Вспомогательные корабли | Великобритания

Вспомогательный крейсер «Alcantara»

Вспомогательный крейсер «Alcantara»

Вспомогательный крейсер «Antenor»

Вспомогательный крейсер «Antenor»

Вспомогательный крейсер «Asturias»

Вспомогательный крейсер «Asturias»

Вспомогательный крейсер «Bulolo»

Вспомогательный крейсер «Bulolo»

Вспомогательный крейсер «Carinthia»

Вспомогательный крейсер «Carinthia»

Вспомогательный крейсер «Carinthia»

Вспомогательный крейсер «Corfu»

Вспомогательный крейсер «Corfu»

В 1939-1940 гг. 49 английских пассажирских и грузопассажирских лайнеров (1921 – 1938 гг. постройки) средних размеров было переоборудовано во вспомогательные крейсера для несения патрульной и эскортной службы: «Alauhia», «Alcantara», «Andania», «Antenor», «Arawa», «Ascania», «Asturias», «Aurania», «Ausonia», «Bulolo», «California», «Canton», «Carinthia», «Carnarvon Castle», «Carthage», «Cathay», «Cheshire», «Chitral», «Cilicia», «Circassia», «Comorin», «Corfu», «Derbyshire», «Dunnottar Castle», «Dunvegan Castle», «Esperance Bay», «Fortar», «Hestor», «Jervis Bay», «Laconia», «Laurentic», «Letitia», «Maloja», «Montclare», «Mooltan», «Moreton Bay», «Patroclus», «Pretoria Castle», «Queen of Bermuda», «Rajputana», «Ranchi», «Ranpura», «Rawalpindi», «Salopian», «Scotsatoun», «Transylvania», «Voltaire», «Wolfe», «Worcestershire». Для повышения живучести межпалубное пространство заполнялось пустыми бочками. В 1939-1944 гг. 16 крейсеров погибло. В 1941-1944 гг. 26 кораблей было перестроено в транспортные суда, 2 — в плавбазы, 3 — в плавмастерские. ТТХ крейсера: водоизмещение стандартное – 11 — 25 тыс.т.; длина – 150 — 190 м., ширина – 19 – 22 м., осадка – 9 — 14 м.; силовая установка –2 — 4 паротурбинные установки и 2 — 6 паровых котла; мощность –2,4 — 8,5 тыс.л.с.; скорость – 15 — 19 узл.; экипаж – 250 – 450 человек. Вооружение: 7 — 8х1 – 152-мм орудий и 3х1 – 102 или 2х1 – 76-мм орудия, 2х1 — 40 зенитных автомата.

Гидроавиатранспорт «Albatross»

Гидроавиатранспорт «Albatross»

Корабль был построен на австралийской верфи «Cockatoo DYd» и принят в эксплуатацию в 1929 г. В 1938 г. он был переведен в подчинение Великобритании. Корабль также мог перевозить 37,7 тыс.л. авиационного топлива. В 1943 — 1944 гг. переоборудован в плавмастерскую эскортных кораблей и тральщиков. В 1944 г. корабль был поврежден и не ремонтировался. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 4,8 тыс. т., полное – 6,5 тыс.т.; длина – 135,3 м., ширина – 18,6 м., осадка – 5,3 м.; силовая установка – 2 паротурбинных двигателя и 4 паровых котла; мощность — 12 тыс.л.с.; запас топлива – 942 т. нефти; скорость – 21 узл; дальность плавания – 9,1 тыс. миль; экипаж – 450 человек. Вооружение: 4х1 – 120-мм орудия; 4х1 – 40-мм и 6х1 – 20-мм зенитных автоматов; катапульта; 6-9 гидросамолетов.

