Станковый пулемет Type 03
Станковый пулемет выпускался фирмой «Kijiro Nambu» в 1914-1932 гг. Обычно пулемет использовался с пехотного станка-треноги, имевшего адаптер для зенитной стрельбы, в некоторых случаях устанавливался на тумбовые установки (в долговременных огневых точках). В конструкции пулемета была предусмотрена специальная масленка, обеспечивающая смазку патронов в ленте перед их подачей в ствол. Всего было выпущено около 9 тысяч единиц. ТТХ пулемета: калибр — 6,5 мм; длина – 1200 мм; длина ствола – 737 мм; масса пулемета — 26,5 кг, масса станка – 24 кг; боепитание – лента-кассета на 30 патронов 6,5х50 мм или полужесткая лента на 249 патронов; темп стрельбы – 450 выстрелов в минуту.
Ручной пулемет Туре 11
Пулемет выпускался в 1922-1941 гг. Он использовал газоотводную автоматику с расположенным под стволом газовым поршнем с длинным рабочим ходом. Ствол воздушного охлаждения, имеет оребрение в передней части, может быть относительно быстро заменен в боевых условиях. Пулемет штатно комплектовался прикладом характерной формы и складной двуногой сошкой. Известна версия танкового пулемета, которая обозначлась как «Туре 91, а также вариант авиационного пулемета под обозначением «Туре 89», который состоял из спаренных «Туре 11». Всего было выпущено 29 тысяч пулеметов. ТТХ пулемета: калибр – 6,5 мм; длина – 1100 мм; длина ствола – 590 мм; масса – 10,2 кг; емкость магазина – 30 патронов 6,5х50 мм (6 винтовочных обойм); начальная скорость пули – 730 м/с; темп стрельбы – 500 выстрелов в минуту.
Авиационный спаренный турельный пулемет 7,7 mm Type 89 Shiki Tokubetsu
Пулемет выпускался в 1930-1940 гг. под патрон 7,7х58 мм на основе «Туре 11». От предшественника он отличался отсутствием оребрения ствола. В предвоенные годы этими спаренными пулеметами вооружали все армейские японские самолета, имевшие хвостовые огневые точки. Всего было выпущено около 25 тысяч единиц. ТТХ пулемета: калибр – 7,7 мм; длина – 1069 мм; длина ствола – 443 мм; масса – 28 кг; боепитание – 2 секторных магазина по 45 патронов 7,7х58 мм; начальная скорость пули – 810 м/с; темп стрельбы – 1400 выстрелов в минуту.
Авиационный турельный пулемет 7,7 mm Tе-4
Пулемет был разработан на базе «Type 89 Shiki Tokubetsu» и принят на вооружение в 1936 г. Он оснащался деревянной пистолетной рукояткой с широкой скобой под всю ладонь стрелка и спусковым крючком вместо гашетки. Также комплектовался деревянным плечевым упором. Пулемет устанавливался на самолетах Ki-30; Ki-32; Ki-51; Ki-36; Ki-15; Ki-45; Ki-46; Ki-21 и Ki-48. Всего было выпущено около 15 тысяч единиц. ТТХ пулемета: калибр – 7,7 мм; длина – 1069 мм; длина ствола – 443 мм; масса – 9,3 кг; емкость магазина – диск на 69 патронов 7,7х58 мм; начальная скорость пули – 810 м/с; тем стрельбы — 730 выстрелов в минуту.
Станковый пулемет Type 92 heavy
Станковый пулемет «Туре 92» являлся развитием «Туре 03» и выпускался фирмой «Kijiro Nambu» в 1932-1941 гг. под патрон 7,7х58 мм. Стрельба велась только автоматическим огнем. Пулемет использовался со специального пехотного станка-треноги, имевшего адаптер для зенитной стрельбы. Всего было выпущено 45 тысяч пулеметов. ТТХ пулемета: калибр – 7,7 мм; длина – 1156 мм; длина ствола – 720 мм; количество нарезов – 4; масса пулемета – 28 кг, масса станка – 24 кг; боепитание — лента-кассета на 30 патронов или полужесткая лента на 249 патронов 7,7х58 мм; начальная скорость пули – 800 м/с; темп стрельбы – 400-450 выстрелов в минуту; эффективная дальность стрельбы – 800 м, максимальная – 4,5 км.
