Пулеметы | Германия

Станковый пулемет MG-08

Станковый пулемет MG-08

MG-08 являлся вариантом пулемета «Максим» и выпускался с 1908 г. фирмой «DWM». Пулемет состоял из 258 деталей. Он комплектовался салазочным 4-опорным станком. Массивность станка затрудняла передвижения, но обеспечивала неплохую кучность. Огонь мог вестись из положения лежа или сидя. С пулеметом мог использоваться оптический или панорамный прицел, крепившийся на левой стенке короба. Вместо бронещита использовался бронеколпак кожуха. Пулеметы служили в Нидерландах и Польше. Всего было выпущено 106 тысяч пулеметов. ТТХ пулемета: калибр – 7,92 мм; длина – 1190 мм; длина ствола – 721 мм; масса – 68 кг, в т.ч. тело пулемета – 26,5 кг; боепитание – ленты на 100 или 250 патронов 7,92×57 мм; начальная скорость пули – 815 м/с; темп стрельбы – 500 -600 выстрелов в минуту; прицельная дальность – 2,4 км, максимальная – 4 км; количество воды – 4 л.

Пехотный пулемет MG-08/15

Пехотный пулемет MG-08/15
Авиационный пулемет MG- 08/15
Авиационный пулемет MG- 08/15

MG-08/15 являлся облегченной модификацией MG и выпускался в 1915-1918 гг. Он имел уменьшенный диаметр кожуха (с 109 до 89 мм). К затыльнику пулемета крепился деревянный приклад, снизу короба — пистолетная рукоятка со спусковым крючком. Над пистолетной рукояткой монтировался флажковый предохранитель, запиравший спуск. Пулемет получил секторный прицел и мушку треугольного сечения. Стала применяться двуногая сошка взамен четырёхногого станка, а также ружейный ремень. Версия с воздушным охлаждением применялась в качестве авиационного пулемета (LMG -08/15). Количество деталей модернизированного пулемета было сокращено до 197. Всего было выпущено 130 тысяч MG-08/15 и 23 тысячи LMG-08/15. ТТХ пулемета: калибр – 7,62 мм; длина – 1445 мм; длина ствола – 720 мм; масса на треноге – 50 кг, на сошках — 18 кг; боепитание – барабан с лентой на 100 патронов или лента на 250 патронов; темп стрельбы – 450-600 выстрелов в минуту; емкость воды – 2,8 л.

Ручной пулемет MG-08/18

Ручной пулемет MG-08/18

В 1918 г. был запущен в производство пулемет с воздушным охлаждением MG-08/18. Он имел перфорированный кожух диаметром 37 мм, на котором крепилась рукоятка для переноски. Из-за несменяемости ствола стрельбу можно вести только короткими очередями. Всего было выпущено 1 тысячу единиц. ТТХ пулемета: длина – 1445 мм; длина ствола – 720 мм; масса – 15 кг; боепитание – барабан с лентой на 100 или 200 патронов.

Ручной пулемет MG -13 Dreyse со сложенным прикладом

Ручной пулемет MG -13 Dreyse со сложенным прикладом

MG-13 выпускался с 1932 г. фирмой «Rheinmetall». Он имел воздушное охлаждение быстросменного ствола. Пулемет допускал ведение автоматического и одиночного огня, путем нажатия на нижний либо верхний сегменты спускового крючка соответственно. Для использования в роли зенитного или на бронетехнике пулемет мог комплектоваться спаренным барабанным магазином емкостью 75 патронов S-образной формы.

Ручной пулемет MG-13 Dreyse со сложенным прикладом

Ручной пулемет MG -13 Dreyse с откинутым прикладом

Пулемет штатно комплектовался складной двуногой сошкой, для использования в роли зенитного к нему придавались легкая складная тренога и зенитный кольцевой прицел. Пулемет поставлялся в Португалию. ТТХ пулемета: калибр – 7,92 мм; длина – 1466 мм; длина ствола – 717 мм; емкость магазина – 25 или 75 патронов 7,92х57 мм; начальная скорость пули – 890 м/с; масса – 10,9 кг; темп стрельбы – 500 выстрелов в минуту; дальность стрельбы – 2 км.

