Крейсера | Италия

Тяжелый крейсер «Trento»

Тяжелый крейсер «Trento»

Тяжелый крейсер «Trento»

Тяжелый крейсер «Trieste»

Тяжелый крейсер «Trieste»

Тяжелый крейсер «Trieste»

Тяжелый крейсер  «Bolzano»

Тяжелый крейсер  «Bolzano»

Тяжелый крейсер «Bolzano»

Серия тяжелых крейсеров типа «Trento» состояла из 3 единиц («Trento», «Trieste», «Bolzano»), которые были ведены в эксплуатацию в 1929, 1928 и 1933 гг. соответственно. Крейсера погибли в 1942, 1943 и 1944 гг. соответственно. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное — 10,3 тыс. т; полное — 13,3 тыс. т; длина – 190 м; ширина – 21 м; осадка – 6,8 м; скорость – 34 («Bolzano» 36) узл.; энергетические установки — 4 паротурбинных установки и 12 («Bolzano»10) паровых котлов; мощность – 120 («Bolzano» 150) тыс. л.с.; запас топлива – 2,2 тыс.т. нефти; дальность плавания – 4,2 тыс. миль; экипаж – 780 человек. Бронирование: борт – 70 мм; траверсы – 40 — 60 мм; башни – 100 мм; барбеты – 60 — 70 мм; палуба – 20 — 50 мм; рубка – 100 мм. Вооружение: 4х2 — 203-мм орудия; 6х2 — 100-мм орудий; 4х2 – 37-мм зенитных автомата, 4х2 — 13,2-мм пулемета, 4х2 — 533-мм торпедных аппарата, катапульта и 3 («Bolzano» 2) гидросамолета.

Тяжелые крейсера «Zara» и «Fiume»

Тяжелые крейсера «Zara» и «Fiume»

Тяжелый крейсер   «Pola»

Тяжелый крейсер «Pola»

Тяжелый крейсер  «Gorizia»

Тяжелый крейсер «Gorizia»

Серия тяжелых крейсеров типа «Zara» состояла из 4 единиц («Zara», «Fiume», «Gorizia», «Pola»), которые были ведены в эксплуатацию в 1931-1932 гг. Крейсер «Gorizia» затоплен в 1944 г., остальные корабли погибли в 1941 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное — 11,3 – 11,7 тыс. т; полное — 13,9 – 14,3 тыс. т; длина – 180 м; ширина – 21 м; осадка – 6,2 м; скорость – 32 узл.; энергетические установки — 2 паротурбинных установки и 8 паровых котлов; мощность – 95 тыс. л.с.; запас топлива – 2,4 тыс.т. нефти; дальность плавания – 5,2 тыс. миль; экипаж – 840 человек. Бронирование: борт – 150 — 100 мм; траверсы – 120 — 90 мм; башни – 150 мм; барбеты –150 — 120 мм, палуба – 70 — 20 мм; рубка – 150 мм. Вооружение: 4х2 — 203-мм орудия; 6х2 — 100-мм орудий; 4х2 – 37-мм зенитных автомата, 4х2 -13,2-мм пулемета, катапульта и 2 гидросамолета.

Тяжелые крейсера «Alberico da Barbiano» и  «Alberto di Giussano»

Тяжелые крейсера «Alberico da Barbiano» и «Alberto di Giussano»

Тяжелый крейсер   «Alberto di Giussano»

Тяжелый крейсер   «Alberto di Giussano»

Тяжелый крейсер «Alberto di Giussano»

Тяжелый крейсер  «Bartolomeo Colleoni»

Тяжелый крейсер «Bartolomeo Colleoni»

Тяжелый крейсер   «Giovanni delle Bande Nere»

Тяжелый крейсер «Giovanni delle Bande Nere»

