Линейный крейсер «Kongo»
Линейный крейсер «Hiei»
Линейный крейсер «Kirishina»
Линейный крейсер «Haruna»
Серия крейсеров типа «Kongo» состояла из 4 единиц («Kongo», «Hiei», «Kirishina», «Haruna»). Крейсер «Kongo» был построен на верфи «Vickers Shipbuilding Company» в Великобритании и принят на службу в 1913 г. «Hiei» построен на верфи «Yokosuka Naval Arsenal» и введен в эксплуатацию в 1914 г. Крейсер «Kirishina» построен на «Mitsubishi», а «Haruna» на «Kawasaki». Оба корабля приняты в строй в 1915 г. Первая модернизация кораблей — в 1927-1931 гг., вторая – в 1932-1933 гг. третья — в 1933-1940 гг. Крейсера «Hiei» и «Kirishina» погибли в 1942 г., а «Kongo» и «Haruna» в 1944 и 1945 гг. соответственно. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное — 31,7 – 32,3 тыс. т; полное — 38,2 – 38,9 тыс. т; длина – 220 м; ширина – 29,3 м; осадка – 9,7 м; скорость – 30,3 узл; энергетические установки — 4 паротурбинных установки и 8-11 паровых котлов; мощность – 136 тыс. л.с.; запас топлива – 6,3 тыс. т. нефти; дальность плавания – 10 тыс. миль; экипаж – 1 440 человек. Бронирование: борт – 203 — 76 мм; траверсы – 203 мм; башни и барбеты – 229 мм; палуба – 80 — 120 мм; казематы – 152 мм. Вооружение: 4х2 – 356-мм орудия; 14х1 — 152-мм орудий; 4х2 – 127-мм орудия; 10х2 — 25-мм зенитных автоматов, катапульта и 3 гидросамолета.
Тяжелый крейсер «Furutaka»
Серия крейсеров типа «Furutaka» состояла из 2 единиц («Furutaka», «Kako») и была принята в строй в 1926 г. Крейсер «Furutaka» был построен на верфи «Mitsubishi», а «Kako» — на «Kawasaki». В 1931-1933 гг. на кораблях обновили зенитную артиллерию. В 1936-1939 гг. крейсера прошли модернизацию с полной заменой вооружения. Оба крейсера погибли в 1942 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное — 8,7 тыс. т.; полное – 11,1 тыс. т; длина – 176 м; ширина – 17 м; осадка – 5,6 м; скорость – 33 узл.; энергетические установки — 4 паротурбинных установки и 10 паровых котлов; мощность – 103 тыс. л.с.; запас топлива – 1,8 тыс.т. нефти; дальность плавания – 7,9 тыс. миль; экипаж – 640 человек. Бронирование: борт – 76 мм; башни и барбеты – 25 мм; палуба – 32 — 35 мм. Вооружение: 3х2 — 200-мм орудия; 4х1 — 120-мм орудия; 4х2 – 25-мм зенитных автомата; 2х2 – 13,2-мм пулемета, 2х4 — 610-мм торпедных аппарата, катапульта и 2 гидросамолета.
Тяжелый крейсер «Aoba»
Тяжелый крейсер «Kinugasa»
Серия крейсеров типа «Aoba»» состояла из 2 единиц («Aoba», «Kinugasa») и была принята в строй в 1927 г. Крейсер «Aoba» был построен на верфи «Mitsubishi», а на «Kinugasa» — на «Kawasaki». В 1938-1940 гг. корабли прошли модернизацию. Крейсер «Kinugasa» погиб в 1945 г., а «Aoba» — в 1945 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное — 9 тыс. т.; полное – 11,5 тыс. т; длина – 177 м; ширина – 17,6 м; осадка – 5,7 м; скорость – 33 узл.; энергетические установки — 4 паротурбинных установки и 12 паровых котлов; мощность – 110 тыс. л.с.; запас топлива – 2 тыс.т. нефти; дальность плавания – 8 тыс. миль; экипаж – 660 человек. Бронирование: борт – 76 мм; башни и барбеты – 25 мм; палуба – 32 — 35 мм. Вооружение: 3х2 — 203-мм орудия; 4х1 — 120-мм орудия; 4х2 – 25-мм зенитных автомата; 2х2 – 13,2-мм пулемета, 2х4 — 610-мм торпедных аппарата, катапульта и 2 гидросамолета.