Авиационный пулемёт MG-15

Ручной пулемет MG-15

Авиационный пулемёт MG-15

MG-15 разработан в 1932 г. фирмой «Rheinmetall AG» на базе ротного пулемета MG-30.

Ручной пулемет MG-15

Ручной пулемет MG-15

Пулемет служил на бомбардировщиках в качестве защитного вооружения закрепленного на подвижном станке. Он мог вести только автоматический огонь. Начиная с 1940 г. MG-15 заменяют на более тяжелые пулеметы, а снятые с самолетов после модификации шли на вооружение в пехотные части. Пулемет использовался в Японии под обозначением Туре 98. Всего было выпущено около 45 тысяч единиц, из которых переоборудовано в пехотные 17,6 тысяч. ТТХ пулемета: калибр – 7,92 мм; длина — 1090 мм (пехотного – 1334 мм); длина ствола – 726 мм; количество нарезов ствола – 4; масса без патронов – 8,1 кг, с полным снаряжением – 12,4 кг; темп стрельбы – 1250 м; боепитание — лента на 100, 200, 250 патронов или барабан на 75 патронов 7,92х57 мм; начальная скорость пули -765 м/с; эффективная дальность – 800 м.

Ручной пулемет Bergmann МG-15nA

Ручной пулемет Bergmann МG-15nA

Ручной пулемет выпускался с 1916 г. под обозначением MG-15. Вскоре он был модернизирован в новый под названием MG-15nА. Он имел плечевой упор и пистолетную рукоятку управления огнем. Ствол имел поперечное оребрение, сухарно-резьбовое соединение со ствольной коробкой допускало его замену за 25-30 с. Автоматика действовала по схеме отдачи ствола с коротким ходом. Стрельба из пулемёта, устанавливавшегося на сошке или лёгкой треноге, велась с закрытого затвора. Всего было выпущено около 5 тысяч единиц. ТТХ пулемета: калибр — 7,92 мм; длина – 1121 мм; длина ствола – 726 мм; масса без патронов и сошки – 13 кг; боепитание – лента на 100, 200 или 250 патронов 7,92х57 мм; начальная скорость пули – 900 м/с; темп стрельбы – 500 выстрелов в минуту; прицельная дальность – 2 км.

Пехотный вариант - MG-17's

Пехотный вариант — MG-17’s
Авиационный пулемет MG-17
Авиационный пулемет MG-17

В 1936 г. авиационный пулемет MG-15 был модифицирован фирмой «Rheinmetall-Borsig» в MG-17. Пулемет использовался на самолётах «Arado Ar 196», «Messerschmitt Bf.109», «Messerschmitt Bf.110», «Focke-Wulf Fw-190», «Junkers Ju 87» и «Junkers Ju 88». С 1940 г. пулемет постепенно снимался с вооружения и переделывался в пехотный вариант MG-17’s. Всего было выпущено 24,3 тысячи пулеметов. ТТХ пулемета: калибр – 7,92 мм; длина – 1175 мм (пехотного – 1334 мм); длина ствола – 600 мм; масса – 10,2 кг (пехотного -13 кг); начальная скорость пули – 855 — 905 м/с; темп стрельбы – 1 200 выстрелов в минуту; боепитание – лента от 50 до 500 патронов 7,92х57 мм; эффективная дальность стрельбы – 800 м.

Ручной пулемет MG-34 со сложенными сошками

Ручной пулемет MG-34 со сложенными сошками

Единый пулемет MG-34 был принят на вооружение Вермахта в 1939 г. и вплоть до 1942 г. являлся основным пулеметом пехоты и танковых войск Германии. Он выпускался в виде ручного пулемета на сошке (с барабанным магазином или пулеметной лентой на 50 патронов) или станкового (на складном треножном станке и с металлической лентой на 250 патронов), а также мог использоваться и в качестве зенитного и танкового.

