Германия. Линия Зигфрида

Линия Зигфрида (Siegfriedstellung) или Западный вал (Westwall) — система немецких долговременных укреплений, возведенных на западе Германии. Она простиралась более чем на 630 км от Клеве на границе с Нидерландами, вдоль западной границы старой германской империи, до города Вейль-на-Рейне на границе со Швейцарией, т.е. проходила через территорию Нидерландов, Бельгии, Франции и Германии. Глубина оборонительных позиций находилась в пределах 30-100 км.

Карта-схема линии Зигфрида.

Карта-схема линии Зигфрида.

История возникновения укрепительных сооружений на западной границе Германии уходит во времена Первой мировой войны. В 1915-1916 годах, немецкое командование, опасаясь удара со стороны Голландии, построило полосу мелких бетонных огневых сооружений протяженностью 15 км в районе крепости Антверпен, а затем еще 29 км в районе крепости Мец. Плотность сооружений доходила до 30 построек на один кв. километр. После войны, по Версальскому миру, Рейнская зона в течение 15 лет была оккупирована войсками союзников, а по правому берегу Рейна была создана 50-километровая демилитаризованная зона. В 1934 году, на следующий год после прихода к власти А. Гитлера, части союзников были выведены из рейнской демилитаризованной зоны. В то же время туда были направлены военные инженеры, которые под предлогом укрепления новой западной границы Германии уже с начала 1935 года начали возводить там укрепления. Так между Мозелем и Рейном было построено несколько бункеров, вдоль важных дорог и мостов на Сааре.  На Верхнем Рейне и Верхнем Рейне Грабен в долинах Шварцвальда важные перемычки были снабжены базами и бункерами.  Крупнейшие позиции на то время  также были построены  к югу от Карлсру. Эти бункеры должны были служить подготовкой к построению более мощных позиций.

В марте 1936 года  Гитлер ввел войска в демилитаризованную Рейнскую область и принял решение о строительстве пограничного вала вдоль западной границы области, который планировали возвести за период 1938-1942 годов.  Во время проведения строительных работ была запущена широкая пропагандистская кампания, цель которой была убедить Европу в том, что Западный вал является ответом на линию Мажино и никакого наступления в западном направлении Германия не планирует.

Строительство линии Зигфрида проходило в несколько этапов. Первый этап, под названием программа «Pioneer», представлял собою сооружение небольших бункеров и прочих огневых точек, негусто рассеянных вдоль границы, в частности в районе Нижнего Рейна и Эйфеле. Фактически большая часть строительных работ была выполнена в 1936-1937 гг. А полностью была закончена в 1938 году. Небольшие ДОТы с 30-тисантиметровыми и полуметровыми стенами (категории C и D) служили основой обороны линии.

Бункер типа 10.

Бункер типа 10.

На втором этапе по расширению и углублению обороны был разработан масштабный план строительства 11,8 тысяч типовых дотов типа R10 (фактически построено около 3,5 тысяч), а также 20 сооружений типа «В-Werke» и 11 «A-Werke» (так и не были построены, хотя иногда их путают с усиленными модификациями В-Neu), которые по своему устройству и масштабам были сравнимы с большими бункерами линии Мажино.  Глубина обороны увеличивалась до 4 км. Этот этап получил название программа «Limes» и начался со второй половины 1938 года. Для упрощения производства укреплений были применены так называемые бункеры типа «Regelbau» стандартизированные сборные железобетонные конструкции, производство которых было налажено военной строительной Организацией Тодта (ОТ). В дополнение к главной линии обороны  началось строительство зоны противовоздушной обороны «Запад» между Юлихом и Шпейером. Предполагалось построить 1,8 тысяч боевых бункеров и 10 тысяч бункеров для тяжелых орудий.  Однако планы программы «Limes» выполнялись с большим отставанием от графика работ – нехватка ресурсов и финансирования сказывались на темпах строительства. Считалось что бетонные и стальные укрепления менее важные по сравнению с военными кораблями и танками. Кроме того, новая система автобанов получила приоритетное в сравнении с фортификациями материальное снабжение.

Строительство бункера с бронебашней.

Строительство бункера с бронебашней.

Строительство противотанкового заграждения «зубы дракона».

Строительство противотанкового заграждения «зубы дракона».

А. Гитлер на строительстве Западного вала в октябре 1938 г.

А. Гитлер на строительстве Западного вала в октябре 1938 г.