Тяжелый крейсер «Myoko»
Тяжелый крейсер «Haguro»
Тяжелый крейсер «Ashigara»
Серия тяжелых крейсеров типа «Myoko» состояла из 4 единиц («Myoko», «Nachi», «Haguro», «Ashigara») и была построена верфях «Yokosuka Naval Arsenal», «Kure Naval Arsenal», «Mitsubishi» и «Kawasaki» соответственно. Корабли были введены в строй в 1928-1929 гг. В 1934-1936 гг. корабли прошли первую модернизацию, в 1939-1941 гг. – вторую. Обе модификации были направлены на обновление вооружения. Крейсер «Nachi» погиб в 1944 г, «Haguro» и «Ashigara» — в 1945 гг., а «Myoko» был затоплен в 1946 г. ТТХ корабля: водоизмещение — стандартное 12,3 тыс. т, полное – 16 тыс. т; длина – 192 м, ширина – 20,7 м; осадка – 6,3 м; скорость – 33,8 узл.; энергетические установки — 4 паротурбинных установки и 12 паровых котлов; мощность – 130 тыс. л.с.; запас топлива – 2,2 тыс.т. нефти; дальность плавания – 7,5 тыс. миль; экипаж – 890 человек. Бронирование: борт – 102 мм; траверсы – 75 — 100 мм; башни – 25 мм; барбеты – 75 мм; палуба – 32 — 35 мм. Вооружение: 5х2 — 203-мм орудий; 4х2 — 127-мм орудия; 4х2 – 25-мм зенитных автомата; 2х2 – 13,2-мм пулемета, 4х4 — 610-мм торпедных аппарата, 2 катапульты и 3 гидросамолета.
Тяжелый крейсер «Takao»
Тяжелый крейсер «Atago»
Тяжелый крейсер «Chokai»
Тяжелый крейсер «Maya»
Серия тяжелых крейсеров типа «Takao» состояла из 4 единиц («Takao», «Atago», «Chokai», «Maya») и была принята на службу в 1932 г. «Takao» и «Atago» были построены на верфи «Yokosuka Navy Yard», «Chokai» — на «Mitsubishi», а «Maya» — на «Kawasaki». В 1938-1939 гг. крейсера «Takao» и «Atago» прошли модернизацию. В период ремонтов на кораблях обновлялась зенитная артиллерия. Крейсер «Takao» затонул в 1945 г., остальные погибли в 1944 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное — 11,4 – 13,4 тыс. т, полное – 13,9 — 15,6 тыс. т; длина – 192 м; ширина – 20,7 м; осадка – 6,3 м; скорость – 34,3 – 35,5 узл.; энергетические установки — 4 паротурбинных установки и 12 паровых котлов; мощность – 130 тыс. л.с.; запас топлива – 2,3 – 2,6 тыс.т. нефти; дальность плавания – 8 – 8,5 тыс. миль; экипаж – 900 — 920 человек. Бронирование: борт – 102 мм; траверсы – 75 — 100 мм; башни – 25 мм; барбеты – 75 мм; палуба – 32 — 35 мм; рубка 16 мм. Вооружение: 5х2 — 203-мм орудий; 4х1 — 120-мм орудия; 6х2 – 25-мм зенитных автоматов или 2х2 -25-мм зенитных автомата и 2х2 – 13,2-мм пулемета; 4х4 — 610-мм торпедных аппарата, 2 катапульты и 3 гидросамолета.