Гидроавиатранспорт  «Pegasus» (Ark Royal)

Гидроавиатранспорт «Pegasus» (Ark Royal)

Корабль «Ark Royal» был заложен как торговое судно, достроен в качестве гидроавиатранспорта и введен в эксплуатацию в 1914 г. В 1920-1921 гг. прошел капитальный ремонт. В 1934 г. переименован в «Pegasus», а в 1938 г. получил новую катапульту. Корабль списан в 1946 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 7,5 тыс. т., полное – 8,5 тыс.т.; длина – 111,5 м., ширина – 15,5 м., осадка – 5,4 м.; силовая установка – паровая машина и 2 паровых котла; мощность — 3 тыс.л.с.; запас топлива – 500 т. нефти; скорость – 11 узл; экипаж – 180 человек. Вооружение: 4х1 – 76-мм орудия; 2х1 – 7,7-мм пулемета; катапульта; 5 гидросамолетов.

Гидроавиатранспорт «Athene»

Гидроавиатранспорт «Athene»

Гидроавиатранспорт «Engadine»

Гидроавиатранспорт «Engadine»

Корабли «Athene» и «Engadine» были заложены как транспорты на верфях «Greenock», «Denny», достроены в качестве гидроавиатранспортов и приняты в строй в 1941 г. Они также могли перевозить 129,6 тыс.л. авиационного топлива. Корабли были списаны в 1946 г. ТТХ корабля: водоизмещение полное – 10,9/10,7 тыс.т.; длина – 148,6 м., ширина – 19,2 м., осадка – 6,1 м.; силовая установка – 2 паровых машины и 5 паровых котлов; мощность — 8,3 тыс.л.с.; запас топлива – 980 т. нефти; скорость – 17 узл. Бронирование: погреба – 37-51 мм. Вооружение: 1х1 – 120-мм и 1х1 – 102-мм орудия; 4х1 – 40-мм и 7-10х1 – 20-мм зенитных автоматов; до 40 истребителей с разобранными плоскостями или 16-20 полностью собранных.

Плавбаза эсминцев  «Woolwich» (F-80)

Плавбаза эсминцев «Woolwich» (F-80)

Корабль был построен на верфи «Fairfields» и принят в строй в 1935 г. Он имел различные мастерские, а также госпиталь. Корабль списан в 1962 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 8,8 тыс.т., полное – 10,2 тыс.т.; длина – 185,3 м., ширина – 19,5 м., осадка – 5 м.; силовая установка – 2 паротурбинные установки и 4 паровых котла; мощность – 6,5 тыс. л.с; скорость – 15,3 узл; запас топлива – 112 т. нефти; дальность плавания – 5 тыс.миль; экипаж – 666 человек. Бронирование: верхняя палуба – 25 мм; нижняя – 51 мм. Вооружение: 4х1 – 102-мм орудия; 2х1 — 40–мм и 4х1 – 20-мм зенитных автомата.

Плавбаза эсминцев «Tyne» (F-24)

Плавбаза эсминцев «Tyne» (F-24)

Плавбаза эсминцев «Hecla» (F-20)

Плавбаза эсминцев «Hecla» (F-20)

Плавбаза эсминцев «Hecla» (F-20)

Корабли «Tyne» и «Hecla» были приняты в строй в 1940 г. Они имели внутреннюю противоторпедную защиту толщиной 37-мм. Корабли имели запас нефти для эсминцев – 2 тыс.т., 80 — 533-мм торпед и 150 глубинных бомб. Плавбаза «Hecla» погибла в 1942 г, а «Tyne» — списана в 1973 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 11 тыс.т., полное – 14 тыс.т.; длина – 189,3 м., ширина – 20,1 м., осадка – 6,3 м.; силовая установка – 2 паротурбинные установки и 4 паровых котла; мощность –7,5 тыс. л.с; скорость – 17 узл; запас топлива – 1,2 тыс. т. нефти; экипаж – 818 человек. Бронирование: средняя палуба – 51 мм. Вооружение: 8х1 – 114-мм орудия; 2х4- 40 –мм и 6-16х1 – 20-мм зенитных автомата.

Плавбаза эсминцев «Blenheim».