В связи с невыполнением планов строительства, весь проект был передан Организации Тодта, который обещал строить по 400-500 бункеров в месяц. Тодт выбрал для строительства самые простые проекты сооружений, поскольку его рабочие  не имели достаточной квалификации в этой области и не могли реализовать более сложные планы. Кроме того, он упростил привязку ДОТов к местности, отошел от очередности проведения работ. Для выполнения работ он привлек армейские подразделения, включая саперные батальоны численностью до 90 тысяч солдат, 300 тысяч рабочих из ОТ и 100 тысяч из подразделений РАД. Для перевозки грузов использовалось более 8 тысяч  железнодорожных вагонов и 15 тысяч грузовиков. Рабочих на объекты перевозило около 5 тысяч автобусов. По разным данным к концу 1938 года было сооружено от 8 до 12 тысяч бункеров.

В силу того, что Гитлер считал плотность огневых точек недостаточной, в январе 1939 года был запущен третий этап строительства — Аахен-Саарская программа, которая предусматривала усиление западной части линии бункерами типа R-107 со стенами более 3 м и без передней амбразуры. Вместо этого у них были пулеметные амбразуры по бокам. Их предполагалось построить недалеко от городов Аахен и Саарбрюккен. Однако из-за отсутствия строительных материалов, от новых бункеров вынуждены были отказаться уже в декабре 1939 года. К июлю 1939 года было завершено около 14,4 тысяч огневых точек различной конструкции, что составляло около 22 единиц на километр. Западная зона противовоздушной обороны также была усилена и состояла в основном из бетонных колодцев, которые были размещены в непосредственной близости от бункеров программы Аахен-Саар.

Следует отметить, что почти все огневые точки были искусно вписаны в местный ландшафт,  тщательно замаскированы под гражданские постройки и амбары, а отдельные были оснащены подземными галереями.

Позиция зенитчиков в бетонном колодце.

Позиция зенитчиков в бетонном колодце.

В 1938 году по всей длине линии Западного вала были установлены новые противотанковые заграждения (зубы дракона) и заменены старые деревянные заграждения, установленные в 1936 году. Эти небольшие различной высоты пирамидальные конструкции из железобетона, высотой 0,9-1,2 м, были установлены в четыре ряда на бетонном основании, состоявшем из двух параллельных балок, соединенных поперечной перекладиной. Высота каждого из этих «зубов» увеличивалась по направлению к тыловой части. Эти конструкции предназначались для остановки 20-тонных танков.

Противотанковое заграждение «зубы дракона».

Противотанковое заграждение «зубы дракона».

Сохранившиеся пятирядные «зубы дракона» до наших дней.

Сохранившиеся пятирядные «зубы дракона» до наших дней.

Сохранившиеся пятирядные «зубы дракона» до наших дней.

В 1939 году «драконовы зубы» были усовершенствованы и могли служить преградой для 36-тонного танка. Новая конструкция состояла из «зубов» большего размера, имела пять рядов и дополнительную пирамиду, расположенную в промежутках между ними. Пятирядные «драконовы зубы» имели ширину около 12 м, то есть примерно в два раза шире, чем 4-рядная конструкция 1938 года. Конструкция 1939 года включала третье параллельное бетонное основание и продольные основания, соединявшиеся с ним и расположенные под небольшим углом к среднему фундаменту. Первый ряд «зубов» имел высоту  0,7 м, а последний — 1,5 м. Дороги, проходившие через «драконовы зубы», огораживались по обочинам бетонными конструкциями, имевшими отверстия для стальных балок.

«Зубы дракона» с колючей проволокой.

«Зубы дракона» с колючей проволокой.

«Зубы дракона» были предназначены для замедления скорости танков или их остановки в зоне, пристрелянной противотанковым оружием. Кроме того, преодолевая заграждение танки противника, вынуждены были подставлять под выстрел часть днища, со значительно меньшим бронированием. В некоторых случаях перед первым рядом находился противотанковый ров. Заграждения из колючей проволоки, обычно помещавшиеся позади «драконовых зубов», часто устанавливались и между ними. Однако основным оружием противотанковых заграждений были мины, устанавливаемые как в предполье, так и между рядами «зубов». Немецкие минные поля включали смесь противопехотных и противотанковых мин в соотношении 1:2.

Всего на линии было сооружено 76 км «драконовых зубов» и 43 км деревянных противотанковых надолбов.

Противотанковые заграждения «Hemmkurvenhindernisse».

Противотанковые заграждения «Hemmkurvenhindernisse».

Другим типом заграждений, используемым на Западном валу, была стальная рама (Hemmkurvenhindernisse), способная остановить танки до 36 тонн. Рамы размещались, образуя непрерывную линию, передняя часть этих заграждений представляла собой изогнутый барьер, который служил непреодолимой преградой для танка.

«Чешские» противотанковые ежи «Igelhindernisse».

«Чешские» противотанковые ежи «Igelhindernisse».