Тяжелый крейсер «Mogami»
Серия тяжелых крейсеров типа «Mogami» состояла из 4 единиц («Mogami», «Mikuma», «Suzuya», «Kumano»). Корабли были построены на верфях «Kure Naval Arsenal», «Mitsubishi», «Yokosuka Naval Arsenal» и «Kōbe-Kawasaki» соответственно. Крейсера «Mogami» и «Mikuma» вступили в строй в 1935 г., а «Suzuya» и «Kumano» — в 1937 г. В 1937-1938 гг. на «Mogami» и «Mikuma» были модернизированы корпуса и обновлено вооружение. В 1942-1943 гг. «Mogami» был переоборудован в авианесущий крейсер – сняты две кормовые башни и оборудовано место для хранения 11 гидросамолетов. Крейсер «Mikuma» погиб в 1942 г., остальные в 1944 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное — 12,4 тыс. т, полное – 15,1 тыс. т; длина – 189 м; ширина – 20,2 м; осадка – 5,9 м; скорость – 35 узл.; энергетические установки — 4 паротурбинных установки и 10 паровых котлов; мощность – 152 тыс. л.с.; запас топлива – 2,2 тыс.т. нефти; дальность плавания – 7 тыс. миль; экипаж – 850 человек. Бронирование: борт – 100 — 140 мм; башни – 25 мм; палуба – 35 — 60 мм; рубка 100 мм. Вооружение: 5х2 — 203-мм орудий; 4х2 — 127-мм орудия; 4х2 – 25-мм зенитных автомата, 2х2 – 13,2-мм пулемета; 4х3 — 610-мм торпедных аппарата, 2 катапульты и 3 гидросамолета.
Тяжелый крейсер «Chikuma»
Серия тяжелых крейсеров типа «Tone» была построена на верфи «Mitsubishi» и состояла из 2 единиц («Tone», «Chikuma»). Корабли были приняты в строй в 1938-1939 гг. К 1942 г. на крейсерах была обновлена зенитная артиллерия. Крейсер «Tone» погиб в 1945 г., а «Chikuma» — в 1944 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное — 11,2 тыс. т, полное – 15,2 тыс. т; длина – 189 м; ширина – 19,4 м; осадка – 6,5 м; скорость – 35 узл.; энергетические установки — 4 паротурбинных установки и 8 паровых котлов; мощность – 152 тыс. л.с.; запас топлива – 2,7 тыс.т. нефти; дальность плавания – 8 тыс. миль; экипаж – 870 человек. Бронирование: борт – 100 — 145 мм; башни и барбеты – 25 мм; палуба – 30 — 65 мм. Вооружение: 4х2 — 203-мм орудия; 4х2 — 127-мм орудия; 6х2 – 25-мм зенитных автоматов; 4х3 — 610-мм торпедных аппарата, 2 катапульты и 5 гидросамолетов.
Легкий крейсер «Tatsuta»
Легкий крейсер «Tenryu»
Серия легких крейсеров типа «Tatsuta» состояла из 2 единиц («Tatsuta», «Tenryu») и была принята в строй в 1919 г. Корабли были построены на верфях «Sasebo Naval Arsenal» и «Yokosuka Naval Arsenal» соответственно. В 1930-1933 гг. корабли прошли плановый ремонт. В 1937 г. было обновлено зенитное вооружение. Крейсер «Tenryu» погиб в 1942 г., а «Tatsuta» — в 1944 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное — 3,2 тыс. т, полное – 4,7 тыс. т; длина – 134 м; ширина – 12,3 м; осадка – 4 м; скорость – 33 узл.; энергетические установки — 3 паротурбинных установки и 10 паровых котлов; мощность – 51 тыс. л.с.; запас топлива – 0,9 тыс.т. нефти и 150 т. угля; дальность плавания – 6 тыс. миль; экипаж – 330 человек. Бронирование: борт – 63 мм; палуба – 37 мм. Вооружение: 4х1 — 140-мм орудия; 2х2 – 25-мм зенитных автомата; 2х3 — 533-мм торпедных аппарата.
