Штурмовики и бомбардировщики | Румыния

Бомбардировщик IAR 79 (JRS-79B)

Бомбардировщик IAR 79 (JRS-79B)

Средний бомбардировщик выпускался в 1940-1942 гг. компанией «Industria Aeronautica Română» по лицензии итальянской фирмы «Savoia Marchetti». Он представлял собой двухмоторный низкоплан с убирающимся шасси. Всего было выпущено 64 машины. ТТХ машины: длина – 16,9 м; высота – 4,1 м; размах крыла – 21,2 м; площадь крыла – 61 м²; масса пустого – 7,2 т, взлетная – 10,8 т; двигатели – два Junkers Jumo 211D/211F мощностью 1 220/1 400 л.с; максимальная скорость – 444 км/ч, крейсерская – 380 км/ч; практическая дальность – 1 700 км; практический потолок – 7 100 м; вооружение — 20-мм пушка и пять 7,62-мм пулеметов или два 13.2-мм пулемета и три 7.62-мм пулемета; бомбовая нагрузка – 1,3 т; экипаж – 4-5 человек.

Бомбардировщик IAR-81

Бомбардировщик IAR-81

Легкий пикирующий бомбардировщик был разработан румынской «IAR Brasov» в 1940 г. на базе истребителя «IAR-80» и выпускался в трех модификациях: IAR-81 (базовый вариант, построено 50 машин), IAR-81А (выпущено 29 машин) и IAR-81В (с пушечным вооружением, построено 50 машин). ТТХ машины: длина – 9 м; высота – 3,5 м; размах крыла – 10,5 м; площадь крыла – 16 м²; масса пустого – 2,2 т, взлетная –3,1 т; двигатель – IAR 14K II мощностью 1 000 л.с; скороподъемность – 580 м/м; максимальная скорость – 465 км/ч, крейсерская – 406 км/ч; практическая дальность – 695 км; практический потолок – 10 500 м; вооружение – шесть 7,92-мм пулеметов бомбовая нагрузка – 300 кг; экипаж – 1 человек.