Велосипедные войска Второй мировой

Велосипеды в США

В 1896 году в армии США был сформирован первый велокорпус армии  США. Военные велосипедисты входили в состав 25-го пехотного полка и базировались в форте Миссула, штат Монтана. Его основной задачей являлось практическое испытание велосипедов на предмет применения в военных целях на пересеченной местности и в горах. Поводом для эксперимента послужила быстро растущая популярность велосипеда в мире и создание велосипедных частей в армиях Европы.

Солдаты 25-го корпуса армии США в Йеллоустонском национальном парке. 1896 г.

Солдаты 25-го корпуса армии США в Йеллоустонском национальном парке. 1896 г.

Солдаты корпуса в Форт-Миссуле. 1897 г.

Солдаты  корпуса в Форт-Миссуле. 1897 г.

Велосипедная рота. 1910 г.

Велосипедная рота. 1910 г.

Велосипедные подразделения постепенно заменили кавалерию в США. И уже в 1917 году, когда американцы были вовлечены в Первую мировую войну,  они отправили во Францию 26 407 велосипедистов.

До 1942 года в вооруженных силах США не было регламентированных образцов велосипедов. Парашютисты использовали британские складные велосипеды BSA. В других родах войск применялись велосипеды различных производителей и конструкций. И лишь в марте 1942 года военное командовании официально приняло на вооружение велосипеды фирм  Huffman Corp (Huffy) и Westfield Mfg. Co. (Columbia).

Мужская модель велосипеда Columbia.

Мужская модель велосипеда Columbia.

Мужская модель велосипеда Columbia.

Женская модель велосипеда Columbia

Женская модель велосипеда Columbia

Женская модель велосипеда Columbia.

Погрузка велосипедистов в транспортный самолет.

Погрузка велосипедистов в транспортный самолет.

Летчики переезжают из казармы к своим самолетам. 1942 г.

Летчики переезжают из казармы к своим самолетам. 1942 г.

«Гавайский патруль»

«Гавайский патруль».

Десантник с велосипедом

Десантник с велосипедом.

В наши дни  на вооружении десантников армии США состоит армейский горный велосипед «Montague Paratrooper» со складной рамой и большими колесами. Рама велосипеда выполнена из алюминия. Тормоза  — механические дисковые, 24 скорости. Вилка с амортизацией. Велосипед без инструментов и принадлежностей, переводится из сложенного положения в полнофункциональное (и наоборот) менее чем за 30 секунд.  Велосипед может перевозить 227 килограммов.

Армейский складной горный велосипед «Montague Paratrooper».

Армейский складной горный велосипед «Montague Paratrooper».

Армейский складной горный велосипед  «Montague Paratrooper».