Легкий крейсер «Kuma»
Легкий крейсер «Tama»
Легкий крейсер «Kiso»
Легкий крейсер «Kitikami»
Легкий крейсер «Oi»
Серия легких крейсеров типа «Kuma» состояла из 5 единиц («Kuma», «Tama», «Kiso», «Kitikami», «Oi») и была принята в эксплуатацию в 1920-1921 гг. Крейсера «Tama» и «Kiso» были построены на верфи «Mitsubishi», «Kuma» и «Kitikami» — на «Sasebo Naval Arsenal», а «Oi» — на «Kawasaki Heavy Industries». В 1935-1938 гг. корабли были переведены на нефтяное топливо. Крейсера «Kitikami» и «Oi» в 1941 г. были превращены в торпедные корабли, а с 1942 г. в быстроходные транспорты. Крейсер «Kitikami» в 1946 г. был отправлен на слом, остальные погибли в 1944 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное — 5,8 тыс. т, полное – 7,5 — 7,8 тыс. т; длина – 152 м; ширина – 14,2 м; осадка – 5,6 м; скорость – 32 узл.; энергетические установки — 4 паротурбинных установки и 12 паровых котлов; мощность – 90 тыс. л.с.; запас топлива – 1,6 тыс.т. нефти; дальность плавания – 4 тыс. миль; экипаж – 450 человек. Бронирование: борт – 63 мм; палуба – 32 мм; рубка 51 мм. Вооружение: 7х1 — 140-мм орудий; 2х2 – 25-мм зенитных автомата, 4х2- 533-мм торпедных аппарата ( 10х4 — 610-мм торпедных аппарата на «Kitikami» и «Oi»); катапульта и гидросамолет.
Легкий крейсер «Natori»
Легкий крейсер «Nagara»
Легкий крейсер «Isuzu»
Легкий крейсер «Kinu»
Легкий крейсер «Yura»
Легкий крейсер «Abukuna»
Серия легких крейсеров типа «Nagara» состояла из 6 единиц («Nagara», «Natori», «Isuzu», «Kinu», «Yura», «Abukuna») и была принята в эксплуатацию в 1922-1925 гг. Крейсер «Natori» был построен на верфи «Mitsubishi», «Nagara» и «Yura» — на «Sasebo Naval Arsenal», «Isuzu» и «Abukuna» — на «Uraga Dock Company», а «Kinu» — на «Kawasaki Heavy Industries». В 1935-1936 гг. корабли были переведены на нефтяное топливо. Крейсер «Yura» погиб в 1942 г, «Isuzu» — в 1945 г, остальные погибли в 1944 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное — 5,6 – 6,1 тыс. т.; полное – 7,7 — 7,9 тыс. т; длина – 152 м; ширина – 14,2 м; осадка – 5,6 м; скорость – 36 узл.; энергетические установки — 4 паротурбинных установки и 12 паровых котлов; мощность – 90 тыс. л.с.; запас топлива – 1,6 тыс.т. нефти; дальность плавания – 6 тыс. миль; экипаж – 440 человек. Бронирование: борт – 63 мм; палуба – 32 мм. Вооружение: 7х1 — 140-мм орудий; 2х2 – 25-мм зенитных автомата, 1х4 – 13,2-мм пулемет; 2х4 или 4х2- 610-мм торпедных аппарата, катапульта и гидросамолет.
