Транспортные самолеты | Франция

Транспортный самолет  Caudron C-449 Goeland
Транспортный самолет Caudron C-449 Goeland

Самолет выпускался компанией «Caudron» в 1937 г. Он представлял собой низкоплан деревянной конструкции с убирающимся шасси. Всего до окончания войны было построено 1,3 тысячи машин в шести серийных модификациях: С-441, С-444, С-445, С-447, С-448 и С-449. Моноплан использовался в качестве учебно-тренировочного, санитарного и транспортного самолета в Германии и Словении. ТТХ машины: длина – 13,8 м; высота – 3,4 м; размах крыла – 17,6 м; площадь крыла – 42 м²; масса пустого – 2,3 т, взлетная – 3,5 т; двигатели – два Renault 6Q-01 мощностью 220 — 240 л.с; скороподъемность – 3,3 м/с; максимальная скорость – 334 км/ч, крейсерская – 260 км/ч; практическая дальность – 1 000 км; практический потолок – 7 000 м; экипаж – 2 человека; полезная нагрузка – 6 — 8 пассажиров или 730 кг груза.

Транспортный самолет Potez-65

Транспортный самолет Potez-65

Самолет являлся военным вариантом пассажирского самолета Potez-62 и выпускался в 1937 г. Он отличался от гражданских машин усиленным полом, грузовой дверью, возможностью несения бомбовой нагрузки и высадки десанта. Самолет представлял собой двухмоторный подкосный цельнометаллический моноплан с убирающимся шасси. Всего было построено 50 машин. Самолет также использовался в Румынии. ТТХ машины: длина – 17,3 м; высота –3,9 м; размах крыла – 22,5 м; площадь крыла – 76 м²; масса пустого – 4,6 т, взлетная – 7,5 т; двигатели – два Hispano-Suiza 12Xrs мощностью 720 л.с; максимальная скорость – 325 км/ч, крейсерская – 300 км/ч; практическая дальность – 1 000 км; практический потолок – 7 500 м; экипаж – 2 человека; полезная нагрузка – 14 — 16 пассажиров.