Деревянные надолбы.

Деревянные надолбы.

Противотанковый ров около Гейленкирхена.

Противотанковый ров около Гейленкирхена.

Среди противотанковых заграждений применялись и знаменитые чешские ежи (Igelhindernisse), «позаимствованные»  в больших количествах из чешских укреплений, но способные останавливать лишь 12-тонные танки. Были прорыты десятки километров противотанковых рвов, как заполненных водой, так и сухих.

Участок Западного вала, оснащённый рядами колючей проволоки, противотанковым эскарпом и противотанковыми надолбами.

Участок Западного вала, оснащённый рядами колючей проволоки, противотанковым эскарпом и противотанковыми надолбами.

Зона противовоздушной обороны только участка «Запад», имела 1544 объекта, которые занимали  60 легких и тяжелых зенитных батарей. Она располагалась позади главной линии обороны приблизительно в 40 км. Расчеты зенитчиков для защиты своих позиций имели свои бункеры для пулеметов или для размещения команд с противотанковым оружием.

По тактическому значению Западный Вал принято делить на 4 зоны:

  1. Передний край — зона полевых укреплений, включавшая в себя сеть окопов, проволочных заграждений, пулеметные гнезда и наблюдательные пункты.
  2. Первая линия обороны, или главная оборонительная зона — полоса долговременных укреплений, таких как доты, убежища, железобетонные казармы и боевые группы, дополненная позициями противотанковых орудий, прикрытых противотанковыми препятствиями. Кроме того, в этой зоне имелись промежуточные позиции — фронтальные и тыловые — состоявшие из отдельных сооружений, размещенных в доминирующих точках на направлениях возможного прохода противника.
  3. Вторая линия обороны, или тыловая оборонительная зона — зона по характеру подготовки территории сходная с главной оборонительной зоной, но с меньшей плотностью сооружений и преград.
  4. Зона ПВО, или военно-воздушная зона — охватывала первую и вторую линии обороны и участок территории позади второй линии шириной от 16 до 45 км. Являлась зоной ответственности Люфтваффе. В то время как зенитная артиллерия, равномерно рассредоточенная по всей территории этой зоны, все прочее оборудование и вооружение размещалось за второй линией обороны.

Фортификационные сооружения Западного вала можно разбить на два основных класса — убежища и боевые позиции. Последние охватывают как закрытые (боевые группы, доты и бронированные башни), так и открытые огневые позиции. Убежища представляют собой подземные железобетонные сооружения, не имеющие бойниц и амбразур для вооружения и предназначенные для укрытия больших пехотных подразделений и разнообразного снаряжения и оборудования от ударов с воздуха и артобстрелов. Согласно немецкой доктрине, в войсках, собранных на рубеже атаки, следует со всей тщательностью сохранять боевой и моральных дух, избегая потерь от артобстрелов и бомбардировок противника. Отдельные убежища позади линии дотов и боевых групп  имели бронированные колпаки для наблюдения и обороны.

Железобетонное убежище.

Железобетонное убежище.

Наблюдательный колпак.

Наблюдательный колпак.

Боевые позиции, как уже указывалось, бывают открытые и закрытые. Открытые в основном предназначены для мобильной артиллерии, поддерживающей огнем закрытые боевые позиции. Закрытые позиции можно разделить на четыре типа: доты, бронеколпаки, капониры и боевые группы. Доты — это небольшие фортификационные сооружения, предназначенные в основном для установки легкого оружия. В первую очередь, это пулеметы, но были доты и с противотанковой артиллерией малых калибров. Амбразуры дотов обычно делали ступенчатыми, чтобы избежать рикошетирования пуль внутрь сооружения.

Амбразура пулеметного ДОТа.

Амбразура пулеметного ДОТа.

Бункер для 37-мм противотанкового орудия.

Бункер для 37-мм противотанкового орудия.

Бункер с бронебашней.

Бункер с бронебашней.

Шестиамбразурный бронированный колпак (башня) 20P7.

Шестиамбразурный бронированный колпак (башня) 20P7.

Бронированные колпаки имели толщину стен от 180 до 250 мм и 6 амбразур различного назначения. Колпаки не вращались — немцы, в отличие от французов, не считали обоснованным применение вращающихся и скрывающихся бронебашен, поскольку сложный механизм управления башней легко выводится из строя или заклинивается прицельным огнем артиллерии. На бронеколпаках, применяемых в полосе обороны Западного вала, устанавливаются бронированные заслонки на амбразурах, что усиливало защиту оружия и личного состава при обстреле. Иногда бронеколпаки устанавливали изолированно, как правило, на гребнях высот и вершинах возвышенностей, но чаще всего они монтировались на покрытиях железобетонных сооружений, обеспечивая круговой обзор и ближнюю защиту.