Серия тяжелых крейсеров типа «Da Barbiano» состояла из 4 единиц («Alberico da Barbiano», «Alberto di Giussano», «Bartolomeo Colleoni», «Giovanni delle Bande Nere») и была введена в эксплуатацию в 1931г. В 1938-1939 гг. на крейсерах усилили зенитное вооружение. Крейсера «Alberico da Barbiano» и «Alberto di Giussano» погибли в 1941г., «Bartolomeo Colleoni» — в 1940 г., а «Giovanni delle Bande Nere» в 1942г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное — 5,2 тыс. т, полное — 6,8 тыс. т; длина – 160 м; ширина – 15,5 м; осадка – 5,3 м; скорость – 36,5 узл.; энергетические установки — 2 паротурбинных установки и 6 паровых котлов; мощность – 95 тыс. л.с.; запас топлива – 1 тыс.т. нефти; дальность плавания – 3,8 тыс. миль; экипаж – 520 человек. Бронирование: борт – 24+18 мм, палуба и траверсы – 20 мм; башни – 23 мм; рубка – 40 мм. Вооружение: 4х2 — 152-мм орудия; 3х2 — 100-мм орудия; 4х2 – 20-мм зенитных автомата; 4х2 — 13,2-мм пулемета; 2х2 – 533-мм торпедных аппарата; катапульта и 2 гидросамолета; 84 — 138 мин.

Легкий крейсер  «Armando Diaz»

Легкий крейсер «Armando Diaz»

Легкий крейсер «Luiji Cadorna»

Легкий крейсер «Luiji Cadorna»

Серия легких крейсеров типа «Cadorna» состояла из 2 единиц («Luiji Cadorna», «Armando Diaz»), которые были введены в строй в 1933 г. В 1938 г. на кораблях было заменено зенитное вооружение. Крейсер «Armando Diaz» погиб в 1941 г., а «Luiji Cadorna» — списан в 1951 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 5,3 тыс. т; полное – 7 тыс. т; длина – 160 м; ширина – 15,5 м; осадка – 5,5 м; скорость – 36,5 узл.; энергетические установки — 2 паротурбинных установки и 6 паровых котлов; мощность – 95 тыс. л.с.; запас топлива – 2,9 тыс.т. нефти; дальность плавания – 3 тыс. миль; экипаж – 540 человек. Бронирование: борт – 24+18 мм; палуба и траверсы – 20 мм; башни — 40 мм; рубка – 70 мм. Вооружение: 4х2 — 152-мм орудия; 3х2 – 100-мм орудия, 4х2 – 20-мм зенитных автомата, 4х2 – 13,2-мм пулемета, 2х3 – 533-мм торпедных аппарата, катапульта и гидросамолет, 84 — 138 мин.

Легкий крейсер «Raimondo Montecuccoli»

Легкий крейсер «Raimondo Montecuccoli»

Легкий крейсер «Muzio Attendolo»

Легкий крейсер «Muzio Attendolo»

Серия легких крейсеров типа «Montecuccoli» состояла из 2 единиц («Raimondo Montecuccoli», «Muzio Attendolo»), которые были введены в строй в 1935 г. Крейсер «Muzio Attendolo» погиб в 1942 г., а «Raimondo Montecuccoli» был списан в 1964 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 7,4 тыс. т, полное – 8,8 тыс. т; длина – 166 м; ширина – 16,6 м; осадка – 6 м; скорость – 37 узл.; энергетические установки — 2 паротурбинных установки и 6 паровых котлов; мощность – 106 тыс. л.с.; запас топлива – 1,3 тыс.т. нефти; дальность плавания – 3 тыс. миль; экипаж – 580 человек. Бронирование: борт – 60 мм; траверсы – 20 – 40 мм; барбеты – 50 мм; палуба — 30 мм; башни — 70 мм; рубка – 100 мм. Вооружение: 4х2 — 152-мм орудия; 3х2 – 100-мм орудия; 4х2 – 37-мм зенитных автомата; 4х2 – 13,2-мм пулемета; 2х3 – 533-мм торпедных аппарата; 2 бортовых бомбомета, катапульта и 2 гидросамолета.