Легкий крейсер «Sendai»
Легкий крейсер «Naka»
Серия легких крейсеров типа «Sendai» состояла из 3 единиц («Sendai», «Naka», «Jintsu») и была принята в эксплуатацию в 1924-1925 гг. Крейсера «Sendai» и «Naka» были построены на верфи «Mitsubishi», а «Jintsu» — на «Kawasaki». В 1933-1934 гг. все корабли прошли модернизацию, а в 1934-1935 гг. были переведены на нефтяное топливо. Крейсера «Sendai» и «Jintsu» погибли в 1943 г., «Naka» — в 1944 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное — 5,2 – 6,1 тыс. т; полное – 7,8 — 8,1 тыс. т; длина – 152 м; ширина – 14,2 м; осадка – 5,6 м; скорость – 35,3 узл.; энергетические установки — 4 паротурбинных установки и 12 паровых котлов; мощность – 90 тыс. л.с.; запас топлива – 1,6 тыс.т. нефти; дальность плавания – 6 тыс. миль; экипаж – 440 человек. Бронирование: борт – 63 мм; палуба и рубка – 51 мм. Вооружение: 7х1 — 140-мм орудий; 2х2 – 25-мм зенитных автомата, 1х4 – 13,2-мм пулемет; 2х4 или 4х2 — 610-мм торпедных аппарата, катапульта и гидросамолет.
Легкий крейсер «Yubari»
Легкий крейсер был построен на верфи «Sasebo Navy Yard» и принят на службу в 1923 г. В 1943-1944 гг. корабль прошел модернизации. Погиб крейсер в 1944 г. в результате торпедной атаки. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное — 3,4 тыс. т; полное – 4,4 тыс. т; длина – 132 м; ширина – 12 м; осадка – 3,7 м; скорость – 35,5 узл.; энергетические установки — 3 паротурбинных установки и 8 паровых котлов; мощность – 57,9 тыс. л.с.; запас топлива – 0,8 тыс.т. нефти и 100 т угля; дальность плавания – 6 тыс. миль; экипаж – 330 человек. Бронирование: борт – 19 + 38 мм; палуба и башни – 25 мм. Вооружение: 2х1 и 2х2 — 140-мм орудия; 2х2 – 25-мм зенитных автомата, 2х2 — 610-мм торпедных аппарата.
Легкий крейсер «Agano»
Легкий крейсер «Sakawa»
Легкий крейсер «Noshiro»
Серия легких крейсеров типа «Agano» состояла из 4 единиц («Agano», «Noshiro», «Yahagi», «Sakawa») и была принята в эксплуатацию в 1941-1944 гг. Крейсер «Noshiro» был построен на верфи «Yokosuka Naval Arsenal», остальные — на «Sasebo Navy Yard». Крейсера «Agano» и «Noshiro» погибли в 1944 гг., «Yahagi» — в 1945 г, а «Sakawa» затонул в 1946 г. во время испытания ядерного оружия в США. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное — 6,7 тыс. т; полное – 8,5 тыс. т; длина – 174 м; ширина – 15,2 м; осадка – 5,6 м; скорость – 35 узл.; энергетические установки — 4 паротурбинных установки и 6 паровых котлов; мощность – 100 тыс. л.с.; запас топлива – 1,4 тыс.т. нефти; дальность плавания – 6,3 тыс. миль; экипаж – 730 человек. Бронирование: борт – 50 — 55 мм; палуба — 20 мм; башни – 25 мм. Вооружение: 3х2 — 152-мм орудия; 2х2 – 76-мм орудия; 2х3 или 4х2 или 10х3 25-мм зенитных автоматов; 2х4 — 610-мм торпедных аппарата, катапульта и 2 гидросамолета.
Легкий крейсер «Oyodo»
Крейсер был построен на верфи «Kure Naval Arsenal» и принят на службу в 1943 г. Погиб крейсер в 1945 г. в результате налета авиации. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное — 8,2 тыс. т, полное – 11,4 тыс. т; длина – 180 м, ширина – 16,6 м; осадка – 6,1 м; скорость – 35 узл.; энергетические установки — 4 паротурбинных установки и 6 паровых котлов; мощность – 110 тыс. л.с.; запас топлива – 2,4 тыс.т. нефти; дальность плавания – 10,6 тыс. миль; экипаж – 730 человек. Бронирование: борт – 50 мм; палуба – 35 мм; башни – 25 мм. Вооружение: 2х3 — 155-мм орудия; 4х2 – 100-мм орудия; 6х2 — 25-мм зенитных автоматов, катапульта и 6 гидросамолетов.
