Вспомогательные самолеты | США

Многоцелевой самолет Aeronca L-3 Grasshopper

Многоцелевой самолет Aeronca L-3 Grasshopper

Многоцелевой самолет Aeronca L-3 Grasshopper

Самолет выпускался компанией «Aeronca Aircraft Inc.» в 1942-1944 гг. Он представлял собой двухместный моноплан с высокорасположенным крылом с подкосами и неубирающимся шасси. Использовался в качестве связного, наблюдателя и тренировочного. Всего было построено 1,4 тысячи машин. ТТХ машины: длина – 6,4 м; высота – 2,3 м; размах крыла – 10,7 м; площадь крыла – 14,7 м²; масса пустого – 390 кг, взлетная – 820 кг; двигатель – Continental O-170-3 мощностью 65 л.с; скороподъемность – 122 м/м; максимальная скорость – 140 км/ч, крейсерская – 120 км/ч; практическая дальность – 300 км; практический потолок – 3 100 м; экипаж – 2 человека.

Самолет-мишень Bell RP-63 Pinball

Самолет-мишень Bell RP-63 Pinball

Самолет был создан компанией «Bell» на базе истребителя Р-63 Kingcobra и выпускался в 1944 г. для обучения стрельбе летчиков-истребителей и стрелков. Он представлял собой самолет-мишень весь покрытый броней из специального термически обработанного алюминиевого сплава. С самолета было снято вооружение и оборудование. Кроме сплошного бронирования, в фонаре и дверях кабины установили бронестекла, а заднее остекление заделали металлической обшивкой. К обшивке крепились чувствительные датчики, улавливающие импульсы от пуль, попавших в самолет. Стрельба велась специальными хрупкими свинцово-пластиковыми пулями, которые пробить обшивку самолета не могли. Всего было выпущено 332 машины. ТТХ машины: длина – 10 м; высота – 3,2 м; размах крыла – 11,6 м; площадь крыла – 20,8 м²; масса пустого – 3,3 т, взлетная – 4,2 т; двигатель – Allison V-1710-93 мощностью 1 325 л.с; максимальная скорость – 600 км/ч; практическая дальность – 670 км; практический потолок – 6 900 м; экипаж – 1 человек.

Многоцелевой самолет Piper L-4 Grasshopper

Многоцелевой самолет Piper L-4 Grasshopper

Многоцелевой самолет Piper L-4 Grasshopper

Самолет являлся военной модификацией J-3 и выпускался в 1941-1945 гг. Он представлял собой одномоторный подкосный моноплан с верхним расположением крыла и неубирающимся шасси. Всего было построено 5,5 тысяч машин. Самолет также использовался в Бразилии и Франции. Он служил в качестве самолета связи, санитарного самолета и корректировщика. ТТХ машины: длина – 6,7 м; высота – 2 м; размах крыла – 10,7 м; площадь крыла – 16,6 м²; масса пустого – 310 кг, взлетная – 560 кг; двигатель – Continental А-65-8 мощностью 65 л.с; скороподъемность – 450 м/м; максимальная скорость – 140 км/ч, крейсерская – 120 км/ч; практическая дальность – 300 км; практический потолок – 2 800 м; экипаж – 2 человека.