Плавбаза эсминцев «Blenheim»

Грузовое судно «Achilles» было построено в 1920 г. на верфи «Scotts Shipbuilding & Engineering Co.». В 1940 г. перестроено в плавбазу под обозначением «Blenheim». Корабль был списан в 1948 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 11,4 тыс.т., полное – 16,6 тыс.т.; длина – 160,5 м., ширина – 19,2 м., осадка – 7,6 м.; силовая установка – 2 паротурбинные установки; скорость – 14,5 узл; экипаж – 674 человека. Вооружение: 4х1 – 102-мм орудия; 2х4 — 40–мм и 8х1 – 20-мм зенитных автомата.

Плавбаза эсминцев «Philoctetes» (F-134)

Плавбаза эсминцев «Philoctetes» (F-134)

Торговое судно 1922 г. постройки на верфи «Scotts Shipbuilding & Engineering Co.» в 1941 г. было перестроено в плавбазу. Корабль был списан в 1948 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 11,4 тыс.т., полное – 16,6 тыс.т.; длина – 156 м., ширина – 19,3 м., осадка – 7,6 м.; силовая установка – 2 паротурбинные установки; мощность – 6,8 тыс. л.с.; скорость – 14 узл; экипаж – 670 человека. Вооружение: 4х1 – 102-мм зенитных орудия; 2х4 — 40–мм и 8х1 – 20-мм зенитных автомата.

Плавбаза подводных лодок  «Alecto» (J-10)

Плавбаза подводных лодок «Alecto» (J-10)

Корабль построен на верфи «Cammell Laird Shipyard» и принят в строй в 1912 г. Плавбаза отправлена на слом в 1949 г. ТТХ корабля: водоизмещение полное – 935 т.; длина – 58 м., ширина – 10 м., осадка – 3,3 м.; скорость – 14 узл.; экипаж – 63 человека.

Плавбаза подводных лодок «Medway»

Плавбаза подводных лодок «Medway»

Корабль был построен на верфи «Vickers-Armstrongs» и спущен на воду в 1928 г. Плавбаза предназначалась для снабжения 18 подводных лодок типов O, P и R. В числе запасов, находившихся на борту, имелись три 102-мм орудия в разобранном виде, 144 торпеды калибра 533-мм и 1,9 тыс.т. топлива. Плавбаза погибла в 1942 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 14,7 тыс.т., полное – 18,4 тыс.т.; длина – 176,8 м., ширина – 26 м., осадка – 7,1 м.; силовая установка – 2 дизельных двигателя; мощность – 8 тыс.л.с.; скорость – 15,5 узл; запас топлива – 610 т. соляра; экипаж – 400 человек. Бронирование: верхняя палуба – до 37-мм. Вооружение: 4х1 – 102-мм орудия.

Плавбаза подводных лодок «Forth» (A-187)

Плавбаза подводных лодок «Forth» (A-187)

Плавбаза подводных лодок «Forth» (A-187)

Плавбаза подводных лодок «Forth» (A-187)

Корабли «Forth» и «Maidstone» построены на верфи «John Brown & Company» и приняты в строй в 1938-1939 гг. Плавбаза имела различные мастерские, установки для зарядки батарей подводных лодок, около 100 торпед и мин. Корабли отправлены на слом в 1977-1978 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 8,9 тыс.т.; длина – 151 м., ширина – 22 м., скорость – 17 узл; запас топлива – 610 т. соляра; экипаж – 1167 человек. Вооружение: 4х2 – 110-мм орудия; 2х4- 40 –мм зенитных автомата.

Плавбаза подводных лодок «Maidstone» (А-185)

Плавбаза подводных лодок «Maidstone» (А-185)

Плавбаза подводных лодок «Lucia» (F-27)

Плавбаза подводных лодок «Lucia» (F-27)

Плавбаза подводных лодок «Lucia» (F-27)

Гражданское судно «Spreewald» 1907 г. постройки было переоборудовано на верфи «Richardson Westgarth» в плавбазу и принято в строй в 1916 г. под наименованием «Lucia». В 1942 г. судно было повреждено и перемонтировалось. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 5,8 тыс.т.; длина – 110 м., ширина – 14 м., скорость – 13 узл; экипаж – 262 человека. Вооружение: 3х1 – 47-мм орудия.

