Броненосец — тяжёлый боевой корабль с башенной артиллерией крупного калибра и сильной броневой защитой, существовавший в первой половине XX века. Он предназначался для уничтожения кораблей всех типов, в т.ч. бронированных и действий против приморских крепостей. Различали эскадренные броненосцы (для боя в открытом море) и броненосцы береговой обороны (для действий в прибрежных районах).
Из многочисленных флотов броненосцев оставшихся после Первой мировой войны только в 7 странах они использовались во Второй мировой. Все они были построены еще до начала Первой мировой войны, а в период между войнами многие прошли модернизацию. И только броненосцы береговой обороны Дании, Таиланда и Финляндии были построены в 1923-1938 гг.
Броненосцы береговой обороны стали логическим развитием мониторов и канонерских лодок. Отличались умеренным водоизмещением, малой осадкой, вооружались артиллерией крупного калибра. Получили заметное развитие в Германии, Великобритании, Нидерландах, России и Франции.
Типичный броненосец того времени представлял собой корабль с водоизмещением от 11 до 17 тыс.т., способный развивать скорость до 18 узлов. В качестве силовой установки на всех броненосцах стояли паровые машины тройного расширения, работавшие на два (реже три) вала. Главный калибр орудий 280-330 мм (и даже 343 мм, заменённые позже на 305 мм с большей длиной ствола), броневой пояс 229-450 мм, реже более 500 мм.
Ориентировочное количество линкоров и броненосцев, использовавшихся в войне в разрезе стран и видов кораблей
| Страны | Виды кораблей (всего/погибло) | Всего | |
| Броненосцы | Линкоры | ||
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| Аргентина | — | 2 | 2 |
| Бразилия | — | 2 | 2 |
| Великобритания | — | 17/3 | 17/3 |
| Германия | 3/3 | 4/3 | 7/6 |
| Греция | 3/2 | — | 3/2 |
| Дания | 2/1 | — | 2/1 |
| Италия | — | 7/2 | 7/2 |
| Норвегия | 4/2 | — | 4/2 |
| СССР | — | 3 | 3 |
| США | — | 25/2 | 25/2 |
| Таиланд | 2/1 | — | 2/1 |
| Финляндия | 2/1 | — | 2/1 |
| Франция | — | 7/5 | 7/5 |
| Чили | — | 1 | 1 |
| Швеция | 8/1 | — | 8/1 |
| Япония | — | 12/11 | 12/11 |
| ИТОГО | 24/11 | 80/26 | 104/37 |
Линейный корабль (линкор) – класс самых крупных бронированных артиллерийских военных кораблей водоизмещением от 20 до 70 тыс. т., длиной от 150 до 280 м, вооружённых орудиями главного калибра от 280 до 460 мм, с экипажем 1500 — 2800 человек. Линкоры применялись для уничтожения кораблей противника в составе боевого соединения и артиллерийской поддержки сухопутных операций. Они являлись эволюционным развитием броненосцев.
Основная масса линкоров, принимавших участие во Второй мировой войне была построена до начала Первой мировой. На протяжении 1936 — 1945 годов было построено лишь 27 линейных кораблей последнего поколения: 10 — в США, 5 — в Великобритании, 4 — в Германии, по 3 — во Франции и Италии, 2 — в Японии. И ни в одном из флотов они не оправдали возлагавшихся на них надежд. Линкоры из средства ведения войны на море превратились в инструмент большой политики и продолжение их строительства определялось уже не тактической целесообразностью, а совершенно иными мотивами. Иметь такие корабли для престижа страны в первой половине ХХ века означало примерно то же, что сейчас обладать ядерным оружием.
Вторая мировая война стала закатом линкоров, так как на море утвердилось новое оружие, дальность действия которого на порядок превышала самые дальнобойные пушки линкоров — авиация, палубная и береговая. На заключительном этапе войны функции линкоров свелись к артиллерийской бомбардировке побережий и защите авианосцев. Самые большие в мире линкоры, японские «Yamato» и «Musashi» были потоплены авиацией, так и не встретившись с аналогичными кораблями противника. Кроме того оказалось, что линкоры очень уязвимы для нападений подводных лодок и авиации.