Авиационный турельный пулемет Type 92
Крупнокалиберный зенитный пулемет 13,2 mm Туре 93
Турельный пулемет являлся лицензионной копией британского Lewis и выпускался фирмой «Kaigun Kokusho» в 1932-1944 гг. От пехотного варианта он отличался отсутствием кожуха охлаждения. Пулемет использовался практически на всех боевых самолетах флота, в т.ч. на самолетах Type 1, Type 97, Type 99, Zero и Suisei. Всего было выпущено около 65 тысяч единиц. ТТХ пулемета: калибр – 7,7 мм; длина – 980 мм; длина ствола – 666 мм; масса – 8,4 кг; начальная скорость пули – 750 м/с; темп стрельбы – 600 выстрелов в минуту; емкость барабанного магазина – 47 или 97 патронов 7,7х58 мм; боекомплект – 6 магазинов. Пулемет являлся копией французского «Hotchkiss mle 1930», выпускался в 1935-1944 гг. и служил на флоте. Всего было выпущено около 18 тысяч единиц. ТТХ пулемета: калибр – 13,2 м/с; длина – 1670 мм; длина ствола – 1000 мм; масса – 37,5 кг; емкость магазина – 30 патронов; темп стрельбы – 450 выстрелов в минуту; дальность стрельбы – 3,5 км.
Ручной пулемет Туре 96
Пулемет Туре 96 был разработан на базе чешского VZ-26, выпускался в 1936-1945 гг. и представлял собой автоматическое оружие с воздушным охлаждением быстросменного ствола. Он комплектовался двуногой складной сошкой и деревянным прикладом. Пулемет мог оснащаться оптическим прицелом. Ударно-спусковой механизм позволял вести только автоматический огонь, хотя быстрое нажатие на спусковой крючок обеспечивало одиночные выстрелы. Всего было выпущено 41 тысячу единиц. ТТХ пулемета: калибр – 6,5 мм; длина – 1070 мм; длина ствола – 550 мм; масса – 8,7 кг; емкость магазина – 30 патронов 6х50 мм; начальная скорость пули – 735 м/с; темп стрельбы – 450 — 550 выстрелов в минуту.
Танковый пулемет Type 97 (7,7 mm tank)
Танковый пулемет выпускался в 1937-1945 гг. на базе чешского ручного пулемета VZ-26. Он устанавливался на всех видах бронетехники Японии. При использовании в качестве оружия пехоты к пулемету придавались сошки. Для лучшего охлаждения пулемет имел ребристый ствол. В нерабочем состоянии на него одевался пылезащитный чехол. Всего было выпущено 18 тысяч единиц. ТТХ пулемета: калибр – 7,7 мм; длина – 1145 мм; длина ствола – 700 мм; масса – 12,4 кг; емкость магазина – 20 патронов 7,7х58 мм; начальная скорость пули – 724 м/с; темп стрельбы – 500 выстрелов в минуту; эффективная дальность стрельбы – 540 м, максимальная – 3,4 км.
Авиационный пулемет Type 97 (7,7 mm aircraft)
Пулемет являлся лицензионной копией пулемета Vickers Class-E и выпускался под двумя обозначениями: с 1929 г. — Туре 89 для армейской авиации под патрон 7,7х58 мм и с 1936 г. — Туре 97 под патрон 7,7х56 мм. Пулеметы устанавливались на самолетах флота B-6N Jill, D-3A Val, D-4Y Judy, E-16A Paul, F-1M2 Pete, J-2M Jack и A-6M Zero. Всего было выпущено около 28 тысяч пулеметов. ТТХ пулемета: калибр — 7,7 мм; длина – 1040 мм; масса – 11,8 кг; боепитание — ленточное; темп стрельбы – 900 выстрелов в минуту; начальная скорость пули – 750 м/с; эффективная дальность стрельбы – 600 м.
Армейский пулемет Type 98
Пулемет являлся лицензионной копией турельного MG-15 немецкой фирмы «Rheinmetall-Borsig» и выпускался в 1938-1945 гг. Также выпускался вариант морского пулемета под обозначением «Туре 1». Он имел дополнительную рукоятку и был немного легче армейского. Часть комплектующих для пулеметов Японией закупалась в Германии. Армейские пулеметы устанавливались на самолеты Ki-36, Ki-30, Ki-48, Ki-45, Ki-21 и Ki-49. Морские пулеметы применялись на самолетах D-4Y, B-6N, C-6N и В-7А. Всего было выпущено не менее 23 тысяч единиц. ТТХ пулемета: калибр – 7,92 мм; длина – 1078 мм; длина ствола – 600-610 мм; масса – 6,9 — 7,2 кг; боепитание – двухсторонний барабанный магазин на 75 патронов 7,92х57 мм; начальная скорость пули – 750 м/с; темп стрельбы – 1000 выстрелов в минуту.