Плавбаза подводных лодок  Titania (F-32)

Плавбаза подводных лодок Titania (F-32)

Гражданское судно было переоборудовано на верфи «Clyde Shipbuilding Co.» в плавбазу и принято в строй в 1916 г. В 1949 г. судно отправлено на слом. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 5,3 тыс.т.; длина – 102 м., ширина – 14 м., осадка – 5,5 м., мощность двигателя – 3,2 тыс.л.с; скорость – 14,5 узл; экипаж – 245 человек. Вооружение: 2х1 – 533-мм торпедных аппарата.

Плавбаза подводных лодок «Cyclops» (F-31)

Плавбаза подводных лодок «Cyclops» (F-31)

Гражданское судно «Indrabarah» 1905 г. постройки было переоборудовано на верфи «Sir James Laing & Son» в плавбазу и принято в строй в 1907 г. В 1947 г. судно отправлено на слом. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 11,3 тыс.т.; длина – 145 м., ширина – 16,7 м., осадка –3,6 м., скорость – 13 узл; силовая установка – паровая машина; мощность – 3,5 тыс. л.с; запас топлива – 1,6 тыс. т. угля; экипаж – 266 человек. Вооружение: 2х1 – 102-мм орудия; 2х2 – 37-мм зенитных автомата.

Плавбаза подводных лодок «Greenwich» (F-10)

Плавбаза подводных лодок «Greenwich» (F-10)

Гражданское судно было переоборудовано на верфи «William Dobson & Co» в плавбазу и принято в строй в 1916 г. В 1947 г. судно отправлено на слом. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 8,1 тыс.т.; длина –118 м., ширина – 18,5 м., осадка – 8 м.; скорость – 11 узл; силовая установка – паровая машина; мощность – 4,4 тыс. л.с; экипаж – 224 человека. Вооружение: 4х1 – 102-мм и 1х3 – 76-мм орудияПлавбаза подводных лодок «Sandhurst» (F-92)

Плавбаза подводных лодок «Sandhurst» (F-92)

Торговое судно было переоборудовано на верфи «Harland & Wolff Ltd.» в плавбазу и принято в строй в 1941 г. В 1946 г. судно отправлено на слом. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 11,5 тыс. т; скорость – 10,5 узл. Вооружение: 4х1 – 102-мм и 1х3 – 76-мм орудия.

Плавбаза подводных лодок «Adamant» (A-164)

Плавбаза подводных лодок «Adamant» (A-164)

Корабль был построен на верфи «Harland & Wolf Ltd» и принят в строй в 1942 г. Он имел внутреннюю противоторпедную защиту толщиной 32-мм, запас соляра для подлодок – 12 тыс.т. и 117 — 533-мм торпед. Плавбаза списана в 1970 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 12,7 тыс.т., полное – 16,5 тыс.т.; длина – 200,6 м., ширина – 21,5 м., осадка – 6,5 м.; силовая установка – 2 паротурбинные установки и 4 паровых котла; мощность – 8 тыс. л.с; скорость – 17 узл; запас топлива – 1,3 тыс. т. нефти; экипаж – 1273 человека. Бронирование: средняя палуба – 51 мм. Вооружение: 4х2 – 114-мм орудия; 2х4- 40 –мм и 6х1 – 20-мм зенитных автоматов; 2х4 – 12,7-мм пулемета.

Плавбаза подводных лодок «Montclare» (F-85)

Плавбаза подводных лодок «Montclare» (F-85)

Пассажирский лайнер был построен на верфи «John Brown & Co Ltd» и принят в строй в 1922 г. Адмиралтейством судно было реквизировано в 1939 г., перестроено в плавбазу подводных лодок и введено в строй в 1942 г. Корабль списан в 1958 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 16,3 тыс.т., полное – 21,5 тыс.т.; длина – 170 м., ширина – 21 м., осадка – 8,5 м.; силовая установка – паротурбинная установка и 6 паровых котлов; мощность – 13,5 тыс. л.с.; скорость – 16 узл; экипаж – 542 человека. Вооружение: 4х1 – 102-мм зенитных орудия; 4х2 — 40–мм и 19х1 – 20-мм зенитных автоматов.

