Униформа Наркомата иностранных дел (НКИД)
Приказом по НКИД №213 от 7 октября 1943 года была введена специальная форма для дипломатов. И серая повседневная, и черная парадная форма включали комплект из пальто, костюма (мундир или пиджак, брюки, жилет), фуражки, перчаток, рубашки, галстука и ботинок. К парадной форме, которая изготавливалась из более дорогих материалов с золотым шитьем. К этой униформе полагался кортик.
На пальто и костюмах имелись знаки различия (погоны), соответствовавшие дипломатическому рангу дипломата от атташе до Чрезвычайного и Полномочного посла. Имелись подробнейшие инструкции по правилам ношения посольской формы. Дипломаты в форме при встрече друг с другом, а также с военными должны были отдавать честь. Жесткий контроль за соблюдением этих правил возлагался на службу протокола. Форма этого образца просуществовала без изменений вплоть до июля 1954 года.
Фуражка дипломата НКИД образца 1943 г.
Комплект униформы сотрудника НКИД образца 1943 г.
Парадный мундир посла СССР.
Летний мундир Чрезвычайного и Полномочного посла СССР.
Парадный мундир Чрезвычайного и полномочного посла СССР образца 1943 года.
Униформа Наркомата путей сообщения (НКПС)
Форма одежды личного состава железнодорожного транспорта подразделялась на парадную и повседневную, в свою очередь подразделявшуюся на зимнюю и летнюю. Приказ предусматривал парадную форму для всех категорий железнодорожников, но реально ей обеспечивались только генералы, работники треста спальных вагонов прямого сообщения, а также сотрудники центрального аппарата НКПС СССР и иные сотрудники, в той или иной степени исполнявшие парадные функции. Поэтому для различных торжественных мероприятий старший и средний комначсоставы традиционно использовали светлую летнюю форму.
Парадные мундиры высшего, старшего и среднего командного и начальствующего составов шились из тёмно-синей мериносовой диагоналевой ткани, а у младшего начальствующего и рядового составов — из тёмно-синего сукна. Подкладка мундира генералов делалась из чёрного шёлка, а у остальных категорий работников на подкладку шёл чёрный сатин.
У работников службы тяги встречалась форма и чисто чёрного цвета (в том числе с использованием флотского обмундирования с железнодорожной гарнитурой), служившая обычно в качестве рабочей спецодежды, но официально не устанавливавшаяся.
Светло-коричневые ткани, использовавшиеся для летнего обмундирования, имели бежевый цвет, нередко с сероватым оттенком.
В комплект форменной одежды высшего, старшего и среднего командно-начальствующих составов входили:
— фуражка тёмно-синего цвета с чёрным околышем и зелёными кантами — для ношения при шинели, парадном мундире и при кителе тёмно-синего цвета;
— фуражка светло-коричневого цвета с чёрным околышем зелёными кантами — для ношения при летнем повседневном кителе светло-коричневого цвета;
— белый чехол, надеваемый на фуражку при белом кителе;
— папаха из чёрного каракуля (для генерал-директора путей сообщения и вице-генерал-директора 1 ранга — серого каракуля или мерлушки) с зелёным верхом с жёлтым сутажным перекрестьем для высшего начальствующего состава;
— шапка типа кубанки (финка) из чёрного каракуля для старшего и среднего начальствующих составов;
— шинель двубортная тёмно-синего цвета, на пяти пуговицах, без окантовок; у высшего комначсостава — на шести пуговицах, с окантовкой зелёным кантом по борту, обшлагам, воротнику, хлястику, клапанам карманам; на воротнике всех шинелей — чёрные петлицы с зелёной окантовкой, в верху петлицы — большая пуговица, гербовая у высшего начсостава;
— пальто летнее высшего, старшего и среднего начальствующих составов — аналогично по покрою пальто генералов РККА, светло-серого цвета, на пяти пуговицах, без окантовок, на воротнике — чёрные петлицы с зелёным кантом;
— мундир закрытый двубортный парадный тёмно-синего цвета:
— генеральский мундир с шестью посеребрёнными большими гербовыми пуговицами на каждом борту имел жёсткий стоячий воротник и был близок по покрою к адмиральскому мундиру или мундиру генералов войск НКВД образца 1943 года; концы воротника покрывались клапанами из светло-зелёного сукна; воротник и обшлага мундиров украшало шитьё: по верху воротника и обшлага вышивалась двойная сутажная выкладка, ниже которой помещалось орнаментальное шитьё, именовавшееся в приказе фигурным украшением (у генерал-директора путей сообщения и вице-генерал-директора путей сообщения первого ранга выкладка была золотой, а фигурное украшение — серебряным с золотыми элементами, у остальных генералов и выкладка и шитьё были серебряными);
