Вспомогательные самолеты | Германия

Многоцелевой самолет Siebel Fh-104 Hallore

Многоцелевой самолет Siebel Fh-104 Hallore

Многоцелевой самолет Siebel Fh-104 Hallore

Многоцелевой самолет Siebel Fh-104 Hallore

Самолет выпускался фирмой «Siebel» в 1939-1941 гг. Он представлял собой двухмоторный цельнометаллический моноплан с убирающимся шасси. Были также выпущены зимние варианты на лыжах. Всего построено 49 машин, которые использовались как штабные и связные. ТТХ машины: длина – 9,5 м; высота – 2,6 м; размах крыла – 12,1 м; площадь крыла – 22,3 м²; масса пустого – 1,5 т, взлетная – 2,4 т; двигатели – два Hirth HM 508D мощностью 280 л.с; максимальная скорость – 350 км/ч, крейсерская – 330 км/ч; практическая дальность – 920 км; практический потолок – 6 600 м; экипаж – 1-2 человека; полезная нагрузка – 5 пассажиров.

Вспомогательный самолет Siebel Si-204-D

Вспомогательный самолет Siebel Si-204-D

Вспомогательный самолет Siebel Si-204-D

Самолет выпускался фирмой «Siebel» в 1942-1945 гг. на базе Siebel Fh-104. Он представлял собой двухмоторный цельнометаллический моноплан с двухкилевым оперением и убирающимся шасси. Самолет выпускался в двух модификациях: Si-204 D (без вооружения) и Si-204-E (с тремя 13-мм пулеметами MG-131 и бомбовой нагрузкой до 500 кг). Всего было построено 1,5 тысяч машин, в т.ч. 405 во Франции и 179 в Чехословакии. Они служили как учебные, штабные и связные машины, персональные самолеты командиров частей и соединений. ТТХ машины: длина – 13 м; высота – 4,3 м; размах крыла – 21,3 м; площадь крыла – 46 м²; масса пустого – 4 т, взлетная – 5,6 т; двигатели – два Argus As 411 мощностью 592 л.с; скороподъемность — 360 м/м; максимальная скорость – 360 км/ч, крейсерская – 306 км/ч; практическая дальность – 1 400 км; практический потолок – 6 400 м; экипаж – 2 человека; полезная нагрузка – 8 пассажиров, или 1,6 т. груза.