Плавбаза подводных лодок  «Wolfe» (F-37)

Плавбаза подводных лодок «Wolfe» (F-37)

Пассажирский лайнер был построен на верфи «John Brown Shipbuilding & Engineering Company» и принят в строй в 1920 г. Адмиралтейством судно было реквизировано в 1939 г., перестроено в плавбазу подводных лодок и введено в строй в 1940 г. Корабль списан в 1952 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 16,4 тыс.т., полное – 21,2 тыс.т.; длина – 171,2 м., ширина – 21,3 м., осадка – 8,5 м.; силовая установка – 2 паротурбинные установки; скорость – 16 узл; экипаж – 480 человек. Вооружение: 4х1 – 102-мм зенитных орудия; 4х2- 40 –мм и 19х1 – 20-мм зенитных автоматов.

Плавбаза сверхмалых подлодок «Bonaventure»  (F-139)

Плавбаза сверхмалых подлодок «Bonaventure» (F-139)

Грузовое судно «Clan Campbell» было построено на верфи «Greenock & Grangemouth Dockyard Company». В 1939 г. оно было реквизировано Адмиралтейством и перестроено в плавбазу, которая была принята в строй в 1943 г. и переименована в «Bonaventure». Корабль был списан в 1948 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 8,1 тыс.т., полное – 10,4 тыс.т.; длина – 148 м., ширина – 19 м., осадка – 9,1 м; силовая установка – 2 паротурбинные установки и 3 паровых котла; скорость – 16 узл. Вооружение: 2х1 – 75-мм орудия и 12х1 – 20 зенитных автоматов.

Плавбаза  катеров «Vienna»

Плавбаза катеров «Vienna»

Пассажирский лайнер был построен в 1929 г. на верфи «John Brown & Co. Ltd.». В 1939 г. был реквизирован и служил в качестве военного транспорта. В 1942 г. был преобразован в плавбазу катеров. В 1944 г. был разоружен и возращен владельцу. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 4,2 тыс.т.; длина –112 м., ширина –15,2 м.; силовая установка –2 паротурбинные установки и 4 паровых котла; мощность – 1,5 тыс.л.с.; скорость – 21 узл. Вооружение: 2х1 – 75-мм орудия и 12х1 – 20 зенитных автоматов.

Плавбаза тральщиков «Borde»

Плавбаза тральщиков «Borde»

Торговый корабль был построен в 1921 г. В 1939 г. приобретен правительством и переоборудован в электромагнитный тральщик. В 1941-1942 гг. перестроен в плавбазу тральщиков. Списан в 1944 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 2 тыс.т.; длина – 82 м., ширина –11,6 м.

Плавмастерская «Resource»

Плавмастерская «Resource»

Корабль был построен на верфи «Vickers Armstrong» и принят в строй в 1929 г. Запас топлива для других кораблей – 430 т. нефти. Корабль списан в 1954 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 12,3 тыс.т., полное – 15,6 тыс.т.; длина – 163 м., ширина – 25,4 м., осадка – 6,8 м.; силовая установка – 2 паротурбинные установки и 4 паровых котла; мощность — 7,5 тыс.л.с.; скорость – 15,5 узл., запас топлива – 1 тыс.т. нефти; экипаж – 580 человек. Вооружение: 4х1 – 102-мм орудия 4х1 – 40-мм и 10х1 – 20-мм зенитных автомата.

