Морские и палубные самолеты | Германия

Минный тральщик Ju-52MS

Минный тральщик  Ju-52MS

Минный тральщик Ju-52MS

Самолет выпускался компанией «Junkers» в 1940 г. путем переделки транспортных самолетов Ju-52 серий g4e, g5e, g6e, g7e и g8e в минные тральщики, которые использовались для уничтожения донных мин с магнитными или акустическими взрывателями. Тральщик представлял собой свободнонесущий цельнометаллический моноплан с неубирающимся шасси. Под фюзеляжем монтировался трал — дюралевое кольцо диаметром 14,6 метра с 44 витками алюминиевой проволоки, крепившееся на подкосах под крылом и фюзеляжем. В качестве источника питания использовали 150-киловаттный генератор с прожекторной батареи ПВО. Мины взрывались в 200-300 метрах за кормой самолета, летящего на высоте 10-20 метров. Всего было переоборудовано 70 машин. ТТХ машины: длина – 18,9 м; высота – 5,6 м; размах крыла – 29,3 м; площадь крыла – 110 м²; масса пустого – 6,5 т, взлетная – 10,5 т; двигатели – три BMW-132Т-2 мощностью 830 л.с; максимальная скорость – 245 км/ч, крейсерская – 210 км/ч; практическая дальность – 800 км; практический потолок – 5 800 м; экипаж – 5 человек.

Палубный бомбардировщик  Fi-167

Палубный бомбардировщик Fi-167

Бомбардировщик-торпедоносец выпускался фирмой «Fieseler» в 1938 г. для авианосца «Граф Цеппелин». Он представлял собой двухстоечный биплан со складывающимися крыльями и посадочным крюком. Всего было выпущено 15 машин. ТТХ машины: длина – 11,4 м; высота – 4,8 м; размах крыла – 13,5 м; площадь крыла – 45,5 м²; масса пустого –5,9 т, взлетная – 10,8 т; двигатель – DB601B мощностью 1 100 л.с; максимальная скорость – 320 км/ч, крейсерская – 270 км/ч; практическая дальность – 1 300 км; практический потолок – 7 000 м; вооружение – два 7,92-мм пулемета MG-15; бомбовая нагрузка – 1 т; экипаж – 2 человека.