Капониры представляют собой мощные сооружения со значительной толщиной стен, предназначенные для размещения в первую очередь артиллерии. Несколько связанный между собой в единый комплекс капониров, дотов, подземных убежищ, порой дополненные открытыми позициями, составляют боевую группу. В боевую группу обычно входят также помещения для хранения провизии, склады боеприпасов и т.д., что позволяет им длительное время действовать в полной изоляции. Подземные галереи могут связывать боевую группу с соседними сооружениями, что позволяет осуществлять перегруппировку личного состава, вывоз раненых и поставку боеприпасов из одной боевой группы в другую.

Все доты, капониры и боевые группы Западного вала были расположены достаточно близко друг от друга, чтобы иметь возможность поддерживать огнем соседние сооружения, а также простреливать пространство между ними. Но при этом расстояние это не настолько малое, чтобы при артиллерийском обстреле одного сооружения, страдали соседние. Кроме того, в соответствии с немецкой военной доктриной, железобетонные и бронированные сооружения обязательно дополняются большим количеством полевой фортификации. Это, по мнению немцев, позволяет организовать гибкую и мобильную оборону и атаковать врага прежде, чем он приблизится настолько, что сможет осуществить ближнюю разведку оборонительной полосы и выявить направление огня, не говоря уже о непосредственном обстреле прямой наводкой сооружений и применении штурмовых отрядов. Большинство сооружений связывали между собой коммуникационные траншеи. Двойные телефонные кабели были проложены в земле на глубине до 2 м. Помимо телефона связь между сооружениями могла осуществляться по радио и посредством посыльных.

К середине 1939 года строительство Западного вала на многих объектах было не закончено, однако пропаганда Третьего рейха преподносила его непреступным сооружением: показывала объекты иностранным военным и журналистам, даже сняла пропагандистский фильм о мощи укреплений. По разным оценкам на линии Зигфрида имелось около 18 тысяч огневых точек, однако точные данные неизвестны, поэтому как эксперты того времени, так и современные исследователи считают данную цифру несколько завышенной, и останавливаются на 15 тысячах. Пограничные войска численностью в 121 тыс. человек стали гарнизоном укреплений Западного вала. За время строительства на него было израсходовано 17 млн. т бетона,  1,2 млн. т стали, 3 млн. мотков колючей проволоки, более 8 млн. куб. м древесины. В период с 1937 по 1939 год более 30 тысяч фермеров и их семей вынуждены были покинуть 5,6 тысяч своих хозяйств, потеряв более 120 тысяч га сельскохозяйственных площадей. Строительство укреплений стоило около 3,5 млрд. рейхсмарок или более 62 млрд. евро в сегодняшней валюте.

К маю 1940 года, с началом западной кампании, строительство Западного вала и вовсе было прекращено. В июне 1940 все рабочие с работ снимаются, а планы строительства отменяются. Таким образом, линия Зигфрида, не произведя ни одного выстрела, первый раз выполнила свое назначения – Франция и Британия объявив войну Германии 3 сентября 1939 года, не решились наступать через оборонительную линию.

Все вооружение и боеприпасы были сняты и отправлены на склады. Незаконченные строительством бункеры были разобраны, а остальные предполагалось законсервировать. Для этих целей были созданы специальные подразделения из местного населения, которые были обязаны охранять  их и поддерживать в исправном состоянии построенные сооружения. Однако, вскоре выяснилось, что огромная поспешность при планировании и строительстве привела к тому, что многие бункеры оказались частично или полностью   затопленными. Заграждения из колючей проволоки были быстро сняты местными крестьянами и  использованы в хозяйственных целях.

С марта 1942 году, в связи со строительством «Атлантического вала» с фортификаций линии Зигфрида  стали снимать все, что было возможно отделить и перевезти во Францию. Фактически, к 1943 году  Западный вал прекратил свое существование как линия обороны вообще. В ДОТах не было ни одного орудия, ни одного пулемета.

Огневая точка с использованием башни тана «Пантера».

Огневая точка с использованием башни тана «Пантера».

Лишь после высадки союзников в Нормандии в июне 1944 немцы предприняли  ряд мер по возрождению Западного вала. Силами заключенных концлагерей на рубеже стали поспешно возводиться  бункеры для размещения стандартных противотанковых 88-мм. пушек,  башен танка Пантера с 75-мм орудием.

Дот типа «Тобрук».

Дот типа «Тобрук».