Плавмастерская  «Alaunia» (F-17)

Плавмастерская «Alaunia» (F-17)

Пассажирское судно было построено на верфи «John Brown Shipbuilding & Engineering Company» и принято в строй в 1925 г. Адмиралтейством судно было реквизировано в 1939 г., перестроено во вспомогательный торговый крейсер «Artifex». В 1944 г. судно перепрофилировано в плавмастерскую. Корабль списан в 1957 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 19 тыс.т.; длина – 163,6 м., ширина – 19,8 м., осадка – 9,7 м.; скорость – 15 узл; экипаж – 590 человек. Вооружение: 20-мм зенитные автоматы.

Плавмастерская   «Artifex» (F-28)

Плавмастерская «Artifex» (F-28)

Пассажирское судно «Aurania» было построено на верфи «Swan Hunter and Wigham Richardson Ltd.» и принято в строй в 1924 г. Адмиралтейством судно было реквизировано в 1939 г., перестроено во вспомогательный торговый крейсер под наименованием «Artifex». В 1944 г. крейсер перепрофилирован а плавмастерскую. Корабль списан в 1961 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 14 тыс.т.; длина – 160 м., ширина – 20 м.; скорость – 15 узл. Вооружение: 4х2 – 152-мм орудия и 2х1 – 76-мм орудия.

Плавмастерская «Wayland» (F-137)

Плавмастерская «Wayland» (F-137)

Пассажирское судно «Antonia» было построено на верфи «Vickers Ltd.» и принято в строй в 1921 г. Адмиралтейством судно было реквизировано в 1940 г., перестроено во вспомогательный торговый крейсер под наименованием «Wayland». В 1944 г. крейсер перепрофилирован в плавмастерскую. Корабль списан в 1948 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 13,8 тыс.т.; длина –158 м., ширина – 19,8 м.; скорость – 15 узл; экипаж –500 человек. Вооружение: 4х2 – 152-мм орудия и 4х2 – 40-мм и 2х4 – 20-мм зенитных автомата.

Плавмастерская «Ranpura» (F-75)

Плавмастерская «Ranpura» (F-75)

Рефрижератор был построен на верфи «Hawthorn Leslie & Co Ltd» и принят в строй в 1925 г. В 1939 г. судно было реквизировано Адмиралтейством и преобразовано во вспомогательный крейсер. В 1943 г. корабль перестроен в плавмастерскую. Корабль списан в 1961 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 16,7 тыс.т.; длина –166,6 м., ширина –21,7 м., осадка – 13 м; силовая установка – 2 паротурбинные установки и 4 паровых котла; мощность – 2,4 тыс. л.с; скорость – 17 узл; экипаж –500 человек. Вооружение: 4х2 – 152-мм орудия и 2х1 – 76 зенитных орудия.

Плавмастерская  «Westernland» (Regina)

Плавмастерская «Westernland» (Regina)

Грузовое судно «Regina» было построено на верфи «Harland & Wolff» и принято в строй в 1918 г. В 1922 г. судно перестроено в пассажирское, а 1929 г. переименовано в «Westernland». С 1940 г. судно служило в качестве военного транспорта, плавмастерской, плавбазы эсминцев. Списан корабль 1945 г. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 16,5 тыс.т.; длина –174,5 м., ширина –20,4 м., осадка – 12 м.

Плавмастерская  «Deer Sound»

Плавмастерская «Deer Sound»

Теплоход был построен на верфи «Thompson». В 1939 г. реквизирован и с 1940 г. служил в качестве вспомогательного минного заградителя. В 1944-1945 гг. преобразован в плавмастерскую по ремонту палубных самолетов. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 5,8 тыс.т., полное – 8,8 тыс. т.; длина –142,6 м., ширина –21,2 м.

Плавмастерская «Kelantan»

Плавмастерская «Kelantan»

Грузовое судно с 1941 г. служило в качестве патрульного корабля, а с 1944 г. было перестроено в плавмастерскую для обслуживания тральщиков. Она имела 2 крана для установки параванов на корабли. ТТХ корабля: водоизмещение стандартное – 9 тыс.т., скорость – 12 узл. Вооружение – 1х1 – 114 орудие и 2х1 – 20-мм зенитных автомата; 2х1 — 7,62-мм пулемета.