В конце 1930-х годов Королевские венгерские вооруженные силы, готовясь к войне, внесли существенные изменения в области обмундирования и снаряжения, а затем мировая война ускорила и частично перечеркнула эти разработки. В 1939 году стоячий воротник куртки экипажа был заменен отложным воротником — это больше соответствовало требованиям поля боя. В 1940 году изменение было распространено на офицеров. В 1940 году для офицеров и унтер-офицеров были введены плащевые погоны, так как знаки различия новых гимнастерок не были видны в плащах. Однако погоны оказались неудобными и слишком бросающимися в глаза, поэтому всего через год их сняли с производства, а вместо них упорядочили знаки различия, пришитые к концам рукавов плаща. В то же время — по примеру Германии — отменили ношение погон, так как считали, что это слишком заметно выделяет офицеров на фронте. Отменили также броские (дубовые и лавровые) лацканы генеральских мундиров, но они вскоре были «отвоеваны». Медленно продвигалась замена узких, неудобных пехотных штанов на более современные штаны, это произошло в 1943 году, вместе с введением нового ботинка. На фронте исчезли почти все знаки отличия, офицеры также заменили свои золотые пуговицы на тускло-коричневые. Также нововведением военного времени стал шнуровочный ботинок, окончательно утвержденный для всего офицерского корпуса вместо элегантных, но не очень удобных ботинок для верховой езды. Также популярным оказался кожаный жилет с длинными рукавами, изначально предназначенный для автомобилистов, который можно было носить как зимнюю верхнюю одежду вместо плаща. Появилась современная боевая и маскировочная одежда, однако эти предметы одежды не получили достаточного распространения из-за отсутствия должной финансово-производственной базы и консервативной позиции военного руководства. Пилотка образца 1920 года была заменена на кепку с козырьком образца 1944 года. В 1943 году были введены холщёвые обмотки для защиты голеностопного сустава, а высокие голенища ботинок с застежками на лодыжках из-за ненадобности были отменены.
Королевские военно-воздушные силы Венгрии и Королевские военно-морские силы Венгрии с самого начала использовали армейский полевой коричневый цвет одежды, сохраняя при этом свои особые характеристики. Речные гвардейцы носили матросскую форму и знаками различия на нарукавных повязках. Летные офицеры также были одеты в стильную куртку с рубашкой с мягким воротником, галстуком и знаками различия на подплечниках. Члены экипажа носили куртки с отложным воротником, но с прямыми карманами с клапанами. Вместе с поступающими немецкими авиационными технологиями ВВС также импортировали немецкие летные костюмы в дополнение к существующей венгерской кожаной одежде. С увеличением нехватки материалов во время войны летчики также часто снабжались одеждой сухопутных войск, а также некоторыми практическими предметами одежды — такими как кепи вместо фуражки и берета — их тоже передали в ВВС. Кожаная одежда была введена для танкистов в 1937 году, но двухсекционная толстая бронированная кожаная одежда оказалась непригодной для салона боевых машин, поэтому с 1942 года вместо нее была введена немецкая «дымчато-серая» одежда. Парашютная команда, организованная с 1938 года, в основном носила форму пехоты под комбинезоном, последний снимался бы после прыжка с парашютом — однако комбинезон оказался полезным только во время тренировочных прыжков и не отвечал требованиям боя. Хотя были попытки разработать — по немецкому образцу — красочную полевую специальную одежду и парашютно-штурмовые шлемы, однако во время войны они не достигли уровня массового производства.
Летняя пилотка образца 1920 года.
Зимняя пилотка образца 1920 года.
Кепи солдата образца 1944 года.
Кепи офицера.
Фуражка военнослужащих ВВС.
Китель офицера.
Пехотные брюки образца 1935 года.
Горные брюки образца 1941 года, созданные по-немецкому образцу. Имели два кармана и стягивались шнурком на лодыжке.
Зимняя куртка горных стрелков.
Шинель офицера.
Двубортная шинель имела отложной бархатный воротник, два ряда по 6 пуговиц золотистого цвета и два боковых кармана, высокие обшлага. Сзади на шинели был хлястик с двумя пуговицами и разрез с четырьмя пуговицами.
Ботинки 35.М.
Ботинки использовались пехотинцами, пограничниками, велосипедистами, артиллерийскими расчетами и т. д. (почти всеми пешими) с начала войны. Их также носили войска наземной службы Королевских ВВС и солдаты Королевских речных войск, и даже некоторые танкисты.
Лыжные ботинки 41.М использовались только горными войсками с 1941 года.
Ботинки 43.M и брезентовые поножи.
Ботинки использовались пехотинцами, пограничниками, велосипедистами и т. д. с 1943 г.
Кожаные сапоги на шнуровке.
Саперные сапоги.
Гусарские сапоги использовались кавалерийскими частями.
Офицерские сапоги.
Сапоги Bilgeri.
Изначально сапоги использовались механизированными пехотными подразделениями, мотоциклетными войсками и танкистами бронетанковой ветви, но постепенно были адаптированы и другими ветвями, даже некоторые кавалеристы носили их. Венгерские десантники носили их слегка видоизмененный вариант — сапог десантника имел мягкую резиновую подошву.
Офицерские сапоги пилота использовались Королевскими ВВС в начале войны.
Сапоги «Messer» были копией обуви Люфтваффе и использовались пилотами Королевских ВВС с 1943 года.
Курсант-артиллерист, отличительным знаком чего является Л-образная нашивка желтого цвета внизу рукава мундира.
Рядовой пехоты в мундире образца 1939 года.
Пехотинец в летней хлопковой рубашке.
Венгерский солдат в камуфлированной плащ-палатке образца 1938 года.
Артиллерист самоходной артиллерии.
Безрукавка и меховая шапка-ушанка выдавались лишь на Восточном фронте.
Горный егерь в полевой униформе.
Венгерский пограничник в униформе до 1940 года.
Венгерский пограничник в униформе после 1940 года.
Ефрейтор-парашютист в повседневной униформе.
Сержант-связист.
Сержант венгерской армии.
Сержант венгерской армии в летней униформе.
Фельдфебель артиллерии.
Сержант кавалерии.
Униформа капрала венгерской армии после 1939 года.
Унтер-офицер военной полиции.
