Велосипедные войска Второй мировой

Велосипеды в Швеции

В армии Швеции первые самокатные подразделения появились в 1901 году, когда Готландский пехотный полк заменил используемых им лошадей на велосипеды.  К 1942 году у шведов имелось 6 пехотных полков, оснащенных велосипедами, в основном моделями m/30s и m/42s, которые выпускали сразу четыре фабрики. В связи с нехваткой собственных велосипедов, в 30-е годы шведы закупали у итальянцев складные модели велосипедов «Бьянки», получившие обозначение m/27.

Самокатчик с велосипедом m/1091

Самокатчик с велосипедом m/1091.

Шведские самокатчики. 1914 г.

Шведские самокатчики. 1914 г.

Рота шведских самокатчиков. 1914 г.

Рота шведских самокатчиков. 1914 г.

Самокатчики на буксире. 1940 г.

Самокатчики на буксире. 1940 г.

Наблюдались случаи использования самодельных тандемов для использования с полевыми радиостанциями. Существовали и спаренные велосипеды, предназначенные для установки носилок с целью быстрой эвакуации раненных.

Складной велосипедный прицеп «Husqvarna S/78». 1945 г.

Складной велосипедный прицеп «Husqvarna S/78». 1945 г.

Велосипед m/42s.

Велосипед m/42s.

В 1952 году самокатные полки были расформированы, а велосипеды были распроданы гражданскому населению. До конца 80-х годов существовал лишь один стрелковый велосипедный батальон.