Крейсер «Kashima»
Крейсер «Katori»
Серия учебных крейсеров типа «Katori» состояла из 3 единиц («Katori», «Kashii», «Kashima») и была принята в эксплуатацию в 1940-1941 гг. Крейсера были построены на верфи «Mitsubishi» и во время войны использовались в качестве штабных кораблей. «Katori» погиб в 1944 г., «Kashii» в – 1945 г., «Kashima» был отправлен на слом в 1947 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное — 5,9 тыс. т; полное – 6,7 тыс. т; длина – 124 м; ширина – 16,6 м; осадка – 5,8 м; скорость – 18 узл.; энергетические установки — паротурбинных установки и 3 паровых котла и дизель; мощность – 8 тыс. л.с.; запас топлива – 0,6 тыс.т. нефти; дальность плавания – 9,9 тыс. миль; экипаж – 315 человек. Бронирование: пояс – 25 мм; палуба – 20 — 50 мм; башни – 25 мм. Вооружение: 2х2 — 140-мм орудия; 1х2 – 127-мм орудие; 2х2 — 25-мм зенитных автомата; 2х2 — 533-мм торпедных аппарата, катапульта и гидросамолет.
Броненосный крейсер «Iwate»
Серия крейсеров типа «Izumo» состояла из 2 единиц («Izumo», «Iwate») была построена на верфи «Armstrong Whitworth» в Великобритании. Корабли были приняты в эксплуатацию в 1900-1901 гг. В 1931 г. «Iwate», а в 1935 г. «Izumo» прошли модернизацию. С 1943 г. крейсера были переквалифицированы в тяжелые, выполняя при этом функции учебных кораблей. Крейсера погибли в 1945 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное — 9,8 тыс. т; полное – 10,7 тыс. т; длина – 122 м, ширина – 21 м; осадка – 7,5 м; скорость – 16 узл.; энергетические установки — 2 паротурбинных установки и 6 паровых котлов; мощность – 7 тыс. л.с.; запас топлива – 1,4 тыс.т.нефти и 324 т. угля; дальность плавания – 4,9 тыс. миль; экипаж – 640 человек. Бронирование: пояс – 178 мм; палуба — 63 мм; башни и барбеты– 152 мм; рубка – 356 мм. Вооружение: 2х2 — 127-мм орудия; 4х2 и 6х1 – 25-мм зенитных автоматов; 2х1 – 132- мм пулемета.
Броненосный крейсер «Yakumo»
Крейсер построен на верфи «Vulcan A.G» в Германии и принят в эксплуатацию в 1900 г. В 1927 г. корабль прошел модернизацию. С 1943 г. переквалифицирован в тяжелы крейсер, выполняя при этом функцию учебного корабля. Крейсер отправлен на слом в 1947 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное — 9,8 тыс. т; полное – 10,7 тыс. т; длина – 124 м; ширина – 20 м; осадка – 7,4 м; скорость – 16 узл.; энергетические установки — 2 паротурбинных установки и 6 паровых котлов; мощность – 7 тыс. л.с.; запас топлива – 1,2 тыс.т.нефти и 306 т. угля; дальность плавания – 5 тыс. миль; экипаж – 690 человек. Бронирование: пояс – 178 мм; палуба – 51 мм; башни и барбеты – 152 мм; рубка – 356 мм. Вооружение: 2х2 — 127-мм орудия; 2х3, 2х2 и 2х1 – 25-мм зенитных автомата.