В ряде мест стали оборудоваться открытые позиции для противотанковых пушек и простейшие бетонированные сооружения, известные по названием «Тобрук», а иногда и представлявшие собой  просто бетонную трубу, зарытую вертикально в грунт и в которой мог помещаться один солдат с ручным пулеметом или панцерфаустом. На работы было привлечено около 20 тысяч военнопленных и членов Службы труда рейха (RAD).

Медаль «За строительство Западного вала».

Медаль «За строительство Западного вала».

О масштабах строительства и его значении свидетельствует и специально учрежденная 02.08.1939 г. медаль. Она вручалась военным и гражданским лицам за строительство оборонительных сооружений «линии Зигфрида»  в период с 1936 по 1940 годы, а также военнослужащим, осуществлявшим ее патрулирование в 1938-1939 годы. На аверсе медали был изображен бетонный ДОТ со скрещенными мечом и лопатой над ним, сверху – государственный орел. На реверсе была надпись « FUR ARBEIT ZUM SCHUTZE DEUTSCHLAND» (За работу по защите Германии). Всего было  награждено 622 тысячи человек. В октябре 1944 г. медаль была учреждена повторно с официальным названием «За строительство оборонительного вала». Медалью награждались военные и гражданские лица, проводившие укрепление «линии Зигфрида» в преддверии высадки союзных войск в Европе. Общее количество награжденных в 1936-1945 годах составило около 800 тысяч человек.

В дополнение к медали было выпущено минимум 13 видов наградных и памятных перстней надписью «West Wall», которые вручались строителям и защитникам Западного вала.

Перстни «West Wall» изготовленные из серебра 835-ой пробы с применением чернения.

Перстни «West Wall» изготовленные из серебра 835-ой пробы с применением чернения.

Перстни «West Wall» изготовленные из серебра 835-ой пробы с применением чернения.

Перстни  «West Wall» изготовленные из  серебра 835-ой пробы с применением чернения.

Танк «Шерман» преодолевает «зубы дракона».

Танк «Шерман» преодолевает «зубы дракона».

Американские солдаты пересекают линию Зигфрида.

Американские солдаты пересекают линию Зигфрида.

Простояв у германской границы с начала сентября, 1-я американская армия в октябре начала  наступление и без особых усилий преодолела самую сильную немецкую двойную линию обороны Западного вала у города Аахена и к 17 октября окружила город. Размеры бреши превысили 65 километров. Однако дальнейшего наступления не последовало. Протоптавшись в предполье оборонительной линии до средины декабря, американцы дождались немецкого контрнаступления в Арденских горах, которое едва ли не привело к катастрофе всего союзнического фронта. Ликвидировав к концу января 1945 года последствия немецкого наступления в Арденнах, американцы смогли и выйти на рубеж Западного вала на всем его протяжении. 29 января 1945 года американцы  решились штурмовать Западный вал. За месяц боев линия Зигфрида была полностью занята американскими войсками. Устаревшие укрепления не выдерживали ни авиационных ударов, ни обстрела тяжелой артиллерии. Кроме того, построенные бункеры в 1936-1940 гг. были рассчитаны на мелкокалиберные артиллерийские орудия и крупнокалиберные пушки, которых требовали развивающиеся события, не могли быть установлены в имеющиеся казематы. Противотанковые препятствия также не оправдали своего назначения, поскольку мелкокалиберная казематная противотанковая артиллерия, рассчитанная на легкую бронетехнику,  уже не могла пробивать броню средних американских танков. Для разминирования союзники использовали не только саперов, но и инженерные машины. В результате, минные поля, главное оружие немцев, не причинили атакующим существенного вреда. Вместе с тем, общее количество санитарных потерь союзников (убитых, раненных и заболевших) во время преодоления линии Зигфрида по разным оценкам составляет от  68 до 140 тысяч человек,  в т.ч. 11 тысяч британцев и канадцев.

В итоге, Западный вал оказался самым успешным из всех оборонительных линий Второй мировой, удержав англо-французские войска в течение 9 месяцев в 1939-1940 годах и американские почти 5 месяцев в 1944-1945. Почти без стрельбы.

На сегодняшний день из всей линии Зигфрида сохранилось около 180 различных оборонных сооружений (чуть меньше 1 % от построенных), несколько десятков из них восстановлены, работают как музеи и доступны для посетителей. Часть разрушенных сооружений сегодня превратились в обиталище летучих мышей, рысей, барсуков, многих рептилий и других животных. Это в какой-то мере и спасает развалины признанные памятниками природоохранной деятельности, от полного исчезновения стараниями человека. Многие километры противотанковых препятствий, особенно типа «зубы дракона» существуют еще и сегодня в неплохом состоянии.

Для желающих детально ознакомиться с наиболее часто встречающимися на линии Зигфрида оборонительными сооружениями приводим их подробное описание.

