Самолеты-разведчики | Болгария

Ближний разведчик СФКБ КБ-4

Ближний разведчик СФКБ КБ-4

Ближний разведчик СФКБ КБ-5

Ближний разведчик СФКБ КБ-5

Самолет выпускался фирмой «СФКБ» в 1938-1940 гг. в двух вариантах: КБ-4 Чучулига-II (с двигателем R-975-E1P, выпущено 28 машин) и КБ-5 Чучулига-III (с двигателем Walter Pollux II, выпущено 45 машин). Он представлял собой одномоторный биплан смешанной конструкции с неубирающимся шасси. Самолет также использовался в качестве бомбардировщика, учебного и связного. ТТХ машины: длина – 8,9 м; размах крыла – 10,9 м; площадь крыла – 31,9 м²; масса пустого – 1 т, взлетная – 1,5 т; двигатель – м мощностью – 450 л.с; максимальная скорость – 270 км/ч, крейсерская – 180 км/ч; практическая дальность – 800 км; практический потолок – 6 500 м; вооружение – один-два 7,7-мм пулемета; бомбовая нагрузка – 200 кг; экипаж – 2 человека.

Ближний разведчик СФКБ КБ-11 Фазан

Ближний разведчик СФКБ КБ-11 Фазан

Ближний разведчик СФКБ КБ-11 Фазан

Самолет выпускался фирмой «СФКБ» в 1941-1942 гг. в двух вариантах: КБ-11 (с двигателем Alfa Romeo 126 RC.34, выпущено 6 машин) и КБ-11А (с двигателем Bristol-Pegasus XXI, выпущено 34 машины). Он представлял собой одномоторный цельнометаллический подкосный моноплан с верхним расположением крыла и неубирающимся шасси. Самолет также использовался в качестве учебно-тренировочного. ТТХ машины: длина – 10 м; размах крыла – 25,2 м; площадь крыла – 12,8 м²; масса пустого – 1,6 т, взлетная – 2,8 т; двигатель – мощностью 835 л.с; максимальная скорость – 390 км/ч, крейсерская – 340 км/ч; практическая дальность – 1 200 км; практический потолок – 8 100 м; вооружение – четыре 7,7-мм пулемета; бомбовая нагрузка – 400 кг; экипаж – 2 человека.