Переправочно-мостовые средства | США

Надувная резиновая лодка LCRL Производство лодок LCRL В 1938-1945 гг. выпускались два типа резиновых штурмовых лодок: «LCRS» (малые) и «LCRL» (большие). Всего было выпущено 8,2 тысячи лодок «LCRS» и  2 тысячи «LCRL». ТТХ LCRS/ LCRL: длина – 3,7/5,5 м; ширина —  1,7/2,4 м; масса – 95/ 131 кг; грузоподъемность – 7/10 человек. Штурмовая лодка  М-2 Лодка … ПодробнееПереправочно-мостовые средства | США

Переправочно-мостовые средства | СССР

Плавательный костюм ПК Плавательный костюм предназначен для разведки водной преграды переправы отдельных людей и выполнения различных работ на воде. В комплект костюма входили: гидробрюки, пояс поплавок, 2 весла. Гидробрюки делались большого размера из водонепроницаемой ткани и заканчивались сапогами с плавниками. Брюки закреплялись поясом и двумя ремнями. Пояс-поплавок для поддержания на воде имел форму спасательного круга, … ПодробнееПереправочно-мостовые средства | СССР

Переправочно-мостовые средства | Германия

Малая надувная лодка Kleine Flosssaecke Паром из малых лодок Наплавной пешеходный мост Flosssacksteg Малая резиновая весельная лодка предназначалась для ведения разведки, переправы пехоты и грузов, сборки легких перевозных паромов и наведения штурмовых мостов. Саперный батальон дивизии по табелю имел 36-48 таких лодок. Этот комплект обеспечивал наведение наплавных штурмовых мостиков «Schnellsteg» или наплавных пешеходных мостов «Flosssacksteg» … ПодробнееПереправочно-мостовые средства | Германия

Переправочно-мостовые средства | Великобритания

Брезентовая лодка Goatley в сборе Брезентовая лодка Goatley в транспортном положении Брезентовые складные лодки Goatley Брезентовая складная лодка была специально построена для военного использования. Лодка имела деревянное дно и каркас, который обтягивался водонепроницаемым брезентом. Она собиралась двумя солдатами за две минуты. Лодка весила 150 кг и могла перевозить 10 человек. Всего было изготовлено около 1 тысячи … ПодробнееПереправочно-мостовые средства | Великобритания

Аэростаты

Аэростат — летательный аппарат легче воздуха, использующий для полёта подъёмную силу заключённого в оболочке газа (или нагретого воздуха) с плотностью меньшей, чем плотность окружающего воздуха. Различают привязные, свободнолетящие и аэростаты с двигателем — дирижабли. По типу наполнения аэростаты делятся на: газовые — шарльеры, тепловые  — монгольфьеры, комбинированные (газовые и тепловые одновременно) —  розьеры. Для наполнения шарльеров применяли  водород … ПодробнееАэростаты

Аэросани

Аэросани — самоходные сани, снабженные двигателем с толкающим воздушным винтом (пропеллером), который приводился в действие двигателем внутреннего сгорания. Сани предназначались для передвижения по снегу и льду. Аэросани имели шасси, состоящие из 3 или 4 лыж. При трехлыжной конструкции, управляющей  была передняя лыжа, при четырехлыжной – передние или все четыре. Корпус изготавливался из фанеры или легкого металла … ПодробнееАэросани