 Так бункеры, относящиеся к типу D, которыми была застроена приграничная зона Западного вала в 1935-1936 годах, имели толщину бетонных стен и потолка — 0,3м, толщина бронированной башни и плиты — 60 мм. Он выдерживал винтовочный огонь и осколки шрапнели. Бункер не имел газового замка и состоял лишь с одного помещения размером 2,8х6,2 м. На крыше ДОТа размещалась бронированная смотровая башня. На вооружение ДОТа был пулемет. Гарнизон укрепления составлял 5 человек. Спальные места в бункерах заменяли гамаки. На строительство такого укрепления уходило 14 куб. м бетона, а стоимость составляла около 7 тысяч RM.

Бункеры типа С от предыдущего отличались толщиной бетона, который достигал 0,6 м. Это позволяло ему выдерживать пулеметный огонь. Размер бункера составлял 4,65х6,6 м. Кроме того, бункер имел, открытую в коридор вторую комнату для боеприпасов и проживания части гарнизона. Бункер имел три амбразуры, на крыше размещалась бронированная смотровая башня. На вооружение ДОТа была либо мелкокалиберная противотанковая пушка, либо два пулемета. Гарнизон укрепления состоял из 14 человек. Спальные места в бункерах заменяли гамаки.

Наиболее распространенным видом ДОТов «Тобрук», применяемых на Западном вале был тип R58. Он состоял из боевого отделения в верхней части и пространства для оборудования, боеприпасов и персонала в нижней части. Вход в бункер располагался в траншее, соединяющей его с другими бункерами. Толщина стен и перекрытий составляла 0,4 м. В верхней части располагался поворотный круг диаметром 0,8 м для установки орудия, что позволяло вести огонь в любом направлении. Боевой расчёт состоял из одного или двух человек в зависимости от типа вооружения. ДОТ обычно вооружался пулемётом MG-34 или MG-42. Реже устанавливались гранатомёт, бронеколпак или танковая башня. На постройку бункера требовалось 11 куб. м бетона.

Внешний вид ДОТа типа R58.

Внешний вид ДОТа типа R58.

План ДОТа типа R58.

План ДОТа типа R58.

Вторым по популярности ДОТом на Западном валу являлся тип R10 и его разновидность R10а. Бункер R10 строился в двух вариантах – с боевым отделением и без него. Первый вариант имел размеры 9,8х11,1 м. Стены и потолки имели толщину в 1,5 м. Бункер имел вертикальный запасной выход и два газовых замка. Помещение нагревали с помощью газонепроницаемой печи, выводящей дым через трубу закрытой сплошной сеткой. Гарнизон ДОТа  с боевым отделением составлял 15 человек, без него 10-12. Вооружение – пулемет MG-34. Недостатком пристраиваемого боевого отделения была недоступность к нему из основного помещения бункера. На строительство бункера требовалось 287  куб. м бетона. ДОТ типа R10а имел прямоугольную форму и меньшие размеры 10,8 х7,6 м.

Вид на ДОТ типа R10 со стороны амбразуры.

Вид на ДОТ типа R10 со стороны амбразуры.

План ДОТа типа R10 с боевым отделением.

План ДОТа типа R10 с боевым отделением.

План ДОТа типа R10 без боевого отделения.

План ДОТа типа R10 без боевого отделения.

Печь для обогрева ДОТа.

Печь для обогрева ДОТа.

Довольно часто на линии Зигфрида встречались и ДОТы типа R11, которые отличались от предыдущей серии большими размерами, за счет двух жилых помещений для гарнизона. Его размеры составляли 8,8х16,1 м, толщина бетонных стен и потолка – 1,5 м. Гарнизон – 27 человек. Вооружение — пулемет MG-34. На строительство сооружения требовалось 380  куб. м бетона.

Амбразура ДОТа типа R11.

Амбразура ДОТа типа R11.

План ДОТа типа R11.

План ДОТа типа R11.

Бункеры типа R107 применялись для усиления обороны с флангов и отличались от обычных отсутствием фронтальных амбразур. Вместо них было устроено две боковых амбразуры. Размеры ДОТа составляли 7,6х13,8 м при толщине стен и потолка в 1,5 м. Сооружение имело два жилых помещения для гарнизона численностью из 14 человек. Боевые комнаты имели сравнительно большой размер – 2х5,7 м и были вооружен пулеметами MG-34. Для строительства бункера требовалось 358 куб. м бетона, а стоимость его составляла 42 тысячи  RM. В отличие от других бункеров, он не был заглублен в землю, а почти полностью возвышался над ней. Существовала также  усиленная разновидность этого типа бункера — R107а, которая имела размеры 12,9х13,6 м с толщиной бетона в 2 м. 79 таких бункеров было построено в районе Аахена.

