Велосипедные войска Второй мировой

Велосипеды в Польше

Первые велосипедисты подразделения в Польше  были созданы в 1899 году. А уже с 1905 года в каждом полку были велосипедные роты, которые комплектовались гражданскими моделями велосипедов.  С 1912 года для велоподразделений начали выпускать по лицензии велосипеды модели «Бьянки».

Во время Первой мировой войны велосипедные подразделения использовались в составе трех батальонов, как самостоятельные боевые единицы, чтобы полностью использовать их мобильные возможности. Для усиления огневой мощи, подразделению придавались по шесть тяжелых пулеметов.

Пулеметный расчет велосипедистов

Пулеметный расчет велосипедистов.

После войны вооруженные силы были сокращены и велосипедные подразделения остались только в шести пехотных полках. Предполагалось, что велосипедисты будут выполнять функции подразделений быстрого реагирования, поэтому тяжелым вооружением они не оснащались. Его должны были подвозить мотоциклы и автомобили пехотных полков.

Самокатчики с легким вооружением. 1924 г.

Самокатчики с легким вооружением. 1924 г.

Складной велосипед «Bianchi» польских самокатчиков.

Складной велосипед «Bianchi» польских самокатчиков.

Велосипед польских самокатчиков весил 14 кг, имел кожаные ремни для переноски на плечах. Размер колеса был уменьшен по сравнению с обычным, а шины были устойчивы к проколам. Велосипед был оборудован двумя амортизаторами передней вилки и одним – задней. Передний тормозной механизм был помещен внутри рамы, таким образом, чтобы не препятствовать перевозке груза на велосипеде. Велосипед постоянно модернизировался: в 1924, 1934 и 1939 годах. В 30-х годах велосипедистов стали оснащать стальными касками.

Самокатчики Войска Польского. 1938 г.

Самокатчики Войска Польского. 1938 г.

Маневры Войска Польского. Сентябрь. 1938 г.

Маневры Войска Польского. Сентябрь. 1938 г.

Самокатчики-разведчики. 1939 г.

Самокатчики-разведчики. 1939 г.

В 1937 году пехотные дивизии имели взводы велосипедистов численностью в 50 человек. А в составе кавалерийских бригад числились велосипедные роты в количестве 200 самокатчиков. В 1939 году, ко времени начала немецкого вторжения, большинство польских пехотных дивизий имело в составе велосипедную разведывательную роту, которая  была самостоятельным подразделением и имела по штату 4 офицеров и 212 нижних чинов и солдат. Среди прочего, рота на вооружении имела 9 ручных пулеметов и 2 миномета. Во время Осенней кампании 1939 года в состав Войска Польского было мобилизовано (24-27 августа), по меньшей мере, 38 самокатных пехотных рот.

Военный велосипед WZ. 35

Военный велосипед WZ. 35.

Перед войной большинство велосипедных подразделений использовало велосипед WZ. 35, произведенный в Радоме. Машина имела усиленную раму, клипсы для винтовки и крепкий багажник.

Ручной пулемет на базе велосипеда

Ручной пулемет на базе велосипеда.

Самокатчики-разведчики Армии Краевой. 1944 г.

Самокатчики-разведчики Армии Краевой. 1944 г.

Реконструкция самокатчиков периода Второй мировой

Реконструкция самокатчиков периода Второй мировой

Реконструкция самокатчиков периода Второй мировой.

В отличие от кавалерии Войска Польского, самокатчики за месяц войны никаким заметным образом себя проявить не смогли. Во всяком случае, история об этом умалчивает.