Легкий крейсер «Eugenio Di Savoia»

Легкий крейсер «Eugenio Di Savoia»

Легкий крейсер «Emanuele Filiberto duca d'Aosta»

Легкий крейсер «Emanuele Filiberto duca d’Aosta»

Серия легких крейсеров типа «Eugenio Di Savoia» состояла из 2 единиц («Eugenio Di Savoia», «Emanuele Filiberto duca d’Aosta») и была построена на верфях «Ansaldo» и «ОТО». Корабли были введены в строй в 1936 и 1935 гг. соответственно. Крейсер «Eugenio Di Savoia» по репарациям в 1951 г. был передан Греции и получил название «Elli», списан в 1964 г. Крейсер «Emanuele Filiberto duca d’Aosta» был передан СССР в 1949 г. и получил название «Сталинград», затем «Керчь», списан в 1960 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 8,3/8,6 тыс. т, полное – 10,4/10,7 тыс. т; длина – 172 м, ширина – 17,5 м; осадка – 6,5 м; скорость – 36,5 узл.; энергетические установки — 2 паротурбинных установки и 6 паровых котлов; мощность – 110 тыс. л.с.; запас топлива – 1,7 тыс.т. нефти; дальность плавания – 3,9 тыс. миль; экипаж – 580 человек. Бронирование: борт – 70 + 35 мм; траверсы – 50 мм; барбеты – 70 мм; палуба — 30 — 35 мм; башни — 90 мм; рубка – 100 мм. Вооружение: 4х2 — 152-мм орудия; 3х2 – 100-мм орудия, 4х2 – 37-мм зенитных автомата; 6х2 – 13,2-мм пулеметов, 2х3 – 533-мм торпедных аппарата, 2 бортовых бомбомета, катапульта и 2 гидросамолета, 100 – 185 мин.

Легкий крейсер  «Giuseppe Garibaldi»

Легкий крейсер «Giuseppe Garibaldi»

Легкий крейсер   «Luiji di Savoia duca degli Arbuzzi»

Легкий крейсер «Luiji di Savoia duca degli Arbuzzi»

Серия легких крейсеров типа «Giuseppe Garibaldi» состояла из 2 единиц («Giuseppe Garibaldi», «Luiji di Savoia duca degli Arbuzzi») и была построена на верфях «Ansaldo» и «CRDA». Корабли были введены в строй в 1937 г. Крейсер «Giuseppe Garibaldi» был списан в 1972 г., а «Luiji di Savoia duca degli Arbuzzi» — в 1961 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 9/9,4 тыс. т, полное – 11,6/11 тыс. т; длина – 172 м, ширина – 19 м; осадка – 6,8 м; скорость – 34 узл.; энергетические установки — 2 паротурбинных установки и 8 паровых котлов; мощность – 100 тыс. л.с.; запас топлива – 1,7 тыс.т. нефти; дальность плавания – 4,1 тыс. миль; экипаж – 640 человек. Бронирование: борт – 30 + 100 мм; траверсы – 100 + 30 мм; барбеты – 100 мм; палуба — 40 мм; башни — 135 мм; рубка – 100 мм. Вооружение: 2х3 и 2х2 — 152-мм орудия; 4х2 – 100-мм орудия; 4х2 – 37-мм зенитных автомата; 4х2 – 13,2-мм пулемета; 2х3 – 533-мм торпедных аппарата; 2 бомбомета; 2 катапульты и 2 гидросамолета; 108 мин.

Легкий крейсер  «Pompeo Magno»

Легкий крейсер «Pompeo Magno»

Легкий крейсер  «Attilio Regolo»

Легкий крейсер «Attilio Regolo»

Легкий крейсер  «Scipioni Africano»

Легкий крейсер «Scipioni Africano»

