Бронеавтомобили и бронетранспортеры | Австрия

Тяжелый бронеавтомобиль  ADGZ (М-35).
Тяжелый бронеавтомобиль  ADGZ (М-35).
Тяжелый бронеавтомобиль ADGZ (М-35)

Броневик принят на вооружение в 1935 г. Всего изготовлено 62 машины, 25 из которых использовалось Вермахтом. Бронеавтомобиль не имел кормы  — оба конца автомобиля были оборудованы водительским местом и могли служить передом. ТТХ машины: длина – 6,3 м; ширина – 2,2 м; высота – 2,6 м; клиренс – 275 мм; масса – 12 т; бронирование – 11 мм; тип двигателя — 6 цилиндровый Austro-Daimler M-612; мощность – 150 л.с; колесная формула – 8х8; скорость передвижения по шоссе – 70 км/ч; запас хода – 450 км;  основное вооружение – 20-мм пушка 2 cm KwK-30; боезапас – 100 выстрелов; дополнительное вооружение – два 7,92-мм пулемета MG-34; боезапас – 1 500 патронов; экипаж – 6 человек.

броневик Saurer RR-7 на колесном ходу

Броневик Saurer RR-7 на колесном ходу

Sd.Kfz.254 на гусеничном ходу

Sd.Kfz.254 на гусеничном ходу

Бронеавтомобиль серийно выпускался с 1938 г. под обозначением Sd.Kfz.254. Он имел открытый сварной корпус с боевым отделением в корме и дверью для высадки и посадки пехотинцев. Ходовая часть — колесно-гусеничная. Для езды по шоссе колеса опускались, а гусеницы зависали. Для езды по бездорожью, колеса поднимались выше нижней кромки гусениц, и машина шла на гусеничном ходу. Всего было выпущено 140 машин. ТТХ: длина – 4,6 м; ширина – 1,9 м; высота – 2 м; масса – 6,4 т; бронирование – 6 — 15 мм; тип двигателя – 4-цилиндровый дизельный Saurer CRD; мощность двигателя – 70 л.с; удельная мощность – 10,9 л.с/т; скорость передвижения по шоссе – 60 км/ч; запас хода – 500 км;   вооружение — 7,92-мм пулемет MG-34; боезапас – 2 000 патронов; средства связи — радиостанция FuG-8; экипаж – 3 человека, десант  — 4 человека.