— мундиры старшего и среднего начсостава имели два ряда по пять посеребрённых пуговиц с железнодорожными ключом и молотком; воротник, обшлага по верху и локтевому шву, клапаны на фалдах и левый борт окантовывались светло-зелёным сукном; концы воротника покрывались клапанами из светло-зелёного сукна; воротники мундиров украшали серебряные столбики-катушки — по два на каждом клапане у старшего состава, по одному — у среднего; над кантами обшлагов от шва до шва нашивались серебряные галуны — три у старшего начальствующего состава, два — у среднего. Верхний галун образовывал квадратную петлю на наружной стороне рукава, наподобие знаков различия капитанов торгового флота;
— брюки навыпуск тёмно-синего цвета к мундиру парадному с светло-зелёными лампасами (высший н/с) и кантами (старший и средний н/с);
— китель повседневный зимний тёмно-синего цвета, однобортный на пяти пуговицах со стоячим воротником, общим покроем аналогичный повседневному кителю РККА образца 1943 года; по воротнику и верху обшлагов проходил светло-зелёный суконный кант;
— брюки навыпуск тёмно-синего цвета к кителю зимнему с светло-зелёными лампасами (высший н/с) и кантами (старший и средний н/с);
— китель повседневный летний светло-коричневого цвета — покрой аналогичный покрою тёмно-синего кителя, с кантами;
— брюки навыпуск светло-коричневого цвета к кителю повседневному летнему;
— китель летний из белой ткани — покрой аналогичный покрою тёмно-синего кителя, без кантов, со съёмными пуговицами;
— ботинки хромовые;
— пояс чёрного муара, на крючках (конструкция аналогично генеральскому тканому); к парадному поясу генералам полагался кортик; с 1945 года установлен пояс парадный тканевый серебристый с тройной зелёной прострочкой, овальная пряжка белого металла, в центе — литой наложенный золотистый техзнак на фоне расходящихся лучей в обрамлении венка из лавровых и дубовых ветвей.
В комплект форменной одежды младшего командно-начальствующего и рядового составов входили:
— фуражка тёмно-синего цвета с чёрным околышем — для ношения при шинели, парадном мундире и при гимнастёрке тёмно-синего цвета;
— фуражка светло-коричневая с чёрным околышем — для ношения при летней гимнастёрке серого цвета;
— шапка типа кубанки (финка) из чёрной цигейки (часто, особенно в годы войны) использовалась обычная шапка-ушанка, принятая в РККА, хотя приказами это никак не устанавливалось);
— шинель двубортная тёмно-синего цвета, на воротнике — чёрные петлицы с окантовкой, в верху петлицы — большая пуговица;
— мундир парадный однобортный из тёмно-синего сукна; закрытый однобортный, с жёстким стоячим воротником, с глубоко запахнутым левым бортом с застёжкой на крючки и пятью декоративными посеребрёнными железнодорожными пуговицами по центру; концы воротника покрывались клапанами из светло-зелёного сукна; воротник, обшлага, клапаны на фалдах, борт окантовывались светло-зелёным сукном; зелёный кант обшлага образовывал квадратную петлю;
— шаровары из тёмно-синего сукна к мундиру парадному;
— гимнастёрка из тёмно-синей шерстяной ткани;
— шаровары с напуском из тёмно-синей шерстяной ткани к гимнастёрке тёмно-синей с зелёным кантом;
— гимнастёрка хлопчатобумажная серого цвета;
— шаровары с напуском из хлопчатобумажной ткани серого цвета;
— ремень поясной из кожи чёрного цвета с бляхой белого металла с выштампованным техзнаком;
— сапоги кожаные.
На фуражках (с зелёными кантами, чёрными околышами; тулья — в цвет кителя) на околышах размещался технический знак, на тулье — красная звезда с серпом и молотом, у генералов — красная звезда наложена на двойную серебряную круглую бухту; генералам полагался филигранный ремешок на двух малых пуговицах, всем остальным сотрудникам всех категорий — лакированный. Точно такой же технический знак и железнодорожная эмблема крепились на шапках-ушанках, шапках-финках и папахах (для высшего комначсостава).