Ручной пулемет MG-34 с 50-патронной лентой в барабане

Ручной пулемет MG-34 с 50-патронной лентой в барабане

Зенитный вариант MG-34

Зенитный вариант MG-34

MG-34 построен фирмой «Rheinmetall-Borsig» на основе автоматики с коротким ходом ствола. Кожух ствола цилиндрический, с круглыми вентиляционными отверстиями. У танкового варианта MG-34 кожух ствола сплошной, усиленный. Ствольная коробка цилиндрической формы, фрезерованная, соединяется с кожухом ствола продольной осью на правом боку и защелкой на левом. Ствольная коробка может откидываться относительно кожуха ствола вверх и вправо, открывая казенную часть ствола. Таким образом, смена ствола может быть осуществлена за считанные секунды, однако пулеметчику потребуется теплозащита для извлечения горячего ствола, так как он не имеет каких-либо ручек для этой цели, поэтому в комплект пулемета обязательно входила асбестовая рукавица. Горячий ствол просто извлекался из кожуха назад, на его место ставился холодный, после чего ствольная коробка поворачивалась в исходное положение. MG-34 вел огонь с открытого затвора, как одиночными выстрелами, так и очередями. Для выбора режима огня служил сдвоенный спусковой крючок — нажатие на его верхнюю часть вызывало одиночные выстрелы, на нижнюю — автоматический огонь. Пулемет комплектовался складной двуногой сошкой, которая могла крепиться либо в дульной части кожуха, что обеспечивало большую стабильность пулемета при ведении огня, либо в задней части кожуха, перед ствольной коробкой, что обеспечивало больший сектор огня. Для монтажа пулемета MG-34 имелась мотоциклетная установка (в коляске); кроме того, существовала и капонирная установка с телескопическим оптическим прицелом и увеличенной патронной коробкой для лент емкостью 300 патронов. Для стрельбы из пулемета MG-34 из окопов было сконструировано съемное приспособление с отдельным опущенным вниз прикладом, выведенным вниз спусковым устройством и перископическим приспособлением. Известны упрощенные варианты – пулеметы MG-34S и MG-34/41. Всего было выпущено около 400 тысяч пулеметов. ТТХ пулемета: калибр – 7,92 мм; длина – 1219 кг; длина ствола – 627 мм; масса без магазина – 10,5 кг, масса со станком и оптическим прицелом – 33 кг; боепитание – магазин на 75 патронов или лента на 50 — 250 патронов 7,92х57 мм; начальная скорость пули – 747 м/с; темп стрельбы – 700 — 900 выстрелов.

Ручной пулемет Knorr-Bremse MG-35/36

Ручной пулемет Knorr-Bremse MG-35/36

Пулемет был принят на вооружение войск Waffen SS в 1936 г. Через невысокую надежность и незначительную огневою мощь пулеметы были переданы в учебные подразделения, а с 1943 года были сняты с вооружения. Пулемет использовал газоотводную автоматику с расположенным над стволом газовым поршнем с длинным рабочим ходом. Ствол воздушного охлаждения, несменный. Стрельба ведется автоматическим или одиночным огнем. Питание — из примыкаемых сбоку слева коробчатых магазинов. Пулемет комплектовался деревянным прикладом и пистолетной рукояткой, складной сошкой, складной рукояткой для переноски. ТТХ пулемета: калибр – 7,92 мм; длина 1280 мм; длина ствола – 500 мм; емкость магазина – 25 патронов 7,92х57 ММ; масса – 10 кг; темп стрельбы – 500 выстрелов в минуту.

