Пулеметы | Япония

Станковый пулемет  Type 03

Станковый пулемет Type 03

Станковый пулемет выпускался фирмой «Kijiro Nambu» в 1914-1932 гг. Обычно пулемет использовался с пехотного станка-треноги, имевшего адаптер для зенитной стрельбы, в некоторых случаях устанавливался на тумбовые установки (в долговременных огневых точках). В конструкции пулемета была предусмотрена специальная масленка, обеспечивающая смазку патронов в ленте перед их подачей в ствол. Всего было выпущено около 9 тысяч единиц. ТТХ пулемета: калибр — 6,5 мм; длина – 1200 мм; длина ствола – 737 мм; масса пулемета — 26,5 кг, масса станка – 24 кг; боепитание – лента-кассета на 30 патронов 6,5х50 мм или полужесткая лента на 249 патронов; темп стрельбы – 450 выстрелов в минуту.

Ручной пулемет Туре 11

Ручной пулемет Туре 11

Ручной пулемет Туре 11

Пулемет выпускался в 1922-1941 гг. Он использовал газоотводную автоматику с расположенным под стволом газовым поршнем с длинным рабочим ходом. Ствол воздушного охлаждения, имеет оребрение в передней части, может быть относительно быстро заменен в боевых условиях. Пулемет штатно комплектовался прикладом характерной формы и складной двуногой сошкой. Известна версия танкового пулемета, которая обозначлась как «Туре 91, а также вариант авиационного пулемета под обозначением «Туре 89», который состоял из спаренных «Туре 11». Всего было выпущено 29 тысяч пулеметов. ТТХ пулемета: калибр – 6,5 мм; длина – 1100 мм; длина ствола – 590 мм; масса – 10,2 кг; емкость магазина – 30 патронов 6,5х50 мм (6 винтовочных обойм); начальная скорость пули – 730 м/с; темп стрельбы – 500 выстрелов в минуту.

Авиационный спаренный турельный пулемет 7,7 mm Type 89 Shiki Tokubetsu

Авиационный спаренный турельный пулемет 7,7 mm Type 89 Shiki Tokubetsu

Пулемет выпускался в 1930-1940 гг. под патрон 7,7х58 мм на основе «Туре 11». От предшественника он отличался отсутствием оребрения ствола. В предвоенные годы этими спаренными пулеметами вооружали все армейские японские самолета, имевшие хвостовые огневые точки. Всего было выпущено около 25 тысяч единиц. ТТХ пулемета: калибр – 7,7 мм; длина – 1069 мм; длина ствола – 443 мм; масса – 28 кг; боепитание – 2 секторных магазина по 45 патронов 7,7х58 мм; начальная скорость пули – 810 м/с; темп стрельбы – 1400 выстрелов в минуту.

Авиационный турельный пулемет 7,7 mm Tе-4

Авиационный турельный пулемет 7,7 mm Tе-4

Пулемет был разработан на базе «Type 89 Shiki Tokubetsu» и принят на вооружение в 1936 г. Он оснащался деревянной пистолетной рукояткой с широкой скобой под всю ладонь стрелка и спусковым крючком вместо гашетки. Также комплектовался деревянным плечевым упором. Пулемет устанавливался на самолетах Ki-30; Ki-32; Ki-51; Ki-36; Ki-15; Ki-45; Ki-46; Ki-21 и Ki-48. Всего было выпущено около 15 тысяч единиц. ТТХ пулемета: калибр – 7,7 мм; длина – 1069 мм; длина ствола – 443 мм; масса – 9,3 кг; емкость магазина – диск на 69 патронов 7,7х58 мм; начальная скорость пули – 810 м/с; тем стрельбы — 730 выстрелов в минуту.

Станковый пулемет Type 92 heavy

Станковый пулемет Type 92 heavy

Станковый пулемет «Туре 92» являлся развитием «Туре 03» и выпускался фирмой «Kijiro Nambu» в 1932-1941 гг. под патрон 7,7х58 мм. Стрельба велась только автоматическим огнем. Пулемет использовался со специального пехотного станка-треноги, имевшего адаптер для зенитной стрельбы. Всего было выпущено 45 тысяч пулеметов. ТТХ пулемета: калибр – 7,7 мм; длина – 1156 мм; длина ствола – 720 мм; количество нарезов – 4; масса пулемета – 28 кг, масса станка – 24 кг; боепитание — лента-кассета на 30 патронов или полужесткая лента на 249 патронов 7,7х58 мм; начальная скорость пули – 800 м/с; темп стрельбы – 400-450 выстрелов в минуту; эффективная дальность стрельбы – 800 м, максимальная – 4,5 км.