ТТХ лучших образцов линкоров
|
ТТХ корабля/Страна и тип корабля и
|
Англия
King George V |
Герм. Bismarck | Италия
Littorio
|
США
Iowa |
Франция
Richelieu |
Япония Yamato |
| Водоизмещение стандартное, тыс. т. | 36,7 | 41,7 | 40,9 | 49,5 | 37,8 | 63.2 |
| Водоизмещение полное, тыс.т. | 42,1 | 50,9 | 45,5 | 58,1 | 44,7 | 72.8 |
| Длина, м. | 213-227 | 251 | 224 | 262 | 242 | 243-260 |
| Ширина, м. | 31 | 36 | 33 | 33 | 33 | 37 |
| Осадка, м | 10 | 8,6 | 9,7 | 11 | 9,2 | 10,9 |
| Бронирование борта, мм. | 356 -381 | 320 | 70 + 280 | 330 | 330 | 410 |
| Бронирование палуб, мм. | 127 -152 | 50 — 80 + 80 -95 | 45 +
90 -162 |
37 + 153-179 | 150-170 + 40 | 35-50 + 200-230 |
| Бронирование башен главного калибра, мм. | 324 -149 | 360-130 | 350-280 | 496-242 | 430-195 | 650 |
| Бронирование боевой рубки, мм. | 76 — 114 | 220-350 | 260 | 440 | 340 | 500 |
| Мощность энергетических установок, тыс. л.с. | 110 | 138 | 128 | 212 | 150 | 150 |
| Максимальная скорость хода, узл. | 28,5 | 29 | 30 | 33 | 31 | 27,5 |
| Максимальная дальность хода, тыс. миль | 6 | 8,5 | 4,7 | 15 | 10 | 7,2 |
| Запас топлива, тыс.т. нефти | 3,8 | 7,4 | 4,1 | 7,6 | 6,9 | 6,3 |
| Артиллерия главного калибра | 2х4 и 1х2 356-мм | 4×2 — 380-мм | 3×3 381-мм | 3×3 — 406-мм | 2×4- 380-мм | 3×3 -460-мм |
| Артиллерия вспомогательного калибра | 8х2 — 133-мм | 6×2 — 150-мм и 8×2 — 105-мм | 4×3 — 152-мм и 12×1 — 90-мм | 10×2 — 127-мм | 3×3- 152-мь и 6×2 100-мм | 4×3- 155-мм и 6×2 -127-мм |
| Зенитная артиллерия | 4х8 — 40-мм | 8×2 –
37-мм и 12×1 — 20-мм |
8×2 и 4×1 –
37-мм и 8×2 – 20-мм |
15×4 — 40-мм, 60×1 — 20-мм | 4×2 — 37-мм
4х2 и 2х2 – 13,2мм |
43×3 -25-мм и
2х2 – 13,2мм |
| Дальность стрельбы ГК, км | 35,3 | 36,5 | 42,3 | 38,7 | 41,7 | 42 |
| Количество катапульт, шт. | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 |
| Количество гидросамолетов, шт. | 2 | 4 | 2 | 3 | 3 | 7 |
| Численность экипажа, чел. | 1420 | 2100 | 1950 | 1900 | 1550 | 2500 |
Линкоры типа «Айова» считаются самыми совершенными кораблями в истории судостроения. Именно при их создании конструкторам и инженерам удалось достичь максимального гармоничного сочетания всех основных боевых характеристик: вооружения, скорости хода и защиты. Они поставили точку в развитии эволюции линейных кораблей. Их можно считать идеальным проектом.
Скорострельность орудий линкора составляла два выстрела в минуту, при этом обеспечивался независимый огонь каждого орудия в башне. Из современников, лишь у японских суперлинкоров «Yamato» был более тяжелый вес залпа главного калибра. Точность стрельбы обеспечивалась РЛС управления артиллерийским огнем, что давало преимущество над японскими кораблями без радарных установок.
Линкор имел радар обнаружения воздушных целей и два обнаружения надводных целей. Дальность по высоте при стрельбе по самолетам достигала 11 километров при заявленной скорострельности в 15 выстрелов в минуту, а управление осуществлялось с помощью РЛС. Корабль был оборудован комплектом аппаратуры автоматического опознавания «свой — чужой», а также системами радиоразведки и радиопротиводействия.
ТТХ основных видов броненосцев и линкоров в разрезе стран изложено ниже.