Пулемет MG-42 ручной вариант

Пулемет MG-42 ручной вариант
Пулемет MG-42 на пехотном станке
Пулемет MG-42 на пехотном станке

Единый пулемет MG-42 был разработан компанией «Metall und Lackierwarenfabrik Johannes Grossfuss AG». И принят на вооружение в 1942 г. Пулемет выпускался с широким применением штамповки. MG-42 построен на основе автоматики с коротким ходом ствола. Огонь ведется с открытого затвора только очередями. Рукоятка заряжания — на правой стороне оружия. Питание пулемета осуществляется из металлических нерассыпных лент с разомкнутым звеном. Смену стволов при интенсивной стрельбе требовалось производить каждые 250 выстрелов, которая была значительно упрощена и выполняется одним человеком всего за 6 секунд. MG-42 использовался, как в роли ручного пулемета с несъемных складных сошек, так и мог устанавливаться на пехотный и зенитный станки-треноги от MG-34. Всего было выпущено более 400 тысяч пулеметов. ТТХ пулемета: калибр – 7,92 мм; длина – 1219 мм; длина ствола – 533 мм; масса на сошках – 11,6 кг, на треноге – 18 кг, на пехотном станке – 32 кг; боепитание – лента на 50 или 250 патронов 7,92х57 мм; темп стрельбы – 1200 выстрелов в минуту; прицельная дальность – 1000 м.

Авиационный пулемет MG-81

Авиационный пулемет MG-81

Спаренный авиационный пулемет MG-81Z

Спаренный авиационный пулемет MG-81Z

Спаренный авиационный пулемет MG-81Z

Ручной пулемет MG-81 с плечевым упором

Ручной пулемет MG-81 с плечевым упором

MG-81 разработан на базе пехотного пулемёта MG-34 в 1939 г. фирмой «Mauser» и с 1940 г. устанавливался в качестве подвижного или фиксированного оружия в транспортных самолетах, бомбардировщиках и истребителях для стрельбы вперед и назад, параллельно продольной оси самолета, а также под острым углом вниз. Перезаряжание и спуск осуществлялись вручную или электропневматически. В истребителях оружие обслуживал пилот. Он мог стрелять во время взлета, приземления и в прямом полете. Последовательность выстрелов была значительно быстрее, чем у применявшихся ранее авиационных пулеметов. В частности пулеметы использовались на самолетах Ju.87D-3, Ju.87D-5, Ju.87G-1, Ju.87G-2, Ju.88A-4, Do.217K-1, Do.217M-1, He.111H-16). В 1942 г. на вооружение была принята спаренная модификация пулемета под обозначением MG-81Z. Два соединенных вместе пулемета стреляли независимо друг от друга и устанавливались на турели самолета. Действие автоматики пулемета основано на использовании энергии отдачи. Оружие было оснащено системой воздушного охлаждения и жестко запираемым затвором. Для защиты стрелка от ожогов ствол пулемета был заключен в кожух, снабженный продолговатыми отверстиями. Небольшая длина ствола обеспечивала воздушным стрелкам легкость наведения оружия на цель. К 1944 г. пулеметы были сняты с самолетов как устаревшие. МG-81 переделывались в ручные пулеметы для вооружения наземных подразделений Люфтваффе, а затем и фольксштурма. Для этого их оснастили складными сошками и плечевым упором. Такое оружие выпускалось в трех исполнениях: с выдвижным плечевым упором, с дополнительно установленной рукояткой, с деревянным прикладом. На базе MG-81Z были созданы спаренные и счетверенные зенитные установки для борьбы с низколетящими самолетами, в том числе и для вооружения бронемашин и легких катеров. Всего было выпущено 46,2 тысячи пулеметов. ТТХ пулемета MG-81: калибр – 7,92 мм; длина – 900 мм; длина ствола – 480 мм; масса без патронов – 6,6 кг, масса спаренного – 13 кг, ручного – 8 кг; питание – лента на 50 — 250 патронов 7,92х57 мм; начальная скорость пули – 755 м/с; темп стрельбы – 1600 выстрелов в минуту, спаренного – 3200; прицельная дальность – 1 км.