Авиационный турельный пулемет Type 92

Авиационный турельный пулемет Type 92

Крупнокалиберный зенитный пулемет 13,2 mm Туре 93

Крупнокалиберный зенитный пулемет 13,2 mm Туре 93

Турельный пулемет являлся лицензионной копией британского Lewis и выпускался фирмой «Kaigun Kokusho» в 1932-1944 гг. От пехотного варианта он отличался отсутствием кожуха охлаждения. Пулемет использовался практически на всех боевых самолетах флота, в т.ч. на самолетах Type 1, Type 97, Type 99, Zero и Suisei. Всего было выпущено около 65 тысяч единиц. ТТХ пулемета: калибр – 7,7 мм; длина – 980 мм; длина ствола – 666 мм; масса – 8,4 кг; начальная скорость пули – 750 м/с; темп стрельбы – 600 выстрелов в минуту; емкость барабанного магазина – 47 или 97 патронов 7,7х58 мм; боекомплект – 6 магазинов. Пулемет являлся копией французского «Hotchkiss mle 1930», выпускался в 1935-1944 гг. и служил на флоте. Всего было выпущено около 18 тысяч единиц. ТТХ пулемета: калибр – 13,2 м/с; длина – 1670 мм; длина ствола – 1000 мм; масса – 37,5 кг; емкость магазина – 30 патронов; темп стрельбы – 450 выстрелов в минуту; дальность стрельбы – 3,5 км.

Ручной пулемет Туре 96

Ручной пулемет Туре 96

Пулемет Туре 96 был разработан на базе чешского VZ-26, выпускался в 1936-1945 гг. и представлял собой автоматическое оружие с воздушным охлаждением быстросменного ствола. Он комплектовался двуногой складной сошкой и деревянным прикладом. Пулемет мог оснащаться оптическим прицелом. Ударно-спусковой механизм позволял вести только автоматический огонь, хотя быстрое нажатие на спусковой крючок обеспечивало одиночные выстрелы. Всего было выпущено 41 тысячу единиц. ТТХ пулемета: калибр – 6,5 мм; длина – 1070 мм; длина ствола – 550 мм; масса – 8,7 кг; емкость магазина – 30 патронов 6х50 мм; начальная скорость пули – 735 м/с; темп стрельбы – 450 — 550 выстрелов в минуту.

Танковый пулемет Type 97 (7,7 mm tank)

Танковый пулемет Type 97 (7,7 mm tank)

Танковый пулемет выпускался в 1937-1945 гг. на базе чешского ручного пулемета VZ-26. Он устанавливался на всех видах бронетехники Японии. При использовании в качестве оружия пехоты к пулемету придавались сошки. Для лучшего охлаждения пулемет имел ребристый ствол. В нерабочем состоянии на него одевался пылезащитный чехол. Всего было выпущено 18 тысяч единиц. ТТХ пулемета: калибр – 7,7 мм; длина – 1145 мм; длина ствола – 700 мм; масса – 12,4 кг; емкость магазина – 20 патронов 7,7х58 мм; начальная скорость пули – 724 м/с; темп стрельбы – 500 выстрелов в минуту; эффективная дальность стрельбы – 540 м, максимальная – 3,4 км.

Авиационный пулемет Type 97 (7,7 mm aircraft)

Авиационный пулемет Type 97 (7,7 mm aircraft)

Пулемет являлся лицензионной копией пулемета Vickers Class-E и выпускался под двумя обозначениями: с 1929 г. — Туре 89 для армейской авиации под патрон 7,7х58 мм и с 1936 г. — Туре 97 под патрон 7,7х56 мм. Пулеметы устанавливались на самолетах флота B-6N Jill, D-3A Val, D-4Y Judy, E-16A Paul, F-1M2 Pete, J-2M Jack и A-6M Zero. Всего было выпущено около 28 тысяч пулеметов. ТТХ пулемета: калибр — 7,7 мм; длина – 1040 мм; масса – 11,8 кг; боепитание — ленточное; темп стрельбы – 900 выстрелов в минуту; начальная скорость пули – 750 м/с; эффективная дальность стрельбы – 600 м.

Армейский пулемет Type 98

Армейский пулемет Type 98

Пулемет являлся лицензионной копией турельного MG-15 немецкой фирмы «Rheinmetall-Borsig» и выпускался в 1938-1945 гг. Также выпускался вариант морского пулемета под обозначением «Туре 1». Он имел дополнительную рукоятку и был немного легче армейского. Часть комплектующих для пулеметов Японией закупалась в Германии. Армейские пулеметы устанавливались на самолеты Ki-36, Ki-30, Ki-48, Ki-45, Ki-21 и Ki-49. Морские пулеметы применялись на самолетах D-4Y, B-6N, C-6N и В-7А. Всего было выпущено не менее 23 тысяч единиц. ТТХ пулемета: калибр – 7,92 мм; длина – 1078 мм; длина ствола – 600-610 мм; масса – 6,9 — 7,2 кг; боепитание – двухсторонний барабанный магазин на 75 патронов 7,92х57 мм; начальная скорость пули – 750 м/с; темп стрельбы – 1000 выстрелов в минуту.