Вид с боку на бункер типа R107.

Вид с боку на бункер типа R107.

План бункера типа R107.

План бункера типа R107.

Бункер B-Werk около Besseringen — единственное из 32-х полностью сохранившееся фортификационное сооружение, построенное по строительному стандарту «B» на линии Зигфрид. Толщина стен и потолков сооружения составляет 1,5 метра, высота основных помещений – 2,5 м. На его строительство было израсходовано 2,8 тыс. куб. м бетона и 200 тонн стали.  Его стоимость составляла 1,3 млн. RM. Конструкция здания двухуровневая и имеет 44 помещения. Размеры бункера — 24,7х23,6 м. Полная высота, включая подземную часть – 8,2 м. Общий объем помещений – 1,8 тыс. куб.м. Гарнизон – 85-90 человек. Автономность боезапаса – 10 дней, продуктов питания – 30 дней. Бункер имел свою систему подачи воды и электричества, системы очистки воздуха, машинные отделения и жилые помещения. Он был оснащен двумя шестиамбразурными бронированными башнями типа 20P7, наблюдательным куполом, автоматическим гранатометом М-19 и крепостным огнеметом.  На вооружении бункера состояли пулеметы  — по два MG-34 в каждой башне, которые по рельсам могли перемещаться от одной амбразуры к другой.

Внутренний двор бункера: основной и запасной выходы, огневая точка защиты входов, решетки системы вентиляции.

Внутренний двор бункера: основной и запасной выходы, огневая точка защиты входов, решетки системы вентиляции.

Бронированная дверь входа.

Бронированная дверь входа.

План-схема бункера.

План-схема бункера.

Две бронебашни 20P7 и наблюдательный купол 90P9.

Две бронебашни 20P7 и  наблюдательный купол 90P9.

Внутренняя часть башни 20P7 разделенная на секторы ведения огня.

Внутренняя часть башни 20P7 разделенная на секторы ведения огня.

Схема устройства башни 20P7.

Схема устройства башни 20P7.

Башни 20P7 имели среднюю толщину брони в 255 мм, внутренний диаметр 2,25 м и вес 51 т. Их общая высота составляла 2,64 м, из которых всего 1,34 м выступало над крышей бункера. Амбразуры, когда они не использовались, закрывались шарнирными бронированными замками. Конструкция башни не позволяла одновременно использовать две рядом расположенные амбразуры, между ними всегда должна была оставаться одна незадействованная. Дальность эффективного огня пулеметов достигала 1650 м.

Для защиты входа в бункер использовался еще один пулемет, который имел амбразуру в бронированной плите  типа 7P7 толщиной 100 мм и весом 7,5 тонн, перед которой была устроена из бетона ступенчатая защита от рикошета пуль и осколков.

Башня гранатомета Granatwergeturm 49 P8.

Башня гранатомета Granatwergeturm 49 P8.

Схема башни гранатомета.

Схема башни гранатомета.

Гранатомет М19 предназначен для ведения  ближнего боя. Он имел дальность выстрела от 20 до 600 м и скорострельность в 120 гранат в минуту калибром в  50 мм. Гранатомет был встроен в бронированную башню типа 424P01, которая возвышалась над землей всего на полметра.  Башня имела вес 26 т, внутренний диаметр 1,7 м, общую высоту 2,63 м и среднюю толщину стенки 250 мм.

Наземный корпус крепостного огнемета Fortress Flame Launcher FN.

Наземный корпус крепостного огнемета Fortress Flame Launcher FN.

Схема устройства огнемета.

Схема устройства огнемета.

Крепостной огнемет предназначался для защиты верхней части бункера от проникшего противника. Дальность метания его струи достигала 40 м,  а максимальная продолжительность одного  метания — 90 секунд. При этом расходовалось 120 л огнесмеси.  Огнемет работал под давлением 20 атмосфер. Запас огнесмеси  составлял 2, 5 тысячи л. На перезарядку огнемета уходило около 2 минут.

Схема наблюдательного купола 90P9.

Схема наблюдательного купола 90P9.

Для наблюдения и управления огнем командир имел контрольный купол типа 90P9. Через 5 щелей, которые закрывались бронещитками, он мог наблюдать за окрестностями и прямым огнем, используя два бронированных перископа. Купол имел вес 6 т, средняя толщина стенки 120 мм, общая высота 1,6 метра, из которых только 0,65 м выступали над бункером.

Высота потолка основной потерны составляет 3,5 м.

Высота потолка основной потерны составляет 3,5 м.