Главным кондукторам на фуражку полагался ремешок красного крученого жгута, все кондукторам устанавливался специальный знак, носимый в середине предплечья (при парадной форме — над украшением из канта).
Женскому личному составу железнодорожного транспорта была установлена, в основном, та же форма одежды, что и мужчинам. Разница была в том, что шинели, гимнастёрки и кители застёгивались на левую, «женскую» сторону, вместо брюк надевали юбку, а вместо фуражки в большинстве случаев — берет. В зимнее время женщины носили кубанку. В качестве обуви полагались чёрные туфли на низком каблуке или форменные сапоги.
Проводникам для работы по обслуживанию пассажиров полагались полотняные белые куртки, а летние гимнастёрки могли иметь белый цвет. У работников локомотивных бригад встречались двубортные кожаные куртки, напоминающие куртки АБТВ РККА, а у начальствующего состава — и кожаные пальто.
Работники ряда служб при исполнении служебных обязанностей носили, вместо обще железнодорожных, особые фуражки с цветными тульями (например, служба сигнализации и связи — тулья жёлтого цвета), использовавшиеся и для обозначения должности, и как средство сигнализации.
Начальники станций и дежурные по станциям сохранили традиционную красную тулью фуражек, а также галуны на околыше, указывающие на классность станции.
Начальствующему составу по форме полагалось ношение брюк навыпуск, но во время различных т. н. «грязных» работ в депо, на локомотиве или на трассе допускалось ношение брюк заправленными в сапоги, считавшиеся спецобувью.
Ношение форменной одежды при исполнении служебных обязанностей было строго обязательным, но, как и в Вооружённых Силах, отклонения от правил ношения имели место по самым различным причинам, тем более, что, несмотря на наличие формы, НКПС оставался гражданской организацией. Во время Великой Отечественной войны железнодорожники из-за нехватки ведомственной формы нередко носили армейское обмундирование, но со своими знаками различия. Младший состав часто носил вместо шаровар бриджи армейского покроя без кантов, начсостав носил офицерские бриджи с кантами. Кители начальствующего состава иногда имели на груди накладные, а не прорезные карманы. Применялись на железной дороге и чёрные (синие) кители флотского образца.
Униформа автоматически распространялась и на работников Московского метрополитена.
Рисунок повседневной летней униформы НКПС СССР образца 1943 года, где: форма старшего и среднего начальствующего состава, женская форма рядового и младшего начальствующего состава в серой гимнастерке, форма старшего и среднего начальствующего состава в белом кителе, форма рядового и младшего начальствующего состава в синей гимнастерке.
Рисунок повседневной летней униформы НКПС СССР образца 1943 года, где: женская форма рядового и младшего начальствующего состава в платье, форма высшего начальствующего состава, женская форма старшего и среднего начальствующего состава, форма среднего начальствующего состава, форма рядового и младшего начальствующего состава в гимнастерке.
Рисунок парадной униформы НКПС СССР образца 1943 года, где: форма рядового и младшего начальствующего состава, форма старшего и среднего начальствующего состава, форма Генерал-директора, форма высшего начальствующего состава.
Рисунок зимней формы НКПС СССР образца 1943 года, где: форма рядового и младшего начальствующего состава, женская форма рядового и младшего начальствующего состава, форма высшего начальствующего состава, женская форма старшего и среднего начальствующего состава, форма старшего и среднего начальствующего состава.
Фуражки сотрудников НКПС образца 1932 г.
Фуражка машиниста НКПС образца 1935 года,
Фуражка машиниста НКПС образца 1943 года.
Фуражка старшего и среднего начсостава НКПС образца 1943 г.
Летняя фуражка служащего НКПС образца 1943 г.
Фуражка служащего сигнальной службы НКПС образца 1943 года.
Фуражка начальника станции и дежурного по станции.
Фуражка генералов НКПС образца 1943 года.
Берет женщин-служащих НКПС образца 1943 года.
Шапка кубанка (финка) из черного каракуля для старшего и среднего начальствующих составов образца 1943 г.
Френч однобортный сотрудников НКПС образца 1932 г.
Френч однобортный сотрудников НКПС образца 1932 г.
Гимнастерка и бриджи железнодорожника образца 1943 г.
Белый китель сотрудника НКПС образца 1943 года.
Китель повседневный высшего старшего и среднего начальствующего состава НКПС с погонами техника тяги третьего ранга, образца 1943 г.
Шинель высшего начальствующего состава НКПС образца 1943 г.
Предыдущая часть