Канонерская лодка «Beira»
Из серии канонерских лодок типа «Beira» в войне принимали участие 2 единицы: «Ibo» (построена в 1911 г.), «Mandovi» (1917 г.). Лодки были построены на верфи «ER de Lisboa». В 1920 и 1930 гг. корабли прошли модернизацию. Лодка «Mandovi» была списана в 1945 г, а «Ibo» — в 1948 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 397 т., полное – 492 т.; длина – 45 м; ширина – 8,3 м; осадка – 2,1 м; скорость – 13 узл.; энергетические установки – 2 паровых машины и 2 паровых котла; мощность – 700 л.с.; запас топлива – 85 т. угля; дальность плавания – 3,2 тыс. миль; экипаж – 51 человек. Вооружение: «Ibo» — 3х1 – 76-мм орудия; 2х1 – 57-мм орудия; «Mandovi» — 1х1 – 76-мм орудие; 2х1 – 57-мм орудия; 2х1 – 47-мм орудия.
Канонерская лодка «Zaire»
Канонерские лодки «Zaire», «Damao» и «Diu» серии лодок типа «Beira» были построены на верфи «ER de Lisboa» в 1925, 1927 и 1929 гг. соответственно. В 1943-1944 гг. корабли прошли модернизацию. «Damao» был списан в 1945 г, «Zaire» — в 1960 г., «Diu» — в 1970 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 397 т., полное – 492 т.; длина – 45 м; ширина – 8,3 м; осадка – 2,1 м; скорость – 13 узл.; энергетические установки – 2 паровых машины и 2 паровых котла; мощность – 700 л.с.; запас топлива – 85 т. угля; дальность плавания – 3,2 тыс. миль; экипаж – 67 человек. Вооружение: 2х1 – 76-мм орудия; 2х1 – 47-мм орудия; 2х1 – 20-мм зенитных автомата; 2 бомбосбрасывателя.
Канонерская лодка «Tete»
Заднеколесная речная канонерская лодка была построена на британской верфи «Yarrow» в 1920 г. Корабль имел стальной корпус. Лодка был списана в 1975 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 100 т., полное – 130 т.; длина – 23,4 м; ширина – 6,1 м; осадка – 0,7 м; скорость – 8 узл.; энергетические установки – паровая машина и паровой котел; мощность – 70 л.с экипаж – 20 человек. Вооружение: 2х1 – 47-мм орудия; 2х1 – 7,7-мм пулемета.
Канонерская лодка «Macau»
Речная канонерская лодка была построена на британской верфи «Yarrow» в 1910 г. Корабль имел стальной корпус. В 1943 г. был передан Японии, где служил под наименованием «Maiko» Лодка был списана в 1968 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 95 т., полное – 133 т.; длина – 36,5 м; ширина – 6 м; осадка – 0,7 м; скорость – 11,8 узл.; энергетические установки – 2 паровых машины и паровой котел; мощность – 250 л.с экипаж – 24 человека. Вооружение: 2х1 – 57-мм орудия; 3х1 – 7,7-мм пулемета.
Канонерская лодка «Rio Minho»
Колесная речная канонерская лодка была построена на верфи «ER de Lisboa» в 1904 г. Корабль имел стальной корпус. В 1920 г. лодка прошла модернизацию. Списана в 1940 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 38 т.; длина – 24,6 м; ширина – 4 м; осадка – 0,6 м; скорость – 7,5 узл.; энергетические установки – паровая машина и паровой котел; мощность – 64 л.с. экипаж – 8 человек. Вооружение: 2х1 – 37-мм орудия; 1х1 – 7,7-мм пулемет.
Канонерская лодка «Limpopo»
Канонерская лодка была построена на британской верфи «Thames Iron Works» в 1890 г. Корабль имел стальной корпус. В 1920 г. лодка прошла модернизацию. Списана в 1943 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 288 т.; длина – 37,8 м; ширина – 6,4 м; осадка – 2 м; скорость – 11,3 узл.; энергетические установки – паровая машина; мощность – 520 л.с. экипаж – 54 человека. Вооружение: 3х1 – 57-мм орудия; 2х1 – 47-мм орудия; 1х1 – 7,7-мм пулемет.