Бронепоезда и бронедрезины | СССР

Бронеплощадки бронепоезда ВС-60 Бронепоезд не имел  площадки ПВО. ТТХ бронепоезда: бронепаравоз ВС-60, который не имел вооружения (количество осей – 4; масса – 126 т; бронирование – 8-16 мм, команда – 10 человек); артиллерийские площадки – две  ВС-60 (количество осей — 4; масса – 67 т; бронирование – 8 — 16 мм; вооружение – две 76,2-мм … Читать далееБронепоезда и бронедрезины | СССР

Огнеметные танки

Огнеметный (химический) танк — танк, или другая бронированная машина, чьим основным вооружением является огнемет — оружие, поражающее цель огнесмесью (горящим веществом, обжигающим или поджигающим цель). Некоторые танки помимо огнемета оснащалась приборами дымового пуска и распылителями отравляющих веществ, поэтому такие танки именовались не огнеметными, а химическими. Назначение огнеметного танка — поддержка пехоты при штурме укрепленных позиций … Читать далееОгнеметные танки

Бронепоезда и бронедрезины | Польша

Бронепоезд №11 «Danuta» 100-мм башенная артиллерийская установка бронепоезда № 11 «Danuta» Бронепоезд № 55 «Bartosz Glowazky» Во всех бронепоездах применялся стандартный бронепаравоз Ti-3. Артиллерийские четырехосные площадки вооружались 100-мм гаубицей образца 14/19 и 75-мм пушкой образца 02/26, а также  восемью 7,92-мм пулеметами «Максим» (два — в артиллерийских башнях, четыре — по бортам). Борта бронеплощадки имели за … Читать далееБронепоезда и бронедрезины | Польша

Бронепоезда и бронедрезины | Германия

Бронепоезд Panzer Zug №1 В 1929-1930 гг. в Германии появились «поезда защиты линий», которые предназначались для защиты железнодорожных путей. Бронепоезд состоял из легкобронированного локомотива серии 57 или 93 (прусские серийные паровозы G-10 и T-14) и нескольких вагонов, сдвоенные стены которых были залиты цементным раствором. К 1937 г. в Германии числилось около 22-х таких поездов. Помимо строительства новых … Читать далееБронепоезда и бронедрезины | Германия

Плавающие танки

Плавающий танк — танк, способный самостоятельно преодолевать водные преграды посредством удержания на поверхности воды и вести бой на суше и воде. Для этого применялись две основные схемы — придание танку собственной плавучести за счет большого объема корпуса, либо при помощи присоединения к нему дополнительных, обычно, сбрасываемых, понтонов. Основным недостатком обеих схем была невозможность дать такому танку … Читать далееПлавающие танки

Огнеметные танки | СССР

Огнеметный танк ХТ-26 (ОТ-26) Танк создан на базе танка двухбашенного Т-26 и принят на вооружение в 1932 г. Левая башня была изъята, а на ее месте располагался большой люк с откидной крышкой для доступа к огнеметной аппаратуре. Аппаратура состояла из резервуара для огнесмеси, отравляющего вещества или дымообразующей смеси емкостью 360 л, трех 13,5-литровых баллонов со … Читать далееОгнеметные танки | СССР

Огнеметные танки | Италия

Carro CV-3/33 L.F. (Lancia Fiamme) Машина создана в 1935 г. на базе танкетки Carro CV-3/33. Огнемет был установлен вместо единственного пулемета. В бронированном полуприцепе находился резервуар с  огнесмесью. На корме танкетки размещался центробежный насос, который создавал необходимое давление. ТТХ машины: длина – 3,1 м; ширина – 1,4 м; высота – 1,3 м; масса – 2,7 … Читать далееОгнеметные танки | Италия