Подземелья бункера.

Подземелья бункера.

Подземелья бункера.

Аппарат ручной вентиляции помещения.

Аппарат ручной вентиляции помещения.

Остатки сантехнического оборудования.

Остатки сантехнического оборудования.

Бункер снабжался электричеством от внешней сети, и только после объявления тревоги, переходил на дублирующую, автономную систему. Для производства электроэнергии в бункере было два дизель-генератора, размещенных в машинном отделении. Они приводились в действие четырехцилиндровыми  двигателями с водяным охлаждением, мощностью 38 л.с. каждый. Запас дизельного топлива составлял 17 куб. м. Каждый генератор переменного тока генерировал 28 кВт трехфазного переменного тока напряжением 380 вольт. Это приводило в действие электромоторы в бункере, электронагреватели в помещении и котлы и плиты на кухне. Основное освещение бункера запитывалось от напряжения в 220 вольт. Чувствительные области бункера «страховались» аккумуляторными батареями, чтобы обеспечить бесперебойность питания в случае отказа генераторов. Это обеспечило питание 24 вольт, чтобы осветить позиции сражения и оптику, а также включить аварийное освещение. На узле связи бункера были свои отдельные 24-вольтовые батареи.

Бункер мог быть герметично закрытым  и снабжаться очищенным воздухом  через систему фильтров. Постоянное избыточное давление предотвращало проникновение газов в случае небольших утечек и позволяло удалять «грязный»  воздух и выхлопные газы из боевых позиций. Холодный воздух снаружи мог подогреваться через теплообменники. Мощность центрального вентилятора составляла 40 куб. м в минуту. В случае отказа электровентилятора, была предусмотрена возможность использовать ручные вентиляторы.

Связи с бункером обеспечивало три подземных кабельных линии. Также существовала проводная связь внутри помещений бункера.

Жилое помещение для офицеров.

Жилое помещение для офицеров.

Жилое помещение для солдат.

Жилое помещение для солдат.

Жилое помещение для солдат.

Медсанчасть.

Медсанчасть.

Кладовка кухни.

Кладовка кухни.

Кухня.

Кухня.

Новый год в бункере. 1940 г.

Новый год в бункере. 1940 г.

У бункера был свой колодец. В камере скважины находился насос, который закачивал воду в бак емкостью 18 куб.м. Оттуда вода закачивалась в бак высокого давления, чтобы обеспечить необходимое давление воды на краны, которые были установлены на кухне, в больничном отсеке, в командном пункте, коридорах и туалете. В бункере были только умывальники, душевые не предусматривались. Сточные воды собирались в резервуаре, откуда автоматически перекачивались, наружу, в реку Саар.

Боевое дежурство на объекте началось в августе 1939 года и продлилось до мая 1940-го, когда была захвачена Франция. Служба на объекте длилась от четырех до шести недель, после чего гарнизон уходил на ротацию. После захвата Франции боевое дежурство в бункере было отменено, объект был полностью разоружен и для поддержания в исправности технических систем в нем оставили лишь одного солдата, присматривающего за объектом. В 1942-1943 годах большая часть внутреннего оборудования (внутренние бронедвери, фильтровентиляционные агрегаты, бойлеры, дизель-генераторы, коммутатор и т.п.) были сняты и использованы для оборудования бункеров Атлантического вала. Готовился ли к боевым действиям бункер с приближением американских войск в 1945 и был ли он способен к ведению боя, неизвестно. Есть лишь сведения о том, что последние солдаты покинули бункер без боя 15 марта 1945. Американцы осмелились приблизиться к бункеру и войти в него лишь 19 марта 1945.

После войны бункер оказался во французской зоне оккупации, однако избежал участи уничтожения как это произошло со всеми остальными бункерами этого типа. В послевоенные годы бункер длительное время стоял брошенным и бесхозным, подвергаясь разграблению местными жителями, которые в 1946 году устроили в нем пожар. В 1997 году союз солдат запаса Мерцига взял бункер под свое покровительство и начал реставрационные работы. В 2002 году бункер перешел в ведение союза краеведения Мерцига и в нем был открыт музей. С 2005 года бункер открыт для посетителей в качестве музея выходного дня.

Один из бункеров линии Зигфрида глазами художника Liska Hans.

Один из бункеров линии Зигфрида глазами художника Liska Hans.

Один из бункеров линии Зигфрида глазами художника Liska Hans.

Естественно, что существовало множество разновидностей и приведенных нами типов, которые различались конфигурацией помещений, вооружением и привязкой к местности. Всего же на линии Зигфрида использовалось не мене 40 типов оборонных сооружений.

См. также фотогалерею линии Зигфрида.