Малые боевые корабли и катера | Болгария

Торпедный катер №4 (ТМ-52»/S-201/ ТК-961)

Торпедный катер №4 (ТМ-52»/S-201/ ТК-961)

Торпедный катер №5 (ТМ-53/(S-202/ ТК-961)

Торпедный катер №5 (ТМ-53/(S-202/ ТК-961)

Серия торпедных катеров типа «ТМ» состояла из 4 единиц (№4 — №7) и была принята в строй в 1941-1943 гг. Катера относились к серии «ТМ-52» и строились на голландских верфях по лицензии британской фирмы «British Power Boat». В 1940 г. они были захвачены германскими войсками на стапелях. Катера ТМ-52 и ТМ-53 строились на верфи «Scheepswerf en Machinefabriek Werf Gusto v/h A.F. Smulders». В 1941 г. они были проданы Германией Болгарии и приняты в строй под обозначением №4 и №5. В 1944 г. они были захвачены войсками СССР, где служили под обозначением «ТК-961» и «ТК-962». После войны катера возвращены Болгарии, списаны в 1960 г. Катера ТМ-68 (S-209) и ТМ-69 (S-210) строились на верфи «Fr. Lürssen Jacht-und Bootswerft m.b.H.» и были приняты в строй в 1944 г. под обозначением №6 и №7. По репарациям в 1945 г. катер №6 передан СССР, где служил до 1954 г., а катер №7 – Великобритании, где служил до 1950 г. ТТХ катера: водоизмещение стандартное — 30,8 т., полное – 38,3 т.; длина – 21,4 м.: ширина – 6 м.; осадка — 1,1 м.; силовая установка – 3 бензиновых двигателя, мощность – 3,3 тыс. л.с.; максимальная скорость – 40 узл.; запас топлива – 11 т. бензина; экипаж – 14 человек. Вооружение: 2х1 – 533-мм торпедных аппарата; 2х2 – 20-мм зенитных автомата; 8 глубинных бомб.

Торпедный катер типа «Lurssen»

Торпедный катер типа «Lurssen»

Торпедный катер типа «Lurssen»

Серия катеров типа «Lurssen» состояла из 3 единиц (№1 — №3), построенных на германской верфи «Lurssen» по заказу Болгарии. Катера № 1 и № 2 были приняты на вооружение в 1939 г, а № 3 – в 1941 г. Все катера в 1944 г. были захвачены войсками СССР. Один из них был разобран на запчасти, остальные возвращены Болгарии в 1945 г., а списаны в 1975 г. ТТХ катера: водоизмещение стандартное — 56,4 т., полное – 63,4 – 68 т.; длина – 28 м.: ширина – 4,3 – 4,6 м.; осадка — 1,5 м.; силовая установка – 3 дизельных двигателя, мощность – 1,9 – 2,9 тыс.л.с.; максимальная скорость – 33 — 37 узл.; запас топлива – 7,3 т. соляра; дальность плавания – 350 миль; экипаж – 19 человек. Вооружение: 2х1 – 533-мм торпедных аппарата; 1х1 – 20-мм зенитный автомат; 8 глубинных бомб; 4 мины.

Сторожевые катера «Капитан-лейтенант Минков» и «Взрыв»

Сторожевые катера «Капитан-лейтенант Минков» и «Взрыв»

Бывшие французские охотники за подводными лодками «С-4» и «С-10» были построены в Канаде в 1917 г. Приобретены Болгарией в 1921 г. и приняты в строй под наименованием «Капитан-лейтенант Минков» и «Взрыв». Катера списаны в 1945 г. ТТХ катера: водоизмещение стандартное — 37 т., полное – 46 т.; длина – 23,8 м.: ширина – 3,8 м.; осадка — 1,8 м.; силовая установка – 2 бензиновых двигателя, мощность – 440 л.с.; максимальная скорость – 17 узл.; дальность плавания – 1 тыс. миль; экипаж – 8 человек. Вооружение: 1х1 – 37-мм орудие; 2х1 – 7,92-мм пулемета; 10 глубинных бомб.

Сторожевые катера  «Беломорец» и «Черноморец»

Сторожевые катера  «Беломорец» и «Черноморец»

Сторожевые катера «Беломорец» и «Черноморец»

Бывшие французские охотники за подводными лодками «С-27» и «С-80» были построены в США на верфи «New York Navy Yard» в 1917 г. Они были приобретены Болгарией в 1921 г. и приняты в строй под наименованием «Беломорец» и «Черноморец». В 1944 г. катера были захвачены СССР, в 1945 г. возвращены Болгарии. Катера списаны в 1952 г. ТТХ катера: водоизмещение стандартное — 77 т., полное – 87 т.; длина – 33,5 м.: ширина – 4,7 м.; осадка — 1,8 м.; силовая установка – 3 бензиновых двигателя, мощность – 660 л.с.; максимальная скорость – 17 узл.; дальность плавания – 700 миль; запас топлива – 9,6 т. бензина; экипаж – 20 человек. Вооружение: 1х1 – 37-мм орудие; 1х1- 20-мм зенитный автомат.

Катер-тральщик типа «МЧК»

Катер-тральщик типа «МЧК»

Катер-тральщик типа «МЧК»

Серия катеров-тральщиков типа «МЧК» состояла из 13 единиц (№1 — №13) и была построена в 1941-1945 гг. во флотских мастерских г. Варны. Один катер погиб в 1944 г, 5 катеров были захвачены войсками СССР и возвращены в 1945 г. Последний катер был списан в 1985 г. ТТХ катера: водоизмещение стандартное — 25 т.; длина – 17,3 м.: ширина – 3 м.; осадка — 1 м.; силовая установка – дизельный двигатель, мощность – 100 — 120 л.с.; максимальная скорость – 9 – 10,5 узл.; экипаж – 8 человек. Вооружение: 1х1 – 7,92-мм пулемет.

Катера-тральщики «Марица», «Вардар», «Места» и «Струма»

Катера-тральщики «Марица», «Вардар», «Места» и «Струма»

Катера-тральщики «Марица», «Вардар», «Места» и «Струма» были построены на верфи «State yard Kavala» и приняты в строй в 1943 г. Они имели деревянные корпуса и дизельные двигатели. В 1944 г. были переданы Греции. ТТХ катера: водоизмещение полное – 23,5 т.; силовая установка – дизельный двигатель, мощность – 80 л.с.; экипаж – 8 человек. Вооружение: 1х1 – 7,92-мм пулемет.