Авиационный крупнокалиберный пулемет MG-131

Авиационный крупнокалиберный пулемет MG-131

Авиационный крупнокалиберный пулемет MG-131

Крупнокалиберный пулемет выпускался фирмой «Rheinmetall» с 1938 г. для оснащения транспортных самолетов, бомбардировщиков и истребителей (Messerschmitt Bf-109, Me-410, Focke-Wulf Fw-190, Junkers Ju-88, He-177). MG-131 использовался в качестве синхронного, турельного и крыльевого. Пулеметы также использовались в спаренных и счетверенных установках. С 1944 г. оружием этого типа вооружалась бронированная техника, для чего оно оснащалось пистолетной рукояткой иногда сошкой и плечевым упором. Во время последних месяцев войны его применяла пехота для ведения противовоздушной обороны и поражения наземных целей. Из-за сильной отдачи стрельбу из пулемета рекомендовалось вести короткими очередями.

Автоматика пулемета работала за счет энергии отдачи ствола при его коротком ходе. Стрельба производилась с помощью электроспуска. Перезарядка — электропневматическая. При использовании пулемета для подвижной установки с ручным управлением, пневматический механизм заменялся рукояткой перезаряжания. Она располагалась с правой стороны пулемета, который в этом случае также снабжался рукояткой управления и спусковым крючком. Ствол расположен в оболочке с круглыми отверстиями для охлаждения. Питание пулемета патронами осуществлялось из металлической звеньевой разъемной ленты. Подача ленты двухсторонняя. MG-131 отличался надежностью и безотказностью в работе, но был сложен по устройству, в разборке и сборке. Он также имел большое количество деталей, сложных в обработке. По лицензии авиационный пулемет выпускался в Японии под обозначением «Туре-2». Всего было выпущено не менее 144,1 тысяч пулеметов, из которых 8,1 тысячи было переделано в сухопутное оружие. ТТХ пулемета: калибр – 13 мм; длина – 1168 мм; длина ствола – 533 мм; количество нарезов ствола – 8; масса – 16 — 21 кг; боепитание – лента на 100 — 250 патронов 13х64 мм; начальная скорость пули – 750 — 800 м/с; темп стрельбы – 800 — 900 выстрелов в минуту; прицельная дальность – 1,8 км.

Авиационный пулемет MG-151/15

Авиационный пулемет MG-151/15

Крупнокалиберный авиационный пулемет MG-151 был разработан фирмой «Mauser Werke AG» и выпускался с 1940 г. Он устанавливался в неподвижных установках в качестве синхронного и крыльевого пулемета. Для тяжелых истребителей и бомбардировщиков был создан спаренный пулемет MG-151Z. Автоматика пулемета работала по принципу отдачи с коротким ходом ствола. Запирание осуществлялось поворотом боевой личинки. Пулеметы оснащались электроспуском и механизмом электроперезаряжания. Спусковой механизм позволял вести лишь непрерывный огонь. В 1944 г. 16 тысяч пулеметов MG-151 было переделано в сухопутные. Одиночные пулеметы устанавливались на бронированную технику, в спаренном исполнении — на десантные катера, в комбинации из трех пулеметов — на бронетехнику, корабли и зенитные установки. Созданный пехотный вариант пулемета представлял собой тело авиационного пулемета MG-151, установленное на легкий двухколесный лафет. При этом система электроспуска была заменена механическим спусковым механизмом, обеспечивающим ведение только непрерывного огня. Всего было выпущено около 150 тысяч единиц. ТТХ пулемета: калибр – 15 мм; длина – 1916 мм; длина ствола – 1254 мм; масса без патронов – 36 кг, с дистанционным управлением – 42 кг; питание – лента на 250 патронов 15х96 мм; начальная скорость пули – 695 м/с; темп стрельбы – 850 — 950 выстрелов в минуту; прицельная дальность – 2 км.