Морские и палубные самолеты | СССР

Торпедоносец ДБ-3Т

Торпедоносец ДБ-3Т

Торпедоносец ДБ-3Т

Торпедоносец ДБ-3Т

Самолет был создан ОКБ Ильюшина на базе дальнего бомбардировщика ДБ-3Б и выпускался в 1938 — 1940 гг. заводами №39 и №126. От базового варианта отличался торпедной подвеской, прицельным оборудованием и бронированием места стрелка. Всего было выпущено не менее 255 машин. ТТХ машины: длина – 14,8 м; высота – 4.1 м; размах крыла – 21,4 м; площадь крыла – 65,6 м²; масса пустого – 4,3 т, взлетная – 9 т; двигатели – два – М86/М87А/М-87Б мощностью 1 100 л.с; скороподъемность – 1 140 м/м; максимальная скорость – 430 км/ч, крейсерская – 406 км/ч; практическая дальность – 3 800 км; практический потолок – 9 700 м; длина разбега – 200 м, пробега – 300 мм; вооружение – 12,7-мм пулемет БТ, два 7,62-мм пулемета ШКАС, низковысотная торпеда 45-36-АН, или высотная — 45-36-АВ, или мина АМГ-1; экипаж – 3 человека.

Торпедоносец Ил-4Т

Торпедоносец Ил-4Т

Торпедоносец Ил-4Т

Самолет был создан ОКБ Ильюшина на базе дальнего бомбардировщика Ил-4 (ДБ-3Ф) и выпускался в 1942-1945 гг. От базового варианта отличался торпедной подвеской и прицельным оборудованием. Всего было выпущено не менее 76 машин. ТТХ машины: длина – 14,8 м; высота – 4,1 м; размах крыла – 21,4 м; площадь крыла – 66,7 м²; масса пустого – 5,8 т, взлетная – 11,6 т; двигатели – два – М87Б/М-88А/Б мощностью 1 100 л.с; скороподъемность – 1 140 м/м; максимальная скорость – 430 км/ч, крейсерская – 406 км/ч; практическая дальность – 3 800 км; практический потолок – 9 700 м; длина разбега – 200 м, пробега – 300 мм; вооружение – 12,7-мм пулемет БТ, два 7,62-мм пулемета ШКАС, низковысотная торпеда 45-36-АН, или высотная — 45-36-АВ, или мина АМГ-1; экипаж – 3-4 человека.