Ручной пулемет Туре 99
Конструктивно пулемет «Туре 99» повторял «Туре 96» и выпускался в 1943-1945 гг. Он имел упор под прикладом и конический пламегаситель. Некоторые пулеметы комплектовались оптическим прицелом кратностью 2,5х, который крепился за специальные пазы с правой стороны оружия и предназначался для стрельбы в сумерках, а также по удаленным и малоразмерным целям. Пулемет комплектовался длинным пехотным штык-ножом, примыкавшимся к газовому цилиндру под стволом и специальной машинкой для снаряжения патронов в магазины с устройством смазки патронов. Известна десантная (разборная) модификация пулемета длиной 710 мм и весом 10,5 кг. Всего было выпущено 59 тысяч единиц. ТТХ пулемета: Калибр – 7,7 мм; длина – 1181 мм; длина ствола – 550 мм; масса – 9,8 кг; емкость магазина – 30 патронов 7,7х58 мм, начальная скорость пули – 715 м/с; темп стрельбы – 800 выстрелов в минуту.
Крупнокалиберный авиационный пулемет Но-103
Крупнокалиберный синхронный авиационный пулемет Туре 1 выпускался с 1941 г. на базе американского Browning М-1921. Известно две модификации пулемета: Но-103 – крыльевой и Но-104 – турельный. Пулеметы устанавливались на самолеты Кi–21, Кi–43, Кi–44, Кi–48, Кi–49, Кi–51, Кi–60, Кi–61, Кi–64, Кi–74, Кi–84, Кi–93, Кi–100, Кi–102, Кi–67. От прототипа пулемет отличался патронником и спусковым механизмом. Всего было выпущено не менее 51 тысячи единиц. ТТХ пулемета: калибр – 12,7 мм; длина – 1267 мм; длина ствола – 810 мм; количество нарезов ствола – 7; масса 23 кг; боепитание – лента на 250 патронов 12,7х81 мм; начальная скорость пули – 780 м/с; темп стрельбы – 900 выстрелов в минуту; прицельная дальность стрельбы – 1,8 км.
Авиационный пулемет Те-1 в окне Ki-21
Турельный пулемет был разработан на базе Vickers class-F и выпускался с 1934 г. Он был оснащен пистолетной рукояткой, дисковым магазином и плечевым упором, крепившимся к пистолетной рукоятке. Прицельные приспособления состояли из кольцевого прицела на ствольной коробке и мушки. Пулемет устанавливался на бомбардировщике Ki-21. Всего было выпущено не мене 8 тысяч пулеметов. ТТХ пулемета: 7,7 мм; длина 1035 мм; длина ствола – 721 мм; масса – 13 кг; емкость магазина – 69 патронов 7,7х58 мм; начальная скорость пули – 820 м/с; темп стрельбы – 730 выстрелов в минуту.
Станковый пулемет Туре 1 (Juki)
Пулемет выпускался в 1941-1945 гг. Он имел быстросменяемый ствол с воздушным охлаждением и предохранитель. Иногда пулемет использовался в качестве зенитного пулемета. ТТХ пулемета: калибр – 7,7 мм; длина – 1077 мм; длина ствола – 589 мм; масса со станком – 36,8 кг; емкость магазина – 30 патронов 7,7х58 мм; начальная скорость пули – 770 м/с; темп стрельбы – 400-450 выстрелов в минуту; эффективная дальность стрельбы – 1,4 км, максимальная – 4,1 км.
Авиационный пулемет Туре 100 (Те-2). Вверху с плечевым упором без магазина
Спаренный пулемет выпускался с 1940 г. на базе чешского ZB-26. Он имел раздельное боепитание и два спусковых крючка. Пулемет мог оснащаться плечевым упором. Пулеметы использовались на самолетах Ki-21, Ki-48 и Ki-49. Всего было выпущено около 5,5 тысяч единиц. ТТХ пулемета: калибр – 7,92 мм; длина – 1050 мм, с плечевым упором – 1180 мм; длина ствола – 610 мм; масса – 17 кг; емкость магазина – двойной барабан на 100 патронов 7,92х57 мм; начальная скорость пули – 750 м/с; темп стрельбы – 2200 выстрелов в минуту.