Самолеты-разведчики | Япония

Разведывательный автожир Kabaya Ka-1

Разведывательный автожир Kabaya Ka-1

Автожир выпускался фирмой «Kabaya» с 1941 г. Всего было построено 240 машин. ТТХ машины: длина – 5,9 м; высота – 3,6 м; диаметр ротора – 12,2 м; масса пустого – 775 кг, взлетная – 1,2 т; двигатель – «Argus» As10 мощностью 240 л.с; скороподъемность – 300 м/м; максимальная скорость – 165 км/ч; крейсерская – 115 км/ч; практический потолок – 3 500 м; практическая дальность – 280 км; бомбовая нагрузка — 120 кг; экипаж – 1-2 человека.

Ближний разведчик Kokusai Ki-76

Ближний разведчик Kokusai Ki-76

Самолет выпускался фирмой «Kokusai» в 1943-1944 гг. на базе немецкого самолета «Fieseler Fi-156 Storch». Он представлял собой одномоторный подкосный моноплан с верхним расположением крыла и неубирающимся шасси с хвостовым колесом. Всего было построено 937 машин. ТТХ машины: длина – 9,7 м; высота – 2,9 м; размах крыла – 15 м; площадь крыла – 29,4 м²; масса пустого – 1,1 т, взлетная – 1,6 т; двигатель – Hitachi Ha-42 мощностью 310 л.с; максимальная скорость – 178 км/ч, крейсерская – 156 км/ч; практическая дальность – 750 км; практический потолок – 5 600 м; вооружение – 7,7-мм пулемет; бомбовая нагрузка – 120 кг; экипаж – 2 человека.

Палубный разведчик Nakajima C-6N Saiun

Палубный разведчик Nakajima C-6N Saiun

Трехместный самолет выпускался компанией «Nakajima Aircraft» в 1943-1945 г. Он представлял собой низкоплан цельнометаллической конструкции. Киль — двухлонжеронный, с дюралюминиевой обшивкой. Шасси убирающееся, трехстоечное, с хвостовым колесом. Всего было построено 463 машины. ТТХ машины: длина – 11 м; высота – 4 м; размах крыла – 12,5 м; площадь крыла – 25,5 м²; масса пустого – 3 т, взлетная – 5,3 т; двигатель – Nakajima NK9B мощностью 1 990 л.с; емкость топливных баков – 1,3 тыс. л; скороподъемность – 12 м/с; максимальная скорость – 600 км/ч, крейсерская – 387 км/ч; практическая дальность 5 300 км; практический потолок – 10 700 м; вооружение – 7,7-мм пулемет Тип 1; экипаж – 3 человека.

Разведчик Nakajima Ki-4

Разведчик Nakajima Ki-4

Самолет выпускался компанией «Nakajima Aircraft» в 1934-1939 гг. Он представлял собой биплан с неубирающимся шасси с раздельными стойками и обтекателями колес. Всего было построено 516 машин. ТТХ машины: длина – 7,7 м; высота – 3,5 м; размах крыла – 12 м; площадь крыла – 29,7 м²; масса пустого –1,7 т, взлетная – 2,6 т; двигатель – Nakajima На-8 мощностью 750 л.с; максимальная скорость – 300 км/ч, крейсерская – 260 км/ч; практическая дальность 1 200 км; практический потолок – 8 000 м; вооружение – четыре 7,7-мм пулемета Тип 89; бомбовая нагрузка – 50 кг; экипаж – 2 человека.

Ближний разведчик

Ближний разведчик Mitsubishi Ki-15/C5M

Самолет выпускался компанией «Mitsubishi» в 1937-1940 гг. Он представлял собой одномоторный низкоплан цельнометаллической конструкции с неубирающимся шасси. Обшивка фюзеляжа несущая, гладкая, с потайными головками заклепок. Всего было построено 439 Ki-15 и 50 C5M (морское обозначение). ТТХ машины: длина – 8,7 м; высота – 3,4 м; размах крыла – 12 м; площадь крыла – 20,4 м²; масса пустого – 1,4 т, взлетная – 2,3 т; двигатель – Nakajima Ha-8 мощностью 640/750/950 л.с; скороподъемность – 12,4 м/с; максимальная скорость – 480 км/ч, крейсерская – 320 км/ч; практическая дальность –2 400 км; практический потолок – 11 400 м; вооружение – 7,7-мм пулемет Тип 99; бомбовая нагрузка – 250 кг; экипаж – 2 человека.

Дальний разведчик Mitsubishi Ki-46

Дальний разведчик Mitsubishi Ki-46

Скоростной самолет выпускался компанией «Mitsubishi» в 1940-1945 гг. на базе проекта дальнего истребителя Кі-40. Он представлял собой двухмоторный цельнометаллический низкоплан с убирающимся шасси и хвостовым колесом. Всего было построено 1,7 тысяч машин в двух модификациях: Кі-46-I, Кі-46-II и Кі-46-III. ТТХ машины: длина – 11 м; высота – 3,9 м; размах крыла – 14,7 м; площадь крыла – 32 м²; масса пустого – 3,3 т, взлетная – 5,8 т; двигатели – два Mitsubishi Ha-26/102 /112 мощностью 900/1080/1500 л.с; объем топливных баков – 1,5 тыс.л; скороподъемность – 395 — 645 м/м; максимальная скорость – 600 км/ч, крейсерская – 400 км/ч; практическая дальность –2 400 — 4000 км; практический потолок – 10 700 м; вооружение – 7,7-мм пулемет Тип 89; экипаж – 2 человека.