Ручной пулемет Туре 99

Ручной пулемет Туре 99

Конструктивно пулемет «Туре 99» повторял «Туре 96» и выпускался в 1943-1945 гг. Он имел упор под прикладом и конический пламегаситель. Некоторые пулеметы комплектовались оптическим прицелом кратностью 2,5х, который крепился за специальные пазы с правой стороны оружия и предназначался для стрельбы в сумерках, а также по удаленным и малоразмерным целям. Пулемет комплектовался длинным пехотным штык-ножом, примыкавшимся к газовому цилиндру под стволом и специальной машинкой для снаряжения патронов в магазины с устройством смазки патронов. Известна десантная (разборная) модификация пулемета длиной 710 мм и весом 10,5 кг. Всего было выпущено 59 тысяч единиц. ТТХ пулемета: Калибр – 7,7 мм; длина – 1181 мм; длина ствола – 550 мм; масса – 9,8 кг; емкость магазина – 30 патронов 7,7х58 мм, начальная скорость пули – 715 м/с; темп стрельбы – 800 выстрелов в минуту.

Крупнокалиберный авиационный пулемет Но-103

Крупнокалиберный авиационный пулемет Но-103

Крупнокалиберный синхронный авиационный пулемет Туре 1 выпускался с 1941 г. на базе американского Browning М-1921. Известно две модификации пулемета: Но-103 – крыльевой и Но-104 – турельный. Пулеметы устанавливались на самолеты Кi–21, Кi–43, Кi–44, Кi–48, Кi–49, Кi–51, Кi–60, Кi–61, Кi–64, Кi–74, Кi–84, Кi–93, Кi–100, Кi–102, Кi–67. От прототипа пулемет отличался патронником и спусковым механизмом. Всего было выпущено не менее 51 тысячи единиц. ТТХ пулемета: калибр – 12,7 мм; длина – 1267 мм; длина ствола – 810 мм; количество нарезов ствола – 7; масса 23 кг; боепитание – лента на 250 патронов 12,7х81 мм; начальная скорость пули – 780 м/с; темп стрельбы – 900 выстрелов в минуту; прицельная дальность стрельбы – 1,8 км.

Авиационный пулемет  Те-1 в окне Ki-21

Авиационный пулемет Те-1 в окне Ki-21

Турельный пулемет был разработан на базе Vickers class-F и выпускался с 1934 г. Он был оснащен пистолетной рукояткой, дисковым магазином и плечевым упором, крепившимся к пистолетной рукоятке. Прицельные приспособления состояли из кольцевого прицела на ствольной коробке и мушки. Пулемет устанавливался на бомбардировщике Ki-21. Всего было выпущено не мене 8 тысяч пулеметов. ТТХ пулемета: 7,7 мм; длина 1035 мм; длина ствола – 721 мм; масса – 13 кг; емкость магазина – 69 патронов 7,7х58 мм; начальная скорость пули – 820 м/с; темп стрельбы – 730 выстрелов в минуту.

Станковый пулемет Туре 1 (Juki)

Станковый пулемет Туре 1 (Juki)

Пулемет выпускался в 1941-1945 гг. Он имел быстросменяемый ствол с воздушным охлаждением и предохранитель. Иногда пулемет использовался в качестве зенитного пулемета. ТТХ пулемета: калибр – 7,7 мм; длина – 1077 мм; длина ствола – 589 мм; масса со станком – 36,8 кг; емкость магазина – 30 патронов 7,7х58 мм; начальная скорость пули – 770 м/с; темп стрельбы – 400-450 выстрелов в минуту; эффективная дальность стрельбы – 1,4 км, максимальная – 4,1 км.

Авиационный пулемет Туре 100 (Те-2). Вверху с плечевым упором без магазина

Авиационный пулемет Туре 100 (Те-2). Вверху с плечевым упором без магазина

Спаренный пулемет выпускался с 1940 г. на базе чешского ZB-26. Он имел раздельное боепитание и два спусковых крючка. Пулемет мог оснащаться плечевым упором. Пулеметы использовались на самолетах Ki-21, Ki-48 и Ki-49. Всего было выпущено около 5,5 тысяч единиц. ТТХ пулемета: калибр – 7,92 мм; длина – 1050 мм, с плечевым упором – 1180 мм; длина ствола – 610 мм; масса – 17 кг; емкость магазина – двойной барабан на 100 патронов 7,92х57 мм; начальная скорость пули – 750 м/с; темп стрельбы – 2200 выстрелов в минуту.