На верфи «ОТО» было построено 3 корабля («Attilio Regolo», «Pompeo Magno», «Scipioni Africano») типа «Capitani Romani», которые вошли в строй в 1942-1943 гг. Крейсера «Attilio Regolo» и «Scipioni Africano» в 1948 г. были переданы Франции по репарациям (новые наименования «Shateaurenault» и «Guichen»), а «Pompeo Magn» списан в 1980 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 3,7 тыс. т; полное – 5,3 тыс. т; длина – 140 м; ширина – 14,4 м; осадка – 4,9 м; скорость – 40 узл.; энергетические установки — 2 паротурбинных установки и 4 паровых котла; мощность – 110 тыс. л.с.; запас топлива – 1,4 тыс.т. нефти; дальность плавания – 3 тыс. миль; экипаж – 420 человек. Бронирование: башни — 20 мм; мостик – 15 мм. Вооружение: 4х2 — 135-мм орудия; 8х1–37-мм зенитных автоматов, 4х2 – 20-мм зенитных автомата, 2х4 – 533-мм торпедных аппарата, 2 бомбосбрасывателя, 70 мин.

Броненосный крейсер  «San Giorgio»

Броненосный крейсер «San Giorgio»

Броненосный крейсер был построен на верфи «Castellammare Dockyard» и введен в строй в 1910 г. В 1937-1938 гг. прошел модернизацию – переведен на нефтяные котлы, усилена зенитная артиллерия. В 1941 г. затоплен экипажем на мелководье. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 9,5 тыс. т, полное – 11,5 тыс. т; длина – 131 м; ширина – 21 м; осадка – 7,3 м; скорость – 22 узл.; энергетические установки — 2 паромашинные установки и 8 паровых котлов; мощность – 18,2 тыс. л.с.; запас топлива – 1,3 тыс.т. нефти; дальность плавания – 4,2 тыс. миль; экипаж – 700 человек. Бронирование: борт — 200 мм; палуба – 50 мм; рубка – 250 мм; башни главного калибра – 200 мм; башни среднего калибра – 170 мм. Вооружение: 2х2 — 254-мм орудия; 4х2 – 190-мм орудия; 5х2 – 100-мм зенитных орудий; 6х2 – 20-мм зенитных автоматов, 7х2 – 13,2-мм пулемета.

Легкий крейсер «Bari»

Легкий крейсер «Bari»

Крейсер был построен в Германии по заказу России в 1915 г. под названием «Муравьев-Амурский». По окончанию строительства был конфискован Германией и переименован в «Pillau». В 1920 г. был передан Италии в качестве трофея и до 1924 г. проходил модернизации. Погиб в 1943 г. во время очередной модернизации. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 3,2 тыс. т, полное – 5,3 тыс. т; длина – 135 м, ширина – 13,6 м; осадка – 4,1 м; скорость – 24,5 узл.; энергетические установки — 2 паротурбинных установки и 4 паровых котла; мощность – 21 тыс. л.с.; запас; экипаж – 440 человек. Бронирование: палуба – 40 мм; рубка – 75 мм; щиты орудий – 50 мм. Вооружение: 8х1 — 150-мм орудий; 3х1 – 76-мм орудия, 6х2 – 20-мм зенитных автоматов, 6 – 13,2-мм пулеметов, 120 мин.

Легкий крейсер «Taranto» до модернизации

Легкий крейсер «Taranto» до модернизации

Крейсер «Strassbourg» в 1920 г. был передан Германией Италии в качестве трофея и после ремонта в 1925 г. получил имя «Taranto». В 1935-1937 гг. он прошел модернизацию. Крейсер погиб в 1943 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 3,2 тыс. т, полное – 5,1 тыс. т; длина – 139 м, ширина – 13,5 м; осадка – 4,7 м; скорость – 21 узл.; энергетические установки — 2 паротурбинные установки и 14 паровых котлов; мощность – 13 тыс. л.с.; запас топлива – 1,3 тыс.т. угля и 130 т. нефти; дальность плавания – 5 тыс. миль; экипаж – 450 человек. Бронирование: борт — 60 мм; палуба – 18 — 50 мм; рубка – 100 мм; щиты орудий — 50 мм. Вооружение: 7х1 — 150-мм орудий; 2х1 – 76-мм орудия, 10 – 13,